专利名称：静态轮毂罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车轮毂罩在车停置及行驶时其图案的正置及视感问题。
汽车轮毂罩，是装饰汽车轮毂部位及展示汽车品牌标识的装置。但在车停置及行驶时，其图案的正置状态很难得到保证，车行驶时其图的视感性很差，因此说现有轮毂罩的设计实在是美中不足。
本实用新型的目的是提供一种新型的轮毂罩“静态轮毂罩”该装置在车处于不同状态时其图案总会保持正置状态及良好的视感。
本实用新型是这样实现的，可将轮毂设计为三部分即外缘的从动部分(轮毂罩的通风部位)，中间的静态部分(图案的设计展示部分)及固定在轮毂中心部位的中心轴。在静态部位加一配重装置，便其保持非平衡状态，配重块用弹簧连接装在静态部位的轨道内，静态部分滚动轴承与中心轴配合。
从动部分可通过弹簧圈安装在轮毂外缘上，也可通过轮毂固定螺丝固定，它主要设有通风孔，对轮毂起到散温的作用。静态部分可设计各种图案，如猛虎、雄狮及各种象征性标志及品牌标识。其中心有两个隔开的轴承仓。可通过中心轴与轴承的安装位置米掌握静态部分与外缘部分及轮毂间有良好的配合间隙。
配重块可以在轨道内通过弹簧的作用自由上下活动，它可以使车在不平路面上行驶时静态部分不致摆动，中心轴轴座用钢板压制而成通过轮毂罗丝固定在轮毂上。
本实用新型在车行驶时其图案部分不会转动，所以无论车在停置或行驶时图案总会保持正置状态并具有良好的视感。
本实用新型具体结构由以下附图给出
图1、是根据本实用新型提出的静态轮毂罩装置的结构图。
下面结合
图1详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。
该装置包括外缘部分[1]静态部分[2]和中心轴[3]，在配重块的作用下静态部分[2]总保持一个状态。当车行驶在不平路面上时配重块[4]会在弹簧[5]的作用下在轨道[6]内上下活动，可使静态部分不致摆动。弹簧[5]中有一限位[10]可防止振动力过大配重块脱离轨道或破坏弹簧，[7]为轴孔封盖[8]为弹簧挡圈[9]为滚动轴承[11]中心轴轴座[12]为加固板。
权利要求1.一种具有静态装置的汽车轮毂罩静态轮毂罩，其静态效果主要由安装在轮毂上面的中心轴[3]和与其装配的轴承[9]、静态部分的配重块[4]完成，其特征在于配重块[4]用弹簧(拉力簧)连接在轨道[6]内。
2.根据权利要求1所述静态轮毂罩，其特征是弹簧[5]的有效拉力等于配重块[4]的重量。
3.根据权利要求1所述静态轮毂罩，其特征是配重块[4]设有限位装置。
专利摘要一种设有静态装置的汽车轮毂罩,它采用分体式设计,主要由外缘的通风部分及中间的静态部分组成,其静态效果由一可在特定轨道内自由活动的配重块及安装在轮毂中心轴上的轴承来完成。该轮毂罩在车停置和行驶时,其静态部分的图案及标识,总会保持正置状态及良好的视感。
文档编号B60B7/20GK2389797SQ9821609
公开日2000年8月2日 申请日期1998年7月1日 优先权日1998年7月1日
发明者张艳行 申请人:张艳行