专利名称：轮胎自动充气阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车辆轮胎辅助充气装置，是一种轮胎自动充气阀。
一般机动车辆轮胎的充气嘴靠弹簧顶住气门针来控制通气道开闭。充气时，必须用带顶针的充气装置顶开气门针，才能充气。目前，只能靠人力顶住，这样就很不方便，特别对于冬季机动车辆长途运输中需要充气时，尤其困难。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而设计一种能方便机动车辆轮胎充气的轮胎自动充气阀。
本实用新型的目的是通过以下措施来达到的该轮胎自动充气阀，包括偏心凸轮手柄、阀体、阀心、橡皮圈，阀体的底部开有气门嘴套孔，在阀体的底部与阀芯之间装有橡皮圈，阀芯的底部有顶针和不少于一个的出气眼，阀芯的上部有与出气眼相通的进气管，并从阀体侧面的滑槽通出，阀体的顶部装有偏心凸轮手柄；在阀体的底部通过螺纹安装有调整套。
本实用新型具有结构简单、易制造、使用方便等特点，并且单人操作即可控制轮胎充气的气压，而且密封性能很好、外观造形精巧、携带方便。
附图
一为本实用新型实施例的结构示意图，附图二为本实用新型实施例的使用状态结构示意图，附图中的编码为1为偏心凸轮手柄，2为阀体，3为阀心，4为橡皮圈，5为气门嘴套孔，6为顶针，7为出气眼，8为进气管，9为滑槽，10为调整套，11为铆钉或螺杆。
下面将结合实施例及附图对本实用新型作进一步详述如附图一、二所示，该轮胎自动充气阀包括偏心凸轮手柄1、阀体2、阀心3、橡皮圈4，阀体2的底部开有气门嘴套孔5，在阀体2的底部与阀芯3之间装有橡皮圈4，阀芯3的底部有顶针6并且还有两个出气眼7，阀芯3的上部有与出气眼7相通的进气管8，阀体2侧面相对各有一个滑槽9，进气管8可从其中一个滑槽9通出，用铆钉或螺杆将偏心凸轮手柄1安装在阀体2的顶部；使用时，如附图一、二所示，将轮胎充气嘴套入气门嘴套孔5内，并向下压使顶针6顶开轮胎充气嘴中的气门针，然后，将偏心凸轮手柄1搬向一侧，使阀芯3向下移动紧压橡皮圈4，从而使橡皮圈4与轮胎充气嘴紧密接触，起到密封作用，并使轮胎自动充气阀固定在轮胎充气嘴上，这样只需控制充气压力，当轮胎充气达到所需压力后，搬起偏心凸轮手柄1，就可取下本实用新型，完成轮胎充气过程。因橡皮圈4容易老化，为了便于更换橡皮圈4，如附图一、二所示，在阀体2的底部通过螺纹安装有调整套10，在调整套10的底部开有气门嘴套孔5，并且通过旋动调整套10来改变橡皮圈4的间隙，从而调整本实用新型在使用时橡皮圈4的密封效果。
权利要求1.一种用于机动车辆轮胎充气的轮胎自动充气阀，包括偏心凸轮手柄1、阀体2、阀心3、橡皮圈4，其特征在于阀体2的底部开有气门嘴套孔5，阀体2的底部与阀芯3之间装有橡皮圈4，阀芯3的底部有顶针6和不少于一个的出气眼7，阀芯3的上部有与出气眼7相通的进气管8，并从阀体2侧面的滑槽9通出，阀体2的顶部装有偏心凸轮手柄1。
2.根据权利要求1所述的轮胎自动充气阀，其特征在于阀体2的底部通过螺纹安装有调整套10。
专利摘要本实用新型涉及机动车辆轮胎辅助充气装置，是一种能方便机动车辆轮胎充气的轮胎自动充气阀，它包括偏心凸轮手柄、阀体、阀心、橡皮圈，阀体的底部开有气门嘴套孔，在阀体的底部与阀芯之间装有橡皮圈，阀芯的底部有顶针和不少于一个的出气眼，阀芯的上部有与出气眼相通的进气管，并从阀体侧面的滑槽通出，阀体的顶部装有偏心凸轮手柄。它具有结构简单、易制造、使用方便等特点，并且单人操作即可控制轮胎充气的气压。
文档编号B60C29/06GK2076040SQ9021790
公开日1991年5月1日 申请日期1990年8月9日 优先权日1990年8月9日
发明者耿万良, 崔长发, 洪燕 申请人:新疆乌鲁木齐有色金属再生冶炼厂