专利名称：一种汽车排挡杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车排挡杆，适用于排档杆的定位杆向上拉才能进行换档的车类。
目前，汽车上都设有防盗装置，以保证车辆安全，便利使用；例如有的厂家将排档杆绑在车体上，再加锁锁定，避免车辆被盗，其结构显得杂乱，使用起来不便，安全性也较差。
本实用新型目的是为克服上述不足而在排档杆的定位杆为向上拉起才能换档的车类的排档杆上设置定位座、限位座、锁、连动件和连动杆等主要件组成的具有防盗功能的汽车排档杆。
本实用新型内容，上盖的边沿设有与下座的斜嵌片旋接的嵌块，中部设有定位柱，其上套装有压缩弹簧，上盖的下部设有可推压连动杆的内凸缘；下座底部设有与圆杆相配的通孔，下座上部设有斜嵌片，还设有安装定位座的定位孔，中部设有凹槽，凹槽两端钻有安装孔，下座的侧面安装着锁芯和按压开关；由螺钉固定在下座里的限位座设有与锁芯相配的锁孔，锁芯的前端设有与卡制件的方孔相配的控制杆(图未示)，限位座中部设有安装连动件的槽，连动件和扭簧装于前述限位座的固定螺钉上，扭簧的一端装在下座与限位座之间，扭簧的另一端顶压在连动件的背面；圆杆套装在排档杆上部，并经螺钉紧定，圆杆中心为台阶孔，上部为带有有通槽的小孔，圆杆的上端与定位座的套接槽相对应；装于下座上部的定位槽内的定位座下端设有可供螺杆及其横杆插入的套接槽，定位座的两侧各设有安装连动杆的容置槽，两者通过枢轴连接，连动杆的内侧弯钩部钩拉着螺杆的横杆，连动杆上部外侧连接着钢线，钢线的下端由螺钉固定在下座上，定位座上还设有卡制连动件前端的卡合槽，带有横杆的螺杆的下部与排挡构件相连。
本实用新型优点，由于排档板上部设有锁芯、卡制片和连动杆等主要零件组成的锁住机构，增加了防盗功能，保障了车辆安全；卡制件的止挡部对上盖与下座的连接起防松作用，使之能获得可靠的连接；
视图部分图1为本实用新型立体剖视图。
图2为定位座的仰视立体图。
图3为上盖的仰视立体图。
图4为本实用新型立体分解图。
图5为本实用新型下压位置立体剖视图。
图6为排档杆与排档构件组装后的示意图。
图7为限位座的立体分解图。
图8为限位座与锁芯连动的卡制件闭锁状态示意图。
图9为限位座与锁芯连动的卡制件开启状态示意图。
图10为上盖与下座组合剖视图(局部)。
图号部分1 上盖 122 嵌块121 嵌块 13 压缩弹簧123 嵌块 2 下座
130 弹簧222 斜嵌块14 内周突缘24 卡制件16 定位柱 25 通孔209 螺孔28 凹槽221 斜嵌块 291 按压开关223 斜嵌块 31 圆杆上端面230 钥匙312 通槽242 止挡部 33’ 螺钉26 定位孔 41 螺杆281 安装孔 5排档构件29 开关安装孔 62 嵌槽3 圆杆60 中孔311 小孔61 连动杆33 螺钉612 连动杆内侧弯钩部4 排档杆 621 枢轴411 横杆641 钢线下端51 定位杆 66 套接槽6 定位座 7限位座601 环状突缘71 锁孔611 连动杆外侧 74 螺钉62 容置槽 76 连动件64 钢线77 扭簧642 螺钉772 扭簧的另一端69 卡合槽 75 螺钉70 槽 761 连动件前端73 锁芯771 扭簧的一端
以下结合附图说明本实用新型实施例，当本实用新型处于锁住状态时，连动件76受扭簧77作用使其前端761插入卡合槽69里(图8)，当用钥匙230开启锁芯73时，通过连于锁芯上的控制杆(图未示)，连动卡制件24顶靠连动件76，连动件76的前端761脱离卡合槽69(图4)；这时可直接压上盖1，使上盖1、下座2下移，相对使上盖1的内周突缘14推压两个连动杆61的外侧611，其内侧弯钩部612向上拉起横杆411，相对使螺杆41连接的排档构件5的定位杆51脱离嵌槽52，这时即可椐排档构件的档速选择速度，当再欲锁住排挡杆时，将排档杆4推回原停车档位置，再反转钥匙230带动锁芯73上的控制杆，并带动卡制件24运动，连动件76受扭簧77的弹力；上盖1里的压缩弹簧13推压定位座6使之下移，相对连动上盖1、下座2上移，定位杆51进入嵌槽52，连动件76进入卡合槽69，本实用新型呈锁住状态；钢线64的下端641装于下座2上，由螺钉642通过螺纹孔209固定，钢线用来限定下座2位移的大小。
权利要求1一种包含上盖、下座和圆杆等主要件的汽车排档杆，其特征在于上盖的边沿设有与下座的斜嵌片旋接的嵌块，中部设有定位柱，其上套装压缩弹簧，上盖的下部设有可推压连动杆的内突缘；下座底部设有与圆杆相配的通孔，下座上部设有斜嵌片，还设有安装定位座的定位孔，中部设有凹槽，凹槽两端设有安装孔，下座的侧面安装着锁芯和按压开关；由螺钉固定在下座里的限位座设有与锁芯相配的锁孔，锁芯的前端设有与卡制件的方孔相配的控制杆，限位座中部设有安装连动件的槽，连动件和扭簧装于前述限位座的固定螺钉上，扭簧的一端装在下座与限位座之间，扭簧的另一端顶压在连动件前部的背面；圆杆套装在排挡杆上部，并经螺钉紧定，圆杆中心为台阶孔，上部为带有通槽的小孔，圆杆的上端与定位座的套接槽相对应；装于下座上部的定位槽内的定位座下端设有可供螺杆及其横杆插入的套接槽，定位座的两侧各设有安装连动杆的容置槽，两者通过枢轴连接，连动杆内侧弯钩部钩拉着螺杆的横杆，连动杆上部外侧连接着钢线，钢线的下端由螺钉固定在下座上，定位座上还设有卡制连动件前端的卡合槽，带有横杆的螺杆下部与排档构件相连。
专利摘要本实用新型公开了用于向上提拉定位杆换挡车种的一种汽车排挡杆。上盖下部设有推压连动杆的内突缘，下座里装有定位座，定位座两侧的槽里枢接着连动杆，连动杆的弯钩钩着螺杆的横杆，定位座还设有供连动件进出的卡合槽，锁芯装在下座及限位座上，锁芯的控制杆与卡制件相连，连动件在扭簧的作用下嵌入卡合槽，当定位杆在停车挡嵌槽中时，锁芯为锁住位置，不能挂挡，保证车辆安全，当锁芯开启后，定位杆离开停车挡嵌槽才能挂挡。
文档编号B60R25/04GK2216946SQ9520513
公开日1996年1月10日 申请日期1995年3月25日 优先权日1995年3月25日
发明者杨茂伯 申请人:杨茂伯