专利名称：带有牵引杆的车罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车罩，尤其涉及一种带有牵引杆的车罩。
背景技术：
众所周知，随着人们生活水平的提高，拥有汽车的人越来越多，车多库少的问题越来越突出，很多车辆不得不停靠在户外，然后车主都会想办法来保护自己的车免受户外环境的影响。因此，大家都选择为车套上车罩，但是目前市面上的车罩，难免有些缺陷，特别在刮风的时候，车罩易被风刮走，然后独自一个人的时候不易套上车罩，使用的时候不是很方便，因此，如何改进车罩，让人们更加便捷的使用车罩，是本实用新型的目的。
发明内容本实用新型针对现有技术中车罩易被风刮走，且使用不方便的不足，提供了一种带有牵引杆的车罩。为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决带有牵引杆的车罩，包括车罩，在车罩对应车头和车尾的部分设置有牵引杆，牵引杆固定于车罩首尾上。 在车头、车尾的部分设置有牵引杆，方便人们套上车罩，使用的时候，先将尾部的牵引杆卡于车后轮与地面的夹角，然后拉动前牵引杆，卡在前轮与地面的夹角，这样，一个人也能方便的套上车罩，而且将牵引杆卡在前后轮上，也不易使车罩被风刮走。作为优选，牵引杆用布料包裹并缝合在车罩首尾部。卷边内部形成一个空腔，设置有一个开口，便于牵引杆的穿入其中。按照本实用新型的技术方案，车罩可以不被大风刮走，牵引车罩铺开和收拢。
图1为本实用新型的使用示意图。图2为本实用新型的结构示意图。图3为牵引杆的收缩状态。图4为牵引杆的拉伸状态。100-车罩；211-卷边；212-牵引杆；213-开口。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。 实施例根据图1至图4，带有牵引杆的车罩，包括车罩100，在车罩100对应车头和车尾的部分设置有牵引杆212，车罩100首尾缝合有卷边211，牵引杆212穿于卷边211之内。卷边211由车罩布向内卷一定长度然后缝合形成。卷边211内部形成一个空腔，设置有一个开口 213，便于牵引杆212穿入其中，开口 213可以设置在卷边211的任何位置。牵引杆212 为可伸缩的，方便折叠存放，也可以根据不同车的两轮之间的距离来调整长度。可伸缩的牵引杆可以由两根直径不同的空心牵引杆套在一起来实现。在车头、车尾的部分设置有牵引杆212，方便人们套上车罩100，将尾部的牵引杆 212卡于车后轮固定，然后拉动前面的牵引杆212，卡在前轮与地面的夹角，这样，一个人也能方便的套上车罩100，而且将牵引杆212卡在车轮与地的夹角间上，也不易使车罩100被风刮走。车罩100首末端设置有卷边211，内部套有可伸缩的牵引杆212。方便人们单独使用车罩的时候，更容易套上车罩。牵引杆212可伸缩，方便存储，而且调整牵引杆212的长短与两前轮的宽度一致，将牵引杆212卡在两前轮与地面的夹角之间，有效防止车罩被风刮走。总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
权利要求1.带有牵引杆的车罩，包括车罩(100)，其特征在于在车罩(100)对应车头和车尾的部分设置有牵引杆(212)，牵引杆(212)固定于车罩首尾上。
2.根据权利要求1所述的带有牵引杆的车罩，其特征在于牵引杆(212)用布料包裹并缝合在车罩首尾部。
专利摘要本实用新型涉及一种车罩，公开了一种带有牵引杆的车罩，包括车罩，在车罩对应车头和车尾的部分设置有牵引杆，牵引杆固定于车罩首尾上。在车头、车尾的部分设置有牵引杆，方便人们套上车罩，使用的时候，先将尾部的牵引杆卡于车后轮与地面的夹角，然后拉动前牵引杆，卡在前轮与地面的夹角，这样，一个人也能方便的套上车罩，而且将牵引杆卡在前后轮上，也不易使车罩被风刮走。按照本实用新型的技术方案，车罩可以不被大风刮走，牵引车罩铺开和收拢。
文档编号B60J11/04GK201931976SQ20102068425
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日
发明者胡张权 申请人:宁波市车尔乐车辆防护用品有限公司