专利名称：汽车自动无柱升降机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车维修和检测用的升降机。
现有的汽车维修和检测使用的升降机是采用以电力为能源，带动地面立柱内的螺纹丝杆或液压泵筒产生升降力的结构装置。这种结构的升降装置当无电源情况或停电时便无法工作，而且由于立柱结构设计限制，设备在地面上要采用固定地基，故占地面积和所需空间大，安装后不能随地移动，组体复杂笨重。因立柱宽度不能变化，仅适合少数车型用，在使用过程中，需另用撑足进行调整并顶起车身，操作使用很不方便。尤其是车辆重量仅靠单边立柱支承，升降、稳固承重及自锁性不好，特别容易损坏，影响工作和安全。
本实用新型的目的在于克服上述汽车升降装置所存在的缺陷，提供一种结构简单，重量轻，体积小，造价低，不需固定地基，占地面积和所需空间小，举升力大，升降承重平稳，操作方便，性能可靠，使用安全，可通过自动、电动、手动三种方式升降，适合任何车型的汽车检修用无柱开降机。
本实用新型的任务是通过以下方式实现的该汽车自动无柱升降机的底座由两个长方框架构成，长方框架内设有下滑槽和螺纹丝杆，下滑槽左端设有撑杆固定轴，下滑槽右端设有活动撑杆固定轴，螺纹丝杆上设有丝杆螺母，两根活动撑杆通过中心铰轴交叉连接，一根活动撑杆下端与下滑槽右端的撑杆固定轴连接，该活动撑杆的上端通过销轴固定在上平台左端的上滑槽中，另一根活动撑杆的下端与下滑槽左端的撑杆固定轴连接，下滑槽右端的撑杆固定轴与丝杆螺母固定连接，该活动撑杆上端通过主动滚筒轴与上平台的右端连接，上平台上设有两个主动滚筒和两个被动滚筒，两个主动滚筒装在主动滚筒轴上，主动滚筒轴上还设有两个皮带轮，皮带轮通过皮带与安装在底座左端的蜗杆皮带轮连接，蜗杆皮带轮与安装在底座上的蜗杆连接，蜗杆与蜗轮连接，蜗轮与螺纹丝杆连接。
在本实用新型中，可在上平台上设置一台电动机，电动机的输出轴上设有皮带轮，皮带轮通过与安装在主动滚筒轴端部的皮带轮连接。
在本实用新型中，还可在电动机的输出轴上设置一根手摇柄。
本实用新型与已有的汽车升降装置相比有以下优点
1、该汽车自动无柱升降机在地面上无立拉，不需固定地基，占地面积和所需空间小，整台升降机可分块集成和拆装，携带方便，随地使用。
2、该汽车自动无柱升降机结构简单，设计新颖，重量轻，体积小，造价低。
3、操作方便，性能可靠，举升力大，使用安全，升降承重平稳，自锁性好。
4、可通过自动、电动和手动三种方式使汽车升降，而且适合任何车型的汽车。
本实用新型的具体结构由附图和实施例给出。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为
图1的俯视图；图3为
图1升起状态的示意图。
以下结合附图和实施例对本实用新型作更为详细的描述。
实施例参照
图1，图2，图3，该汽车自动无柱升降机的底座2由两个长方框架构成，长方框架内设有下滑槽14和螺纹丝杆11，下滑槽14左端设有撑杆固定轴18，下滑槽14右端设有活动撑杆固定轴13，螺纹丝杆11上设有丝杆螺母12，活动撑杆15、17通过中心铰轴16交叉连接，活动撑杆15下端与撑杆固定轴13连接，撑杆固定轴13与丝杆螺母12固定连接，活动撑杆15上端通过销轴26固定在上平台3左端的滑槽19中，活动撑杆17下端与撑杆固定轴18连接，活动撑杆17上端通过主动滚筒轴20与上平台3的右端连接，上平台3上设有两个主动滚筒4和两个被动滚筒5，两个主动滚筒4装在主动滚筒轴20上，主动滚筒轴20上还设有两个皮带轮6，皮带轮6通过皮带7与安装在底座2左端的蜗杆皮带轮8连接，蜗杆皮带轮8与安装在底座2上的蜗杆9连接，蜗杆9与蜗轮10连接，蜗轮10与螺纹丝杆11连接。在上平台3上设有电动机23，电动机23的输出轴上设有皮带轮24，皮带轮24通过皮带22与安装在主动滚筒轴20端部的皮带轮21连接，在电动机23的输出轴上设有手摇柄25。
本实用新型的工作过程如下当汽车沿着活动斜坡1爬上升降机的上平台3时，两个驱动轮正好落在主动滚筒4和被动滚筒5之间，此时依靠汽车本身重量压在滚筒上，此时发动机启动旋转进入前进低档位置，汽车驱动轮也转动但汽车不会前进，驱动轮带动主动滚筒4旋转，主动滚筒4通过滚筒轴20带动皮带轮6旋转，皮带轮6通过皮带7带动蜗杆皮带轮8旋转，蜗杆皮带轮8驱动蜗杆9，蜗杆9减速后传给蜗轮10，蜗轮10通过螺纹丝杆11拉动丝杆螺母12向左移动，丝杆螺母12通过活动轴13收缩活动撑杆15和17下端的距离，而活动撑杆15和17上端的距离也相应收缩，迫使上平台3将汽车顶起上升，当汽车上升到所要求的高度时，驾驶员关闭发动机，驱动轮停止转动，滚筒、皮带轮、蜗杆、蜗轮、螺纹丝杆、丝杆螺母停止运动，上平台3靠蜗杆，蜗轮和螺纹丝杆等的作用自锁在一定高度上。
当汽车需要下降时，可将变速器换入倒档，主动滚筒4反向旋转，通过皮带轮、蜗杆、蜗轮等带动螺纹丝杆反向旋转，丝杆螺母12向右移动，使活动撑杆15、17的下端距离拉大，上平台3与汽车一同下降，当上平台3下降到与斜坡1高端平齐后，丝杆螺母12将机构锁住，主动滚筒4不能旋转，驱动轮便越过滚筒4从上平台3上顺斜坡1倒回到地面上。
本实用新型在整个上升下降过程不用操作任何装置，仅依靠汽车本身的发动机驱动，将变速器换入前进档或后退档便可实现。
如果汽车的发动机不能启动工作，驱动轮不能驱动时，便可通过电动机23来使升降机工作，其工作过程是启动电动机23，通过电动机皮带轮24，皮带22带动皮带轮21旋转，皮带轮21通过主动滚筒轴20带动主动滚筒4旋转，随后与启动汽车发动机的工作过程相同。
另外，如汽车发动机坏了，又碰上停电，则可操纵电动机23输出轴上的手摇柄25，带动皮带轮24重复上述工作过程。
本实用新型在机械传动方式上可用链条、传动轴等代替皮带传动，也可采用利用滚筒直接带动液压泵筒用液力方式控制汽车上升或下降。
权利要求1.一种汽车自动无柱升降机，包括底座(2)和上平台(3)，其特征在于底座(2)由两个长方框架构成，长方框架内设有下滑槽(14)和螺纹丝杆(11)，下滑槽(14)左端设有撑杆固定轴(18)，下滑槽(14)右端设有活动撑杆固定轴(13)，螺纹丝杆(11)上设有丝杆螺母(12)，活动撑杆(15)、(17)、通过中心铰轴(16)交叉连接，活动撑杆(15)下端与撑杆固定轴(13)连接，活动撑杆(15)上端通过销轴(26)固定在上平台(3)左端的上滑槽(19)中，活动撑杆(17)下端与撑杆固定轴(18)连接，撑杆固定轴(13)与丝杆螺母(12)固定连接，活动撑杆(17)上端通过主动滚筒轴(20)与上平台(3)的右端连接，上平台(3)上设有两个主动滚筒(4)和两个被动滚筒(5)，两个主动滚筒(4)装在主动滚筒轴(20)上，主动滚筒轴(20)上还设有两个皮带轮(6)，皮带轮(6)通过皮带(7)与安装在底座(2)左端的蜗杆皮带轮(8)连接，蜗杆皮带轮(8)与安装在底座(2)上的蜗杆(9)连接，蜗杆(9)与蜗轮(10)连接，蜗轮(10)与螺纹丝杆(11)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车自动无柱升降机，其特征在于在上平台(3)上设有电动机(23)，电动机(23)的输出轴上设有皮带轮(24)，皮带轮(24)通过皮带(22)与安装在主动滚筒轴(20)端部的皮带轮(21)连接。
3.根据权利要求2所述的汽车自动无柱升降机，其特征在于在电动机(23)的输出轴上设有手摇柄(25)。
专利摘要一种汽车维修和检测用升降机。该升降机由底座和上平台构成,底座上设有下滑槽、螺纹丝杆、蜗杆、蜗轮,上平台设有上滑槽主动滚筒和被动滚筒,底座与上平台之间通过呈交叉设置的两根活动撑杆连接,机构通过两活撑杆两端距离的增大和缩小实现汽车的升降。该升降机重量轻,体积小,造价低,不需固定地基,升降承重平稳,操作方便,可通过自动、电动、手动三种方式升降,适合任何车型的汽车。
文档编号B60S9/00GK2367512SQ99206719
公开日2000年3月8日 申请日期1999年3月31日 优先权日1999年3月31日
发明者王志成, 王 锋 申请人:王志成