向车载蓝牙发送上锁指令。
[0056]上述内容为蓝牙信号状态是蓝牙信号增量和强度时自动控制车锁的方法的具体步骤，相应地，智能终端主要包括如图3所示的拓扑结构，其中执行单元102用于当监测单元101监测到的蓝牙信号增量为正且强度达到设定的解锁阈值时向车载蓝牙发送解锁指令，当监测单元101监测到的蓝牙信号增量为负且强度衰弱到设定的上锁阈值时向车载蓝牙发送上锁指令。
[0057]实施例三:
[0058]很多汽车的用户在下车锁车之后，还会去拉一下车门以确认车门是否锁好了，这样既浪费时间也浪费精力，对用户的锁车体验特别的不好。因此，在实施例一和二实现了对汽车便捷地自动上锁和解锁的基础上，本实施例还增加了一些内容以实现智能终端自动提醒用户车是否锁好。
[0059]请参照图6，本实施例提出一种自动控制车锁的方法，还包括以下步骤:
[0060]接收步骤S103:智能终端定时接收车载蓝牙发送的车是否被锁上的信息。
[0061]提醒步骤S104，用于提醒用户车没被锁好，包括如下步骤:
[0062]步骤S401，智能终端判断其接收到的是车被锁上的信息还是车未被锁上的信息，若是车被锁上的信息，则返回执行步骤S103，若是车未被锁上的信息，则执行步骤S402 ;
[0063]步骤S402，获取智能终端最近一次发送的指令(指令指上锁指令和解锁指令)；
[0064]步骤S403，智能终端判断最近一次发送的指令是上否是上锁指令，若是，则执行步骤S404，否则返回执行步骤S103 ；
[0065]步骤S404，智能终端进行振动和/或蜂鸣以提醒用户。
[0066]在某些实施例中，提醒步骤S104还可以为:当智能终端发送上锁指令后，查询接下来收到的是否是车未被上锁的信息，若是，则智能终端进行振动和/或发出蜂鸣以提醒用户。
[0067]上述内容为本实例中自动控制车锁的方法的具体步骤，相应地，本实施例的智能终端主要还包括如图7示的拓扑结构:
[0068]接收单元103，用于定时接收车载蓝牙发送的车是否被锁上的信息；具体地，此信息先由车载蓝牙发送到蓝牙单元100，蓝牙单元再发送到接收单元103 ;
[0069]提醒单元104，用于当接收单元103接收车未被上锁的信息且执行单元102最近一次发送的为上锁指令时进行振动和/或发出蜂鸣以提醒用户，具体地，提醒单元104从接收单元103处获取车是否被上锁的信息，从执行单元102处获取发送的指令。
[0070]实施例四
[0071]实施例四也是实现智能终端自动提醒用户车是否锁好，本实施是在基于实施例二，其与实施例三的区别在于实现提醒步骤S104的方式不同。
[0072]请参照图8，本实施例提出一种自动控制车锁的方法。
[0073]提醒步骤S104包括如下步骤:
[0074]步骤S501，智能终端判断监测到的蓝牙信号强度是否小于上锁阈值，若是，则执行步骤S502，否则返回执行步骤SlOl ；
[0075]步骤S502，智能终端判断其接收到的是车被锁上的信息还是车未被锁上的信息，若是车被锁上的信息，则结束，否则执行步骤S503 ;
[0076]步骤S503，智能终端进行振动和/或蜂鸣以提醒用户，并且接下来返回执行步骤SlOlo
[0077]在某些实施例中，还可以设定一提醒阈值，其中提醒阈值小于上锁阈值，因此步骤S501为:智能终端判断监测到的蓝牙信号强度是否小于或等于提醒阀值，若是，则执行步骤S502，否则返回执行步骤SlOl。
[0078]上述内容为本实例中自动控制车锁的方法的具体步骤，相应地，本实施例的智能终端主要还包括如图9示的拓扑结构:
[0079]提醒单元104，用于当监测单元101监测到的蓝牙信号强度小于设定的上锁阈值且接收单元103接收到车未被锁上的信息时，进行振动和/或发出蜂鸣以提醒用户，具体地，提醒单元104从监测单元101处接收蓝牙信号强度是否小于上锁阈值的结果信息，从接收单元103处获取车是否被上锁的信息。
[0080]以上所有实施例都是利用现有的智能手机、平板电脑等智能终端和汽车内普遍都有的车载蓝牙这些硬件，来实现对汽车的车门进行上锁和解锁，既可以作为现有遥控钥匙的代替方案，也可以作为一种备用方案。下面通过一个具体的实例来补充本申请内容，说明如何在不增加新的硬件的情况下，利用软件来实现上述的自动控制车锁的方法和智能终端的拓扑结构。
[0081]请参照图10，为本申请的智能终端的一种软硬件结构图，与人们现有的智能终端一样，物理硬件上包括处理器201、基带芯片电路202、存储器203、音频编解码电路204、扬声器205、麦克风206、触摸显示屏207、蓝牙芯片电路208等，数据软件层面上包括操作系统301、应用软件302、用户数据303(如用户的音乐、视频和图片等)。
[0082]本申请的智能终端在软硬件结构上与现有的智能终端主要的不同在于，应用软件302包括一自动控制车锁软件400。通过向智能终端写入一自动控制车锁软件400，利用此自动控制车锁软件400与现有智能终端硬件的结合，实现本申请中自动控制车锁的方法的一种实施例和智能终端的一种拓扑结构。
[0083]以上内容是结合具体的实施方式对本申请所作的进一步详细说明，不能认定本申请的具体实施只局限于这些说明。对于本申请所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。
【主权项】
1.一种自动控制车锁的方法，其特征在于，包括以下步骤: 监测步骤:智能终端监测其与车载蓝牙之间的蓝牙信号状态，其中所述智能终端具有蓝牙功能，且与车载蓝牙已进行蓝牙配对，建立蓝牙通信； 执行步骤:根据监测到的蓝牙信号状态，智能终端向车载蓝牙发送解锁指令或上锁指令；其中所述解锁指令用于触发车载蓝牙向车内控制器发送一使车内控制器控制车门解锁的指令，所述上锁指令用于触发车载蓝牙向车内控制器发送一使车内控制器控制车门上锁的指令。
2.如权利要求1所述的自动控制车锁的方法，其特征在于，所述蓝牙信号状态为蓝牙信号增量，所述执行步骤具体为: 当监测到的蓝牙信号增量为正时，智能终端向车载蓝牙发送解锁指令； 当监测到的蓝牙信号增量为负时，智能终端向车载蓝牙发送上锁指令。
3.如权利要求1所述的自动控制车锁的方法，其特征在，所述蓝牙信号状态为蓝牙信号增量和强度，所述执行步骤具体为: 当监测到的蓝牙信号增量为正且强度达到设定的解锁阈值时，智能终端向车载蓝牙发送解锁指令； 当监测到的蓝牙信号增量为负且强度衰弱到设定的上锁阈值时，智能终端向车载蓝牙发送上锁指令。
4.如权利要求3所述的自动控制车锁的方法，其特征在于，还包括: 接收步骤:所述智能终端定时接收车载蓝牙发送的车是否被锁上的信息； 提醒步骤: 智能终端当接收到车未被锁上的信息且最近一次发送的为锁车指令时，进行振动和/或发出蜂鸣以提醒用户； 或者，智能终端当监测到的蓝牙信号强度小于设定的上锁阈值且接收到车未被锁上的信息时，进行振动和/或发出蜂鸣以提醒用户。
5.一种智能终端，包括蓝牙单元(100)，其特征在于，还包括: 监测单元(101)，用于监测蓝牙单元(100)与车载蓝牙之间的蓝牙信号状态，其中所述蓝牙单元(100)与车载蓝牙已进行蓝牙配对，建立蓝牙通信； 执行单元(102)，用于根据监测单元(101)监测到的蓝牙信号状态，向车载蓝牙发送解锁指令或上锁指令；其中所述解锁指令，用于触发车载蓝牙向车内控制器发送一使车内控制器控制车门解锁的指令，所述上锁指令，用于触发车载蓝牙向车内控制器发送一使车内控制器控制车门上锁的指令。
6.如权利要求5所述的智能终端，其特征在于，所述蓝牙信号状态为蓝牙信号增量，所述执行单元(102)用于当监测单元(101)监测到的蓝牙信号增量为正时向车载蓝牙发送解锁指令，当监测单元(101)监测到的蓝牙信号增量为负时向车载蓝牙发送上锁指令。
7.如权利要求5所述的智能终端，其特征在于，所述蓝牙信号状态为蓝牙信号增量和强度，所述执行单元(102)用于当监测单元(101)监测到的蓝牙信号增量为正且强度达到设定的解锁阈值时向车载蓝牙发送解锁指令，当监测单元(101)监测到的蓝牙信号增量为负且强度衰弱到设定的上锁阈值时向车载蓝牙发送上锁指令。
8.如权利要求7所述的智能终端，其特征在于，还包括: 接收单元(103)，用于定时接收车载蓝牙发送的车是否被锁上的信息； 提醒单元(104)，用于当接收单元(103)接收车未被上锁的信息且执行单元(102)最近一次发送的为上锁指令时进行振动和/或发出蜂鸣以提醒用户；或者，用于当监测单元(101)监测到的蓝牙信号强度小于设定的上锁阈值且接收单元(103)接收到车未被锁上的信息时，进行振动和/或发出蜂鸣以提醒用户。
9.如权利要求5至8中任一项所述的智能终端，其特征在于，所述智能终端为智能手机或平板电脑。
【专利摘要】本申请公开了一种自动控制车锁的方法及智能终端，所述自动控制车锁的方法包括以下步骤：监测步骤：智能终端实时监测其与车载蓝牙之间的蓝牙信号状态，其中所述智能终端具有蓝牙功能，且与车载蓝牙已进行蓝牙配对，建立蓝牙通信；执行步骤：根据监测到的蓝牙信号状态，智能终端向车载蓝牙发送解锁指令或上锁指令；其中所述解锁指令，用于触发车载蓝牙向车内控制器发送一使车内控制器控制车门解锁的指令，所述上锁指令，用于触发车载蓝牙向车内控制器发送一使车内控制器控制车门上锁的指令。本申请实现了对汽车的自动解锁和上锁。
【IPC分类】B60R25-24
【公开号】CN104875716
【申请号】CN201510232656
【发明人】罗旭之
【申请人】深圳天珑无线科技有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月8日