专利名称：牵引杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆牵引用的牵引杆。
目前，车辆的牵引，一般都采用钢丝绳牵引，缺点是1、钢丝绳携带不便，使用时连接费事且易脱节，2、钢丝绳牵引属软联接牵引、不能保证牵引安全，钢丝绳短时，遇牵引车急刹车，有被牵引车撞击牵引车的危险；钢丝绳过长时，又影响交通。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用时连接简便、携带方便且又能确保牵引安全的车辆牵引用的牵引杆。
本实用新型的目的可以通过下述的技术方案来实现一种车辆牵引用的牵引杆，它包括左牵引杆连接器、连接杆、右牵引杆连接器三部分，所述的牵引杆可由上述的三部分连接组装构成；牵引杆连接器由锁钩、滑动锁卡、锁销、锁杆构成，锁钩固定装在锁杆上、滑动锁卡可在锁杆上滑动，插上锁销后、滑动锁卡可将锁钩锁住。
本实用新型所提供的车辆牵引用的牵引杆，结构简单，可分解、易组装，携带方便，与使用现有的钢丝绳牵引车辆相比使用时连接简便且又属硬联接牵引、能确保牵引安全。
下面将结合实施例及其附图对本实用新型作进一步详述
图1是牵引杆的主视图。
图2是牵引杆的俯视图。
图中1－锁钩，2－螺栓，3－锁销，4－锁销卡簧，5－滑动锁卡，6－锁杆，7－连接杆，8－连接销，9－连接销卡簧。
图3是销子(锁销3、连接销8)的示意图，a－主视图，b－俯视图。
图4是卡簧(锁销卡簧4、连接销卡簧9)的示意图，c－主视图，d－c的A－A剖视图，e－俯视图。
参照附图，本实用新型实施例所提供的车辆牵引用的牵引杆，它包括左牵引杆连接器、连接杆7、右牵引杆连接器三部分，所述的牵引杆可由上述的三部分连接组装构成；牵引杆连接器由锁钩1、滑动锁卡5、螺栓2、锁销3、锁销卡簧4、锁杆6构成，锁钩1通过焊接固定装在锁杆6上、滑动锁卡5通过螺栓2装在锁杆6上且可在其上滑动，插上锁销3后、滑动锁卡5便可将锁钩1锁住。
上述的锁杆6、连接杆7是采用薄壁钢管制成的，所述的左牵引杆连接器、连接杆7、右牵引杆连接器是通过不同直径的薄壁钢管制成的锁杆6和连接杆7插接后用连接销8插销、连接销卡簧9锁定连接组装的。
权利要求1.一种车辆牵引用的牵引杆，其特征在于a、它包括左牵引杆连接器、连接杆7、左牵引杆连接器三部分，由上述三部分连接组成构成。b、牵引杆连接器由锁钩1、滑动锁卡5、锁销3、锁杆6构成，锁钩1固定装在锁杆6上、滑动锁卡5装在锁杆6上且可在锁杆6上滑动，插上锁销3后、滑动锁卡5可将锁钩1锁住。
2.根据权利要求1所述的牵引杆，其特征在于锁钩1通过焊接固定装在锁杆6上、滑动锁卡5通过螺栓2装在锁杆6上且可在锁杆6上滑动。
3.根据权利要求2所述的牵引杆，其特征在于锁销3带保险装置——锁销卡簧4。
4.根据权利要求2或3所述的牵引杆，其特征在于锁杆6、连接杆7是用薄壁钢管制成的，左牵引杆连接器、连接杆7、右牵引杆连接器是通过不同直径的薄壁钢管制成的锁杆6和连接杆7插接后用连接销8插销连接组装的。
5.根据权利要求4所述的牵引杆，其特征在于连接销8带保险装置——连接销卡簧9。
专利摘要一种适用于车辆牵引用的牵引杆，它包括左牵引杆连接器、连接杆、右牵引杆连接器三部分，由上述三部分连接组装构成；牵引杆连接器由锁钩、滑动锁卡、锁销、锁杆构成。该牵引杆结构简单，可分解、易组装，携带方便，与使用现有钢丝绳牵引车辆相比；使用时连接简便且又属硬联接牵引、能确保牵引安全。
文档编号B60D1/00GK2062293SQ90203430
公开日1990年9月19日 申请日期1990年3月22日 优先权日1990年3月22日
发明者刘合岭, 胡有林, 毕春儒 申请人:河北省石家庄长鹿机械厂