带气枕和载物板的汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车座椅。
【背景技术】
[0002]长途汽车是非常重要的交通工具，极大的方便了人们的出行。人们在乘坐长途汽车出行时，经常会坐在座椅上睡眠休息，由于现有的汽车座椅在乘客休息时不能很好的固定乘客头部，因此在乘客休息时经常会出现头部偏向侧边，由于没有在侧面支撑头部的结构，会使乘客头部产生不舒适感，而且头部偏向侧边还会对其它乘客造成影响。
[0003]并且现有的长途汽车座椅不具有放置平板电脑、手提电脑的结构，而乘客在乘坐长途汽车时，经常会使用到电脑进行娱乐；但因为座椅不具备放置电脑的功能，使得电脑的使用十分不变。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种带气枕和载物板的汽车座椅，以解决现有长途汽车的座椅不具有在侧面支撑乘客头颈部，容易使乘客在睡眠休息时产生不适感、以及不方便乘客在长途旅行中使用电脑等工具的问题。
[0005]本实用新型带气枕和载物板的汽车座椅，包括靠背和设置在靠背上端的头枕，还包括设置在头枕与靠背结合部的颈枕气囊和设置在车厢地板上的脚踏充气泵，所述脚踏充气泵和颈枕气囊通过第一气管连接，所述第一气管上设置有第一气阀，所述第一气阀和颈枕气囊之间的第一气管上设置有第一支管，所述第一支管上设置有第二气阀；所述颈枕气囊为U形；
[0006]所述靠背的背侧面上铰接有载物板，且铰接部下方的靠背上设置有支撑载物板以使其处于水平位置的支座，铰接部上方的靠背上设置有固定载物板的绑带。
[0007]进一步，所述靠背上还设置有腰枕气囊，所述第一气阀和脚踏充气泵之间的第一气管上连接有第二气管，所述第二气管和腰枕气囊连接，所述第二气管上设置有第三气阀，第二气管上还连接有第二支管，所述第二支管上设置有第四气阀。
[0008]进一步，所述带气枕和载物板的汽车座椅还包括固定载物板上物件的固定装置，所述固定装置包括沿载物板横向设置的导向方孔，所述导向孔中设置有与其滑动配合的L形左勾板和L形右勾板，所述载物板的底部螺纹连接有固定左勾板和右勾板的手柄。
[0009]进一步，所述载物板的顶面横向两侧上设置有与L形左勾板和L形右勾板滑动配合的导向槽。
[0010]本实用新型的有益效果:
[0011]1、本实用新型带气枕和载物板的汽车座椅，其通过在头枕与靠背结合部的颈枕气囊，在乘客休息时，通过脚踏气泵给颈枕气囊充气，颈枕气囊充气后形成稳定的U形结构，从而可对颈部的后侧和左右两侧均起到良好的支撑，能提高座椅舒适度，使乘客更好的休息，还能避免乘客头部侧偏对旁边乘客造成影响；并且在不需要颈枕气囊时，通过设置在支管上的气阀可将气囊中的气体放出，颈枕气囊放气后便贴靠在头枕上，不会对乘客造成离座、或头部自由活动等造成影响。
[0012]2、本实用新型带气枕和载物板的汽车座椅，其通过在靠背背侧铰接连接载物板，在需要使用电脑时，松开绑缚载物板的绑带，并通过支座支撑载物板使载物板保持水平，乘客便能在载物板上放置电脑等娱乐工具，能给乘客带来很大的方便。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型带气枕和载物板的汽车座椅的主视结构示意图；
[0014]图2为本实用新型带气枕和载物板的汽车座椅的右视结构示意图；
[0015]图3为图2中沿A-A的剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0017]如图所示，本实施例带气枕和载物板的汽车座椅，包括靠背I和设置在靠背上端的头枕2，还包括设置在头枕与靠背结合部的颈枕气囊3和设置在车厢地板上的脚踏充气泵4，所述脚踏充气泵和颈枕气囊通过第一气管5连接，所述第一气管上设置有第一气阀6，所述第一气阀和颈枕气囊之间的第一气管上设置有第一支管7，所述第一支管上设置有第二气阀8 ;所述颈枕气囊为U形；
[0018]所述靠背的背侧面上铰接有载物板9，且铰接部下方的靠背上设置有支撑载物板以使其处于水平位置的支座10，铰接部上方的靠背上设置有固定载物板的绑带11。
[0019]本实施例带气枕和载物板的汽车座椅，其通过在头枕与靠背结合部的颈枕气囊，在乘客休息时，通过脚踏气泵给颈枕气囊充气，颈枕气囊充气后形成稳定的U形结构，且头枕对与颈部气囊连接能进一步增强颈枕气囊的结构稳定性，从而可对颈部的后侧和左右两侧均起到良好的支撑，能提高座椅舒适度，使乘客更好的休息，还能避免乘客头部侧偏对旁边乘客造成影响；并且在不需要颈枕气囊时，通过设置在支管上的气阀可将气囊中的气体放出，颈枕气囊放气后便贴靠在头枕上，不会对乘客造成离座、或头部自由活动等造成影响。
[0020]并且本实施例带气枕和载物板的汽车座椅，其通过在座椅背侧铰接连接载物板，在需要使用电脑时，松开绑缚载物板的绑带，并通过支座支撑载物板使载物板保持水平，乘客便能在载物板上放置电脑等娱乐工具，能给乘客带来很大的方便。
[0021]作为对本实施例的改进，所述靠背上还设置有腰枕气囊12，所述第一气阀和脚踏充气泵之间的第一气管上连接有第二气管13，所述第二气管和腰枕气囊连接，所述第二气管上设置有第三气阀14，第二气管上还连接有第二支管15，所述第二支管上设置有第四气阀16。本改进使得通过脚踏气阀对腰震气囊9进行充气，能对乘客腰部进行支撑，进一步提高了座椅的舒适型。
[0022]作为对本实施例的改进，所述带气枕和载物板的汽车座椅还包括固定载物板上物件的固定装置，所述固定装置包括沿载物板横向设置的导向方孔17，所述导向孔中设置有与其滑动配合的L形左勾板18和L形右勾板19，所述载物板的底部螺纹连接有固定左勾板和右勾板的手柄20。当手提电脑等工具比载物板大时，通过将左勾板和右勾板从导向方孔中拉出钩挡在电脑侧面，再拧紧手柄，即可将电脑固定，从而能使载物板承载比其大的物品，使用方便性更好。
[0023]作为对本实施例的改进，所述载物板的顶面横向两侧上设置有与L形左勾板和L形右勾板滑动配合的导向槽21，当放置在载物板上的物品比载物板小时，可将L形左勾板和L形右勾板沿导向槽21向内收缩，从而可将小物品固定在载物板上，进一步提高了载物板的使用方便性。
[0024]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种带气枕和载物板的汽车座椅，包括靠背和设置在靠背上端的头枕，其特征在于:还包括设置在头枕与靠背结合部的颈枕气囊和设置在车厢地板上的脚踏充气泵，所述脚踏充气泵和颈枕气囊通过第一气管连接，所述第一气管上设置有第一气阀，所述第一气阀和颈枕气囊之间的第一气管上设置有第一支管，所述第一支管上设置有第二气阀；所述颈枕气囊为U形； 所述靠背的背侧面上铰接有载物板，且铰接部下方的靠背上设置有支撑载物板以使其处于水平位置的支座，铰接部上方的靠背上设置有固定载物板的绑带。
2.根据权利要求1所述的带气枕和载物板的汽车座椅，其特征在于:所述靠背上还设置有腰枕气囊，所述第一气阀和脚踏充气泵之间的第一气管上连接有第二气管，所述第二气管和腰枕气囊连接，所述第二气管上设置有第三气阀，第二气管上还连接有第二支管，所述第二支管上设置有第四气阀。
3.根据权利要求1所述的带气枕和载物板的汽车座椅，其特征在于:还包括固定载物板上物件的固定装置，所述固定装置包括沿载物板横向设置的导向方孔，所述导向孔中设置有与其滑动配合的L形左勾板和L形右勾板，所述载物板的底部螺纹连接有固定左勾板和右勾板的手柄。
4.根据权利要求3所述的带气枕和载物板的汽车座椅，其特征在于:所述载物板的顶面横向两侧上设置有与L形左勾板和L形右勾板滑动配合的导向槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带气枕和载物板的汽车座椅，包括靠背和头枕，还包括颈枕气囊和脚踏充气泵，颈枕气囊为U形；靠背的背侧面上铰接有载物板，且铰接部下方设置有支座。在乘客休息时，通过脚踏气泵给颈枕气囊充气使颈枕气囊形成稳定的U形结构，能对乘客颈部的后侧和左右两侧均起到良好的支撑，使乘客更好的休息，还能避免乘客头部侧偏对旁边乘客造成影响；并且在不需要颈枕气囊时，通过设置在支管上的气阀可将气囊中的气体放出；且其通过在靠背背侧铰接连接载物板，在需要使用电脑时，松开绑缚载物板的绑带，并通过支座支撑载物板使载物板保持水平，乘客便能在载物板上放置电脑等娱乐工具，能给乘客带来很大的方便。
【IPC分类】B60N2-48, B60N3-00
【公开号】CN204383248
【申请号】CN201420759711
【发明人】陈大平, 李航, 高静
【申请人】重庆长野汽车配件有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月5日