专利名称：汽车排挡杆上锁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车排挡杆锁。
现有汽车排档杆锁由一固定在适当位置的锁具，用一栓钩圈绕在排挡杆后，栓钩被锁扣在锁具时，形成排挡杆无法被移动而上锁，取离栓钩，则可开锁。这种结构，锁具锁座除非被整个拆卸，否则无法更换锁心及钥匙，所以当丢失钥匙时，整个锁具亦不得不更换，造成不便。
本实用新型的的是提供一种锁具与锁座分离，使更换锁心及钥匙方便的汽车排挡杆上锁装置。
本实用新型的目的是这样实现的汽车排档杆上锁装置，其包括由一壳筒且被固定在变速箱壳的锁座及设一控制栓被钥匙作伸出、缩入控制的锁具，其特征是壳筒一端为开放的且置一弹性元件和控制杆，有较大长度伸出的控制杆杆体由壳筒另端一通孔伸出，壳筒设有导槽及一定位孔；控制杆有一较大直径的帽头，帽头设导体并卡在壳筒的导槽，弹性元件顶推控制杆；锁具置入壳筒，控制栓卡入壳筒定位孔。
上述设计，当锁具置入在锁座内，且控制杆杆体伸出，用以限制排挡杆无法动作而上锁；开锁时钥匙插入锁具旋转，使锁具的控制栓缩入并离开锁座的定位孔，因此，锁具可以被取离锁座，形成控制杆远离排挡杆而未上锁，达到便于更换锁心及钥匙的效果。
下面通过附图、实施例再作进一步说明。
图1本实用新型使用状态立体图；图2本实用新型分解立体图；图3本实用新型未上锁时局部剖视图；图4本实用新型已上锁时局部剖视图；图5本实用新型钥匙转动锁具示意图6本实用新型收纳座分解立体图。
如
图1、2、6所示本实用新型由一壳筒21且被固定在变速箱壳1的锁座2及设一控制栓31被钥匙33作伸出、缩入控制的锁具3，其特征是壳筒21一端为开放的且置一弹性元件22和控制杆23，有较大长度伸出的控制杆23杆体由壳筒21另端一通孔213伸出，壳筒21设有导槽211及一定位孔212；控制杆23有一较大直径的帽头231，帽头231设导体232并卡在壳筒21的导槽211，弹性元件22顶推控制杆23；锁具3置入壳筒21，控制栓31卡入壳筒21定位孔212。其中，该锁具3设有用以将其收纳并被固定在车内的一收纳座4。其中，壳筒21容置在被固定在车内的一外壳24内。其中，控制杆23的帽头231端面设有卡孔233，锁具3相应贴面设有卡杆32，并卡入卡孔233，使控制杆23可被锁具3驱动旋转。
锁具3可以上锁在锁座2或收置在收纳座4。锁座2被结合在变速箱壳1适当位置的孔12；壳筒21有一导孔214，供锁具3的控制栓31吻对，使锁具3顺利导入，而壳筒21的导槽211用以引导控制杆23移动，弹性元件22则使控制杆23复位。控制杆23杆体恒伸出，用以阻止汽车排挡杆11动作；其中，收纳座4设有导槽41，导槽41终端设有侧孔42，导槽41、侧孔42供锁具3的控制栓31通过及卡入。其中，收纳座4容置在一饰壳44内，收纳座4底部成透孔，且饰壳44内置入一弹性元件45并顶推置入的锁具3；收纳座4以定位元件43配合定位孔431加以固定。
如图3-5所示当锁具3与锁座2分开时，控制杆23受弹性元件22顶推，使控制杆23杆体离开排挡杆11移动范围，可操控汽车；上锁时，锁具3置入锁座2，顶压控制杆23，杆体伸入排挡杆11移动范围，且控制栓31卡在定位孔212内，控制杆23被固定，限制着排挡杆11，汽车不能操控。
权利要求1.汽车排档杆上锁装置，其包括由一壳筒且被固定在变速箱壳的锁座及设一控制栓被钥匙作伸出、缩入控制的锁具，其特征是壳筒一端为开放的且置一弹性元件和控制杆，有较大长度伸出的控制杆杆体由壳筒另端一通孔伸出，壳筒设有导槽及一定位孔；控制杆有一较大直径的帽头，帽头设导体并卡在壳筒的导槽，弹性元件顶推控制杆；锁具置入壳筒，控制栓卡入壳筒定位孔。
2.如权利要求1所述的汽车排挡杆上锁装置，其特征是其中，该锁具设有用以将其收纳并被固定在车内的一收纳座。
3.如权利要求1所述的汽车排挡杆上锁装置，其特征是其中，壳筒容置在被固定在车内的一外壳内。
4.如权利要求1所述的汽车排挡杆上锁装置，其特征是其中，控制杆的帽头端面设有卡孔，锁具相应贴面设有卡杆，并卡入卡孔。
5.如权利要求2所述的汽车排挡杆上锁装置，其特征是其中，收纳座设有导槽，导槽终端设有侧孔，导槽、侧孔供锁具的控制栓通过及卡入。
6.如权利要求2所述的汽车排挡杆上锁装置，其特征是其中，收纳座容置在一饰壳内，收纳座底部成透孔，且饰壳内置入一弹性元件并顶推置入的锁具。
专利摘要本实用新型涉及汽车排挡杆锁。使更换锁心、钥匙方便。其包括有壳筒的锁具及有控制栓的锁具,壳筒一端为开放的且置一弹性元件和控制杆,有较大长度伸出的控制杆杆体由壳筒另端一通孔伸出,壳筒设有导槽及一定位孔;控制杆有一较大直径的帽头,帽头设导体并卡在壳筒的导槽,弹性元件顶推控制杆;锁具置入壳筒,控制栓卡入壳筒定位孔。用于汽车排挡杆锁。
文档编号B60K20/00GK2420165SQ00243810
公开日2001年2月21日 申请日期2000年7月24日 优先权日2000年7月24日
发明者刘祺祥 申请人:刘祺祥