用于固定物体的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于借助至少一个固定元件将物体固定于轨道上的装置，特别是用于固定车辆中的座椅。
【背景技术】
[0002]在许多日常使用中，需要用于将物体固定于任意轨道上的装置。本发明主要涉及固定车辆中的座椅，在此特别用于固定面包车和小巴士中的第二及后排的座椅。对此具有两种方式:
[0003]可移置的座椅位置:乘客能够利用手柄以连续或分布的方式顺着车辆纵向调节座椅/座椅排。相应的装置参阅第DE 102 01 622 A号德国专利文件。在此，轨道与车辆地板紧固相连。用于引导滑块的轨道具有沿纵向延伸的底切区域以及多个在纵槽上呈规则间隔布置的穿孔。在此，滑块包含一对细长的彼此固定连接的带状元件，这两个带状元件具有为在轨道的底切区域中以滑行方式受到引导所构造的塑料制成的滑移机构。
[0004]固定的座椅位置:将座椅/座椅排固定地旋入轨道或旋至定位螺栓上，即便可能移置，也只能采用极为繁复的方式才能实现。
[0005]在这两种情况下所知的构造需满足更高的碰撞条件，因此其成本过高。
【发明内容】
[0006]本发明的目的是，为物体制定一种极为简单且节省成本的变化方案，以便将其固定。
[0007]为达成上述目的，将固定元件布置于嵌入轨道中的加固体上。
[0008]根据本发明，该加固体承担固定及支撑整个物体的作用，特别是座椅，从而能够为实际的轨道选择壁部非常薄的铝型材。这种薄壁式铝型材通过优选由钢板构成的加固体得到增强。然后，对应的固定元件，例如座椅定位销，使特别在碰撞的情况下所产生的力经由钢板及铝型材传递至固定螺钉上，借助该固定螺钉使加固体固定于车辆地板或轨道中。
[0009]如上所述，在优选的实施例中，加固体由对应成曲状的钢板构成。在此，11形轮廓本身呈现为截面形状，从而加固体由两个侧翼组成，这两个侧翼通过底部彼此相连。
[0010]当然可以考虑，加固体仅在一点处固定于轨道中。然而，这种固定应优选以可松脱方式来配置，换言之，加固体在轨道中可移置。对此，除此之外还以某种方式设置，使得加固体借助至少一个自由侧翼而在轨道的凹槽中导向，从而使加固体不会发生侧向偏移。
[0011]加固体进而用作对应固定元件的支撑，特别是座椅定位销的支撑。为将这些固定元件同样固定于轨道中，轨道具有模制于其侧壁内的纵槽。
【附图说明】
[0012]通过以下优选实施方案的描述并参照附图对本发明的其他优点、特征和细节加以阐述。
[0013]图1表示根据本发明的用于固定物体的装置的局部切面透视展开图；
[0014]图2表示根据图1的装置在组装状态下以局部切面示出的透视图；
[0015]图3表示根据图1和图2的装置沿图4中所示的线A-A的纵剖视图；
[0016]图4表示根据本发明的用于固定物体的装置的剖面图；
[0017]图5表示根据本发明的用于固定物体的装置沿图3中所示的线B-B的剖面图。
【具体实施方式】
[0018]参照图1，根据本发明的用于固定物体的装置具有轨道1，加固体2可嵌入该轨道1中。加固体2具有用于容纳销钉形固定元件4.1和4.2的容纳孔3。
[0019]参照图4和图5，轨道1特别呈U形配置，其中两个侧壁5.1和5.2通过底部6彼此相连。踏板带7.1和7.2自每一侧壁5.1和5.2伸出。间隙8曝露于踏板带7.1与7.2之间。
[0020]加固体2还具有U形轮廓，其中两个侧翼9.1和9.2通过底部10彼此相连。孔3以彼此相对的方式模制于侧翼9.1和9.2内。
[0021]在图2和图3中所示的使用状态下，加固体2嵌入轨道1中。在此，两个侧翼9.1和9.2分别接合于纵槽11.1和11.2内，其中纵槽11.1和11.2自下方模制于踏板带7.1和7.2内。
[0022]通过螺钉形固定元件12来完成将加固体2固定于轨道1中，该固定元件12贯穿加固体2的底部10以及轨道1的底部6。根据本发明，能够沿着轨道1的底部6设置数个孔，从而可将加固体沿着轨道1固定于所需位置。
[0023]为使销钉形固定元件4.1和4.2同样稳妥固定于轨道1中，在轨道的侧壁5.1和5.2中分别模制有纵槽13.1和13.2，销钉形固定元件4.1或4.2的凸出部分可卡入所述纵槽中。
[0024]附图标记列表
[0025]1 轨道
[0026]2加固体
[0027]3 孔
[0028]4固定元件
[0029]5 侧壁
[0030]6 底部
[0031]7踏板带
[0032]8 间隙
[0033]9 侧翼
[0034]10 底部
[0035]11 凹槽
[0036]12固定件
[0037]13 纵槽
【主权项】
1.用于借助至少一个固定元件(4.1，4.2)将物体固定于轨道(1)上的装置，特别是用于固定车辆中的座椅， 其特征在于: 所述固定元件(4.1，4.2)布置于加固体(2)上，该加固体(2)嵌入所述轨道(1)中。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述加固体(2)由曲状钢板构成。3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述加固体(2)具有U形轮廓。4.根据至少一前述权利要求所述的装置，其特征在于，所述加固体(2)以可移置的方式布置在所述轨道(1)中。5.根据至少一前述权利要求所述的装置，其特征在于，所述加固体(2)的至少一个自由侧翼(9.1，9.2)在所述轨道(1)的凹槽(11.1，11.2)中导行。6.根据至少一前述权利要求所述的装置，其特征在于，所述轨道(1)在剖面中呈U形配置。7.根据至少一前述权利要求所述的装置，其特征在于，所述加固体(2)的底部(10)置于所述轨道(1)的底部(6)上。8.根据至少一前述权利要求所述的装置，其特征在于，固定件(12)，特别是螺栓，通过所述加固体(2)的容纳口(3)嵌入所述轨道(1)中。9.根据至少一前述权利要求所述的装置，其特征在于，所述加固体(2)配有至少一个定位销(4.1，4.2)作为用于物体的固定元件，特别是用于座椅。10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述轨道(1)模制有用于部分容纳所述定位销的纵槽(11.1，11.2)。
【专利摘要】本发明涉及一种用于借助至少一个固定元件(4.1，4.2)将物体固定于轨道(1)上的装置，特别是用于固定车辆中的座椅，固定元件(4.1，4.2)应布置于加固体(2)上，该加固体(2)嵌入轨道(1)中。
【IPC分类】B60N2/07, B60N2/015
【公开号】CN105492245
【申请号】CN201480035958
【发明人】英格夫·斯德宝, 安德鲁·利蒙
【申请人】全安荣福克有限两合公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2014年7月7日
【公告号】DE102013107083A1, US20160167547, WO2015000601A1