专利名称：车携清洗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车清洗装置，特别是一种便携式车辆清洗装置。
现有最常见的洗涮车辆方式主要是设立在车站公路边的车辆洗涮站，它是通过水泵将自来水吸入、泵出，增压后的水经输水管道送至喷头对车辆进行冲洗，这种清洗方式局限性强，投资大，占地面积大，不具有流动性。
本实用新型的目的是提供一种利用汽车本身的空气压缩机工作时产生的压缩空气的压力作为动力代替现用的水泵将清洗液压出对车辆进行清洗的车携清洗装置。
本实用新型的目的是通过下述方案实现的利用汽车内原有的空气压缩机1和贮气筒2，另外通过输气管12、13及输水管14连接一贮水桶7和一喷水枪11，贮气筒2的进气口2a与空气压缩机1的出气口1a相联通，贮气筒2的出气口2b处设置一三通3，三通3上的出气口3a和3b分别与贮水桶7的进气口8a和汽车内制动用气装置4的进气口4a相联通，在贮气筒2与贮水桶7之间的输气管路上设置一减压阀5和截止阀6，在贮水桶7上端安装一三通阀8，贮水桶7的引水管9经出(进)水口8b通过输水管14与喷水枪11的进水口10相联通。
本实用新型的主要工作原理是发动机工作时，活塞交替上下运动，活塞上行，首先将进气孔封闭，气缸内容积不断缩小，压力相应升高，直到压力超过排气阀片上方的压力时，压缩空气便压开排气阀片，经出气管向贮气筒充气。当贮气筒内气压达到最高限额约9Kg/cm2时，气缸内空气压力与排气阀片上方压力相等，阀片不能被压开，因此各气缸中只反复地压缩和膨胀原来的一部分空气，空气压缩机便自动停止供气，而当贮气筒内压缩空气消耗而压力降低时，空气压缩机又开始供气。本实用新型所提供的车携清洗装置就是利用空气压缩机循环往复产生的压缩空气的压力作为动力，通过压迫清洗液对车辆进行清洗。
本实用新型所提供的车携清洗装置与现有技术相比较具有结构简单、配备及使用方便、体积小、成本低、可随时随地对车辆进行清洗，同时，在无水情况下还可对车辆进行除尘清理。
图1为本实用新型结构示意图。
参照附图，压缩机1通过出气口1a与贮气筒2的进气口2a联通，在贮气筒2的出气口2b处设置一三通3，三通3通过出气口3a和3b分别与贮水桶7的进气口8a和汽车内制动用气装置4的进气口4联通，在贮气筒2与贮水桶7之间的输气管路上设置一减压阀5和截止阀6，通过压力表5a显示，一般压力调节在2Kg/cm2左右，截止阀6用于开关清洗用气，贮水桶7上端安装一三通阀8，调节手柄8c控制贮水桶内进气量的大小，贮水桶7的引水管9经出(进)水口8b通过输水管14与喷水轮11的进水口10相联通；贮气筒2内的气体经过输气管12、13进入贮水桶7内并对其内的清洗液施压经引水管9、出(进)水口8b及输水管14至进水口10由喷水枪11喷出清洗液对车辆进行清洗，输气管12选择金属管，输气管13和输水管14可选择耐压较好的尼龙软管或橡塑软管；同时，本实用新型所提供的车携清洗装置在无水的情况下还可对车辆进行除尘清理。
权利要求1.一种车携清洗装置，利用汽车内原有的空气压缩机(1)和贮气筒(2)，另外通过输气管(12)、(13)及输水管(14)连接一贮水桶(7)和一喷水枪(11)，其特征在于贮气筒(2)的进气口(2a)与压缩机(1)的出气口(1a)相联通，贮气筒(2)的出气口(2b)处设置一三通(3)，三通(3)上的出气口(3a)和(3b)分别与贮水桶(7)的进气口(8a)和汽车内制动用气装置(4)的进气口(4a)相联通，在贮气筒(2)与贮水桶(7)之间的输气管路上设置一减压阀(5)和截止阀(6)，在贮水桶(7)上端安装一三通阀(8)，贮水桶(7)的引水管(9)经出(进)水口(8b)通过输水管(14)与喷水枪(11)的进水口(10)相联通。
专利摘要本实用新型提供一种车携清洗装置，它是利用汽车内原有的空气压缩机工作时产生的压缩空气的压力作为动力，压缩空气经过贮气筒、输气管至贮水桶压迫桶内清洗液经输水管输出对车辆进行清洗，在贮气筒与贮水桶之间设置减压阀和截止阀，用于控制压缩空气的压力和开关清洗用气；本装置与现有技术相比较具有结构简单、配备及使用方便、体积小、成本低、可随时随地对车辆进行清洗，同时，在无水情况下还可对车辆进行除尘清理。
文档编号B60S3/04GK2218118SQ9424673
公开日1996年1月24日 申请日期1994年11月25日 优先权日1994年11月25日
发明者朱其胜 申请人:朱其胜