光致发光车辆踏脚板灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明大体涉及车辆照明系统，并且更具体地涉及使用光致发光结构的车辆仓的照明装置。
【背景技术】
[0002]由光致发光材料引起的照明提供了独特且吸引人的视觉体验。因此，在车辆的多个部分中包含这种光致发光材料以提供周围环境和工作照明是期望的。
【发明内容】
[0003]根据本发明的一方面，公开一种车辆照明装置。该照明装置包含设置于踏脚板部分上的光致发光部分和第一光源。第一光源配置为激发背光式配置中的光致发光部分。照明装置进一步包含与第一光源通信的照明控制器。照明控制器配置为选择性地激活第一光源，以通过发射光的第一波长来激发光致发光材料，从而照射光致发光部分。光致发光材料配置为响应于接收到第一波长而被激发以照射踏脚板部分的至少一部分。
[0004]根据本发明的另一方面，公开一种车辆照明装置。该照明装置包含踏脚板部分，踏脚板部分包含踏脚板表面和侧部。照明设备沿侧部纵向地延伸。照明装置进一步包含配置用于激活第一光源和第二光源的控制器。在第一种状态，控制器配置用于激活第一光源以照射踏脚板表面的至少一部分，并且在第二种状态，控制器配置用于使第二光源照明以照射邻近车辆进入区域的地面。
[0005]根据本发明的又一方面，公开一种车辆照明装置。该照明装置包含踏脚板部分，踏脚板部分包含踏脚板表面和侧部。第一光致发光部分设置于侧部的内表面上并且沿侧部的纵向尺寸延伸。照明装置进一步包含第一光源，第一光源配置用于激发第一光致发光部分发射第一波长。照明控制器与光源通信并且可操作用于选择性地激活光源以照射踏脚板部分的至少一部分。
[0006]本领域的技术人员通过对下列说明书、权利要求以及附图的学习可以理解和领会本发明的这些以及其他方面、目标、以及特性。
【附图说明】
[0007]在图中:
[0008]图1是包含照明装置的车辆的踏脚板部分的透视图；
[0009]图2A说明了呈现为涂层的光致发光结构；
[0010]图2B说明了呈现为离散颗粒的光致发光结构；
[0011]图2C说明了呈现为离散颗粒且并入单独结构的多个光致发光结构；
[0012]图3是配置用于将光的第一波长转换为至少第二波长的照明装置的背光式配置的不意图；
[0013]图4是配置用于将光的第一波长转换为至少第二波长的照明装置的背光式配置的不意图；
[0014]图5是包含照明装置的车辆的踏脚板部分的透视截面图；以及
[0015]图6是包含照明装置的车辆的踏脚板部分的透视截面图，照明装置配置用于输出转向指示。
【具体实施方式】
[0016]根据需要，在此公开了本发明的详细实施例。然而，应当理解的是，公开的实施例仅仅是本发明的示例，其可以体现为不同的和替代的形式。附图不一定是具体设计，且为了呈现功能概况，一些图示可以被夸大和缩小。因此，在此公开的特定的结构和功能细节不应被解释为限制，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本发明的典型基础。
[0017]如在此所用的，当用于一系列两个或多个项目中时使用的术语“和/或”意味着可以单独使用任何一个所列项目、或可以使用两个或多个所列项目的任意组合。例如，如果混合物被描述为包含组分A、B和/或C，混合物可以包含单独的A、单独的B、单独的C、A和B的组合、A和C的组合、B和C的组合、或A、B和C的组合。
[0018]为了清楚，如这里所用的术语第一、第二、第三等提供参考附图的名称。例如，在一些实施方式中可以提到第一部分和第二部分，并且在一些另外的实施方式中可以只提到第二部分。这样的名称可以用于显示示例性的配置和组成，并且不应该认为是指代本发明的任何特定实施方式的元件或基本部件的特定数量，除非另外明确地说明。因此，应该认为这些名称提供关于本发明的各种可能的实施方式的清晰性，可以以各种组合来结合和/或单独地使用这些名称以清楚地参考本发明的各种元件。
[0019]通常被称为脚踏板的车辆踏脚板或踏脚板部分可以用在车辆上以辅助乘客进入。虽然脚踏板旨在辅助乘客，但由于暗的环境照明状况有时它们会不清楚。在这样的情况下，乘客可能未踏到踏脚板部分，进而可以引起伤害。本发明提供配置用于照射脚踏板部分的照明装置。以这种方式，可以安全地使用踏脚板部分并且踏脚板部分也可以被照明以增强车辆的外观。
[0020]参照图1，其显示出包含踏脚板部分10的车辆8的透视图。踏脚板部分10可以包含照明装置12。在各种实施方式中，照明装置12可以可操作地用于照射踏脚板部分10的踏脚板表面14和/或侧部16。照明装置12也可以配置用于照射邻近车辆8的进入区域20的地面18的一部分。这里所述的各种实施方式中的每一种都可以配置为通过使用光致发光材料而产生光。通过照射踏脚板部分10的一个或多个部分，本发明可以提供车辆8增强的外观，同时也可以提供有价值的安全组件。
[0021]在一些实施方式中，第一光致发光部分22可以设置于踏脚板部分10的侧部16上和/或分散在其内。第一光致发光部分22可以大体上沿踏脚板部分10的纵向24延伸。踏脚板部分10可以大体上延伸为与车辆8的至少一个乘客车门26同等范围。在这种配置中，照明装置12可以大体上照射踏脚板部分10。
[0022]为了照射第一光致发光部分22，至少一个光源可以设置于侧部16后方和踏脚板表面14下方。响应于车辆状态通过车辆8的照明控制器可以选择性地激活至少一个光源。在激活时，至少一个光源可以朝向第一光致发光部分22发射激发发射或第一发射。在一些实施方式中，至少一个光源可以对应于分别配置用于发射第一发射和第二发射的第一光源和第二光源。第一光源和第二光源会参照图4、图5和图6进一步详细说明。
[0023]第一光源和第二光源可以分别配置用于发射对应于第一发射和第二发射的光的类似的波长。在一些实施方式中，第一光源可以配置用于发射第一发射，第一发射相对于从第二光源发射的第二发射处于不同的强度和方向。在这样的实施方式中，第一发射和第二发射可以输出如这里所述的约第一波长。第一光致发光部分22可以响应于接收到第一波长而被激发并且发射第三发射28。
[0024]第一光致发光部分22可以配置用于将接收自第一和/或第二光源的第一波长转换为包含至少第二波长的第三发射28。第一光致发光部分22可以包含配置用于将第一波长转换为至少第二波长的至少一种光致发光材料。第二波长可以比第一波长更长并且对应于与第一波长不同的光的颜色。这里所述的各种实施方式提供照明装置的各种配置，该照明装置配置用于照射踏脚板部分的至少一部分。在一些实施方式中，照明装置12可以提供工作照明和/或环境照明以增强车辆8的外观。
[0025]在一些实施方式中，图形30可以设置于侧部16上。图形30可以包含任何形式的设计、符号和/或其组合。在一些实施方式中，图形30可以配置用于形成遮蔽以产生由第一光致发光部分22照明的图形30的轮廓。以这种方式，图形30可以以背光式配置显示以增强图形的外观。
[0026]在一些实施方式中，图形30可以对应于第二光致发光部分32，第二光致发光部分32可以设置于侧部16上或在其内成型。第二光致发光部分32类似于第一光致发光部分22可以接收来自至少一个光源的第一波长。第二光致发光部分32可以响应于接收到来自至少一个光源的第一波长而被激发并且发射光的第四发射34照射图形30。第四发射34可以包含光的第三波长。光的第三波长可以不同于第二波长以使图形30输出不同于第一发射28的光的颜色。
[0027]可以使用与照明控制器通信的各种系统和装置来自动地或手动地激活和/或调节从至少一个光源所发射的第一波长的光。响应于环境光状况、存在检测或者任何形式的感测接口，而调节光源的强度或照明水平。在各种车辆状态中，光源也可以选择性地照明。例如，响应于点火事件、锁定、解锁驱动、挡位选择、紧急制动驱动等而激活光源。在一些实施方式中，光源也可以配置为响应于车钥匙或钥匙扣的存在或接近检测和/或来自遥控钥匙装置的信号而照明。
[0028]照明装置12的各种实施方式可以提供车辆8的踏脚板部分10的环境照明。由第一光致发光部分22产生的光可以配置用于发射光的波长并且照射车辆的进入区域20，该光的波长对应于从踏脚板表面14、侧部16发射的光的各种颜色。这里公开的各种实施例提供用于为车辆踏脚板部分或脚踏板提供环境光的新方法。
[0029]参考图2A-2C，总体上显示出光致发光结构42，其分别呈现为能够应用到车辆固定装置或表面的涂层(如薄膜)、能够被植入车辆固定装置的离散颗粒以及包含于能够应用到车辆固定装置的单独的结构中的多个离散颗粒。光致发光结构42可以对应于如这里所述的第一光致发光部分22和第二光致发光部分32。在最基本水平，光致发光结构42包括能量转换层44，能量转换层44可以设置为单层或多层结构，如在图2A和2B中通过虚线所示。
[0030]能量转换层44可以包括一种或多种具有从磷光和/或荧光材料中选出的能量转换元件的光致发光材料。该光致发光材料可以构造用以将输入电磁辐射转换