专利名称：汽车饮用水自动加热器的制作方法
技术领域：
本发明属于各种汽车、机动车领域。
目前，各汽车生产厂家及市场销售的所有汽车，均没有自动烧开水装置，这给长年在外行车的司机带来很多不便，尤其是长途行车司机们往往为解决喝水而影响行车。
本发明的目的是为各种汽车及其它机动车司机解决喝水困难，提供一种汽车饮用水自动加热器。
本发明主要由预热器、加热器、保温装置、固定架、装饰盒、水杯、水箱等构成。本发明原理一利用各种汽车及其它机动车发动机的余热作为预热源，由预热器对水杯中的水进行预热，使水温预热到40°～60°。预热器由二根金属管和封闭式金属环形预热管圈构成、二根金属管一端与发动机冷却系统联接，一端与环形预热管圈联接。原理二利用汽车及其它机动车电瓶作为电源，用导线联接电瓶和加热器，加热器由加热管板、电阻丝、热敏电阻、开关、指示灯构成。原理三，为充分的绝热和防振，将预热器，加热器由固定架支承装在保温罩内，保温罩外层是一封闭的金属壳体，内层冲填保温绝热材料。为了避振把保温罩装在避振器上，避振器由导向套、弹簧、支承座构成。原理四，把保温罩置入装饰盒内，避振器的支承座与装饰盒底部联接，装饰盒装在驾驶室方便处，装饰盒上按装开关和指示灯。随车备有一5公升壁式薄形水箱，水箱由截止水阀、软水管、水箱构成、水阀装在水箱的底部，水箱按装在驾驶室坐椅上方即可。
本发明具有如下优点利用汽车及其它机动车发动机冷却系统的冷却水或散热装置的余热、对水杯中的水进行预热，当水预热到40～60℃时，再通过加热器，对水杯加热，既卫生又充分的节约能源，使司机在行车时随时有开水饮用。
附图
的图面说的如下图一是汽车饮用水自动加热器的结构示意图，图二是水箱的示意图。
以下结合附图及实例作进一步详述本发明的水杯7在环形预热管圈1心部，环形预热管圈为全封闭金属材料构成，在它的侧面引出二根金属管10与发动机冷却系统联接，引进发动机的冷却水或其它散热系统的余热来预热水杯，加热管板2上端与水杯接触，下端与固定架15联接，热敏电阻3装在固定架上，环形预管圈底部也装在固定架上。加热管板通过导线16串联热敏电阻，开关5，指示灯4与电瓶电源联接。保温罩6外层是一金属壳体，内层冲填保温绝热材料。保温罩底部与避振器9联接，避振器支承座与装饰盒11底部联接保温罩与装饰盒之间应有间隙。装饰盒侧面板上按装开关和指示灯。保温盖8在保温罩上部。随备用水箱12按装在驾驶室坐椅上方或后上方，截止水阀13一端装在水箱底部，另一端接转水管14。
使用说明打开水阀从备用水箱12中把水放入水杯，将水杯置入环式热管圈内与加热管板接触，水杯把应与环式预热管圈槽口对应，然后盖上保温盖8预热一定时间后，打开开关且指示灯显示，当水开后，指示灯不显示，此时便可饮水。
权利要求1.一种利用各种发动机冷却系统的余热和该车配备的电瓶中电源实现汽车饮用水自动加热器，它由预热器、加热器、保温装置、固定架、装饰盒、水杯、水箱等构成。
2.利用各种汽车及其它机动车发动机的余热作为预热源，由预热器对水杯中的水进行预热，使水温预热到40－60℃。预热器由二根金属管和封闭式金属环形预热管圈构成，二根金属管一端与发动机泠却系统联接，一端与环形预热管圈联接，水杯与环形预热管板接触。
3.利用汽车及其它机动车电瓶作为电源，用导线联接电瓶和加热器。加热器由加热管板、电阻丝、热敏电阻、开关、指示灯构成、加热管板上端与水杯接触，下端与固定架联接，热敏电阻装在固定架上，环形预热管圈也装在固定架上，固定架与保温罩内底部联接。
4.加热器通过导线串联热敏电阻、开关、指示灯与电瓶电源联接。
5.保温罩外层是金属壳体、内层冲填保温绝热材料，它的底部与避振器联接、避振器支承座与装饰盒底部联接，保温罩与装饰盒间应留有2－10毫米间隙，装饰盒侧面板上按装开关和指示灯。
6.壁式薄形水箱装在驾驶室坐椅上方或后上方，截止水阀装在水箱底部。
专利摘要一种汽车饮用水自动加热器，属于汽车、机动车领域。本装置克服了现有各种汽车没有自动烧开水的缺点，它解决了汽车司机长年在外行车无开水的困难。充分的利用热源，也是一种理想的节能装置，进一步完善汽车领域的创新。
文档编号B60N3/00GK2138057SQ9221862
公开日1993年7月14日 申请日期1992年8月31日 优先权日1992年8月31日
发明者陈谦, 花国然 申请人:陈谦, 花国然