一种车载预警系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种车载预警系统，其特征在于：所述的预警系统在车辆前、后、左、右四个方向分别放置一个CMOS传感器，同时将重力传感器以及加速度传感器安装在车辆上；CMOS传感器、重力传感器和加速度传感器不断的采集数据送至ARM处理模块进行数据分析；ARM处理模块分别连接LED显示器、扬声器以及车辆的刹车系统。由于采用上述的结构，本发明将CMOS传感器、重力传感器以及加速度传感器传回到ARM处理模块的数据能够有效的结合在一起，从而提醒驾驶人员能够尽可能的减少事故的发生，而且本系统可以将出现异常情况的数据以视频形式保留下来，方便以后查看，从而减少不必要的麻烦。
【专利说明】
一种车载预警系统
技术领域
[0001]本发明涉及汽车驾驶行为的安全控制系统，特别涉及一种车载预警系统。
【背景技术】
[0002]随着经济的高速发展，汽车成为我们生活中随处可见的一种交通工具，汽车给我们带来了诸多便利。
[0003]但是由于汽车的普及，许多问题也随之出现:比如两辆甚至多辆汽车碰撞、正面碰撞、侧面碰撞等；行车时车辆遭遇“碰瓷”；向前行驶或者倒车时不小心碰到其他物体等情况;遇到紧急情况时车辆油门当刹车使用而导致车祸发生等，这些情况往往会给驾驶员带来身体伤害以及经济损失，甚至因此而丢掉性命。
[0004]本专利针对以上问题，提供一种新型的车载预警系统，最大程度减少车辆事故的发生是现有技术需要解决的问题。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的技术问题是，提供一种车载预警系统，最大程度减少车辆事故的发生。
[0006]为达到上述目的，本发明的技术方案是，一种车载预警系统，其特征在于:所述的预警系统在车辆前、后、左、右四个方向分别放置一个CMOS传感器，同时将重力传感器以及加速度传感器安装在车辆上;CMOS传感器、重力传感器和加速度传感器不断的采集数据送至ARM处理模块进行数据分析;ARM处理模块分别连接LED显示器、扬声器以及车辆的刹车系统。
[0007]所述的预警系统在车辆行驶时，从车辆前方CMOS传感器获取的数据传入ARM处理模块分析出当检测到前方有障碍物，且距离车辆较近时就会发出警报信号;ARM处理模块从车辆左、右两侧的CMOS传感器获取的数据分析中，当检测到车辆的左、右两侧，有车辆或者其他物体靠近本车辆时发出警报信号;ARM处理模块从车辆后方的CMOS传感器获取的数据分析中当检测到后侧有车辆或者物体快速靠近时车辆会发出警报信号；当车辆进行倒车时如果距离障碍物较近时，车辆同样会发出警报信号。
[0008]所述的预警系统中的ARM处理模块从重力传感器获取的数据中分析得出车辆有剧烈震动时，车辆会及时发出警报信号，并且将这段时间前后CMOS获取的数据进行压缩后保存，以便于后续事故的分析。
[0009]所述的预警系统中的ARM处理模块从前方的CMOS得到的数据中分析得出前方有障碍物且从加速度传感器分析出车辆进行加速行驶时，系统会控制扬声器发出警报信号，同时系统会启动车辆的刹车系统，从而使车辆速度减慢甚至停止。
[0010]所述的预警系统中的ARM处理模块从左、右两侧的CMOS得到数据中分析得出汽车正在前行的两侧，不足以使车辆通过时，系统会发出警报，并且此时如果车辆速度过快或者车辆处于加速中时系统会启动车辆的刹车系统。
[0011]所述的预警系统中的ARM处理模块通过从车辆前方CMOS传感器得到的数据分析出车辆长时间处于直线行驶时，也会发出提醒信号，从而帮助车主能够集中尽力驾驶车辆。
[0012]—种车载预警系统，由于采用上述的结构，本发明将CMOS传感器、重力传感器以及加速度传感器传回到ARM处理模块的数据能够有效的结合在一起，从而提醒驾驶人员能够尽可能的减少事故的发生，而且本系统可以将出现异常情况的数据以视频形式保留下来，方便以后查看，从而减少不必要的麻烦。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明；
[0014]图1为本发明一种车载预警系统结构示意图；
[0015]在图1中，1、COMS传感器;2、ARM处理模块;3、重力传感器;4、加速度传感器;5、刹车系统;6、扬声器;7、LED显示器。
【具体实施方式】
[0016]为了减少车辆事故的发生，以及明确事故时的双方责任，本发明专利提供了一种基于CMOS传感器1、重力传感器3以及加速度传感器4的车载预警系统。通过CMOS传感器1、重力传感器3以及加速度传感器不4断获取数据，将数据传至ARM处理模块2进行处理分析，从而进行事故预警，具有较强的实用性。
[0017]具体如图1所示，本发明在车辆前、后、左、右四个方向分别放置一个CMOS传感器I，同时将重力传感器3以及加速度传感器4安装在车辆上;CMOS传感器1、重力传感器3和加速度传感器4不断的采集数据送至ARM处理模块2进行数据分析;ARM处理模块2分别连接LED显示器7、扬声器6以及车辆的刹车系统5。
[0018]预警系统在车辆行驶时，从车辆前方CMOS传感器I获取的数据传入ARM处理模块2分析出当检测到前方有障碍物，且距离车辆较近时就会发出警报信号;ARM处理模块2从车辆左、右两侧的CMOS传感器I获取的数据分析中，当检测到车辆的左、右两侧，有车辆或者其他物体靠近本车辆时发出警报信号;ARM处理模块2从车辆后方的CMOS传感器I获取的数据分析中当检测到后侧有车辆或者物体快速靠近时车辆会发出警报信号；当车辆进行倒车时如果距离障碍物较近时，车辆同样会发出警报信号。
[0019]预警系统中的ARM处理模块2从重力传感器3获取的数据中分析得出车辆有剧烈震动时，车辆会及时发出警报信号，并且将这段时间前后CMOS传感器I获取的数据进行压缩后保存，以便于后续事故的分析。
[0020]预警系统中的ARM处理模块2从前方的CMOS传感器I得到的数据中分析得出前方有障碍物且从加速度传感器4分析出车辆进行加速行驶时，系统会控制扬声器6发出警报信号，同时系统会启动车辆的刹车系统7，从而使车辆速度减慢甚至停止。
[0021]预警系统中的ARM处理模块2从左、右两侧的CMOS传感器I得到数据中分析得出汽车正在前行的两侧，不足以使车辆通过时，系统会发出警报，并且此时如果车辆速度过快或者车辆处于加速中时系统会启动车辆的刹车系统7。预警系统中的ARM处理模块2通过从车辆前方CMOS传感器I得到的数据分析出车辆长时间处于直线行驶时，发出提醒信号，从而帮助车主能够集中尽力驾驶车辆。
[0022]上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车载预警系统，其特征在于:所述的预警系统在车辆前、后、左、右四个方向分别放置一个CMOS传感器(I)，同时将重力传感器(3)以及加速度传感器(4)安装在车辆上;CMOS传感器(I)、重力传感器(3)和加速度传感器(4)不断的采集数据送至ARM处理模块(2)进行数据分析;ARM处理模块(2)分别连接LED显示器(7)、扬声器(6)以及车辆的刹车系统(5)。2.根据权利要求1所述的一种车载预警系统，其特征在于:所述的预警系统在车辆行驶时，从车辆前方CMOS传感器(I)获取的数据传入ARM处理模块(2)分析出当检测到前方有障碍物，且距离车辆较近时就会发出警报信号;ARM处理模块(2)从车辆左、右两侧的CMOS传感器(I)获取的数据分析中，当检测到车辆的左、右两侧，有车辆或者其他物体靠近本车辆时发出警报信号;ARM处理模块(2)从车辆后方的CMOS传感器(I)获取的数据分析中当检测到后侧有车辆或者物体快速靠近时车辆会发出警报信号；当车辆进行倒车时如果距离障碍物较近时，车辆同样会发出警报信号。3.根据权利要求1所述的一种车载预警系统，其特征在于:所述的预警系统中的ARM处理模块(2)从重力传感器(3)获取的数据中分析得出车辆有剧烈震动时，车辆会及时发出警报信号，并且将这段时间前后CMOS传感器(I)获取的数据进行压缩后保存，以便于后续事故的分析。4.根据权利要求1所述的一种车载预警系统，其特征在于:所述的预警系统中的ARM处理模块(2)从前方的CMOS传感器(I)得到的数据中分析得出前方有障碍物且从加速度传感器(4)分析出车辆进行加速行驶时，系统会控制扬声器(6)发出警报信号，同时系统会启动车辆的刹车系统(7)，从而使车辆速度减慢甚至停止。5.根据权利要求1所述的一种车载预警系统，其特征在于:所述的预警系统中的ARM处理模块(2)从左、右两侧的CMOS传感器(I)得到数据中分析得出汽车正在前行的两侧，不足以使车辆通过时，系统会发出警报，并且此时如果车辆速度过快或者车辆处于加速中时系统会启动车辆的刹车系统7。6.根据权利要求1所述的一种车载预警系统，其特征在于:所述的预警系统中的ARM处理模块(2)通过从车辆前方CMOS传感器(I)得到的数据分析出车辆长时间处于直线行驶时，发出提醒信号，从而帮助车主能够集中尽力驾驶车辆。
【文档编号】B60T7/12GK106080394SQ201610656715
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月12日 公开号201610656715.1, CN 106080394 A, CN 106080394A, CN 201610656715, CN-A-106080394, CN106080394 A, CN106080394A, CN201610656715, CN201610656715.1
【发明人】张天飞, 龙海燕, 吴军, 郭星, 文鑫
【申请人】安徽工程大学机电学院