一种农用车动力装置离合装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种农用车动力装置离合装置。
【背景技术】
[0002]农业自动化为现代化农业的标志，各种农机设备代替原始的人力劳动，使农业生产效率成倍增长。农机设备虽然需要具备一般机动车的性能，但是一般机动车不能满足农机设备的需求，这是因为农机设备所运行的环境大多在松软的泥土或者长满庄稼的田地，甚至是充满泥水的水田。农用车是一种专门用于农田作业的农机设备，例如在农田中播种、浇水、播撒农药、甚至收割，一般都要求匀速作业，以保证作业均匀，但是在更换作业地点时，农田车需要在其他车辆的拖动下快速转场，此时农用车的电机链轮会随着拖车快速转动，不利于电机的寿命保持。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种农用车动力装置离合装置，使农用车在需要转场作业时，在其他交通工具的拖拽下快速前进，并将动力装置与车轮脱离，以保护动力装置的寿命。
[0004]本实用新型通过以下技术手段实现:
[0005]一种农用车动力装置离合装置，包含动力装置，所述动力装置连接一链轮，还包含一链轮固定架、链轮固定块，所述的链轮固定架通过链轮固定块与一立柱转动连接，所述立柱为农用车的一部分，所述链轮固定架位于链轮与动力装置之间并与链轮和动力装置的连接轴固定；所述的链轮固定块上还设有一高一低两个定位孔，所述的链轮固定架上设置有一离合器，所述的离合器与链轮固定块上较高的定位孔固定时，所述的链轮处于脱离啮合状态；所述的离合器与链轮固定块上较低的定位孔固定时，所述的链轮处于啮合状态。
[0006]其中，所述的离合器包含固定部和握持部，所述的固定部为圆柱形，所述固定部穿过链轮固定架，并在水平方向相对于链轮固定架进行一定距离的移动。
[0007]其中，所述的握持部与固定部一体制造并整体呈T形。
[0008]其中，所述的固定部上套有一弹簧，弹簧的一端为凸台，另一端设有卡簧，所述卡簧位于远离握持部的一端，凸台位于靠近握持部的一端，所述固定部上设有卡簧固定槽，所述的卡簧嵌入卡簧固定槽并与弹簧的一端连接。
[0009]当农用车在需要转场时，利用其它车辆拖动农用车，在其他交通工具的拖拽下快速前进，使动力装置上的链轮与车轮脱离啮合，可以保护动力装置的寿命。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型动力装置离合装置爆炸图；
[0011]图2离合器爆炸图；
[0012]图3为链轮与车轮啮合正视图；
[0013]图4为链轮与车轮啮合侧视图；
[0014]图5为链轮与车轮啮合后视图；
[0015]图6为链轮与车轮啮合B-B方向剖视图；
[0016]图7为链轮与车轮脱离正视图；
[0017]图8为链轮与车轮脱离后视图；
[0018]图9为链轮与车轮脱离C-C方向剖视图。
【具体实施方式】
[0019]以下将结合附图对本实用新型的具体实现过程进行详细描述。
[0020]一种农用车动力装置离合装置，如图1所示，包含动力装置I，所述动力装置I连接一链轮2，还包含一链轮固定架3、以及如图2所示的链轮固定块10，所述的链轮固定架3通过链轮固定块10与一立柱通过图3所示的一个轴11转动连接，即所述链轮固定架3可以绕轴11相对于立柱转动。如图6所示，所述立柱9为农用车的一部分，即立柱9连接于农用车的车架上；所述链轮固定架3位于链轮2与动力装置I之间并与链轮2和动力装置I的连接轴固定，所述的动力装置I与链轮2可以一体固定连接，也可以可拆卸式固定连接，本实用新型中，所述链轮2通过一个连接轴与所述动力装置I可拆卸式连接，并且所述的链轮2的连接轴穿过链轮固定架3与动力装置I连接。
[0021]所述的链轮固定块10上设有一高一低两个定位孔，即如图2、图5、图8所示，所述的高定位孔101，低定位孔102 ;如图1、图2所示，所述的链轮固定架3上设置有一离合器7，所述的离合器7包含固定部和握持部，本实施例中，所述的握持部与固定部一体制造并整体呈T形。
[0022]具体来说，如图2所述的固定部为圆柱形，固定部穿过链轮固定架3，并在水平方向相对于链轮固定架3进行一定距离的往复移动。为了控制固定部往复移动的距离，所述的固定部的一端设有凸台71，另一端设有卡簧12，所述卡簧12位于远离握持部的一端，凸台71位于靠近握持部的一端，所述固定部上设有卡簧固定槽，所述的卡簧嵌入卡簧固定槽。为了使所述的离合器7被拔出后自动恢复位置，在所述的固定部上套一弹簧8，弹簧8的一端靠近凸台71，另一端靠近卡簧12，所述的卡簧12嵌入卡簧固定槽并与弹簧8的一端连接。
[0023]使用时，用手握持离合器7的握持部，向外拔出离合器7，手扶链轮固定架将链轮固定架3调节到合适位置，释放离合器7，所述离合器7在弹簧8作用下自动向内弹出，并使离合器7固定部的一部分进入链轮固定块10上设有的定位孔内，并处于如图3、图4、图5、图6所示的链轮与农用车车轮啮合的状态，或者处于如图7、图8和图9所示的链轮与农用车车轮脱离啮合的状态。
[0024]具体来说，所述的离合器7与链轮固定块10上较高的定位孔101固定时，所述的链轮2处于脱离与车轮啮合状态，即如图7图8和图9所示的状态；所述的离合器7与链轮固定块10上较低的定位孔102固定时，所述的链轮2处于与车轮啮合状态，即如图3、图4、图5、图6所示的状态。
[0025]为了使所述的链轮及动力装置更安全，在所述的链轮2外设置链轮罩6，在所述的动力装置I外设置动力装置罩5，并在动力装置外侧设置动力装置架4，使所述动力装置架进一步固定动力装置I与链轮固定架3。
[0026]动力装置的链轮在需要动力装置驱动农用车车轮是，动力装置链轮固定块通过离合器下移，使链轮与轮子上的传动链啮合并驱动农用车，当农用车在需要转场时，利用其它车辆拖动农用车，农用车在其他交通工具的拖拽下快速前进，使动力装置上的链轮在离合器的作用上上移，与车轮脱离啮合，可以保护动力装置的寿命
[0027]对本实用新型进行简单变化所得的方案也在本实用新型保护的范围之内。
【主权项】
1.一种农用车动力装置离合装置，包含动力装置，所述动力装置连接一链轮，其特征在于:还包含一链轮固定架、链轮固定块，所述的链轮固定架通过链轮固定块与一立柱转动连接，所述立柱为农用车的一部分，所述链轮固定架位于链轮与动力装置之间并与链轮和动力装置的连接轴固定；所述的链轮固定块上还设有一高一低两个定位孔，所述的链轮固定架上设置有一离合器，所述的离合器与链轮固定块上较高的定位孔固定时，所述的链轮处于脱离啮合状态；所述的离合器与链轮固定块上较低的定位孔固定时，所述的链轮处于啮合状态。
2.根据权利要求1所述的农用车动力装置离合装置，其特征在于:所述的离合器包含固定部和握持部，所述的固定部为圆柱形，所述固定部穿过链轮固定架，并在水平方向相对于链轮固定架进行一定距离的移动。
3.根据权利要求2所述的农用车动力装置离合装置，其特征在于:所述的握持部与固定部一体制造并整体呈T形。
4.根据权利要求2所述的农用车动力装置离合装置，其特征在于:所述的固定部上套有一弹簧，弹簧的一端为凸台，另一端设有卡簧，所述卡簧位于远离握持部的一端，凸台位于靠近握持部的一端，所述固定部上设有卡簧固定槽，所述的卡簧嵌入卡簧固定槽并与弹簧的一端连接。
【专利摘要】本实用新型公开一种农用车动力装置离合装置，包含动力装置，动力装置连接一链轮，还包含一链轮固定架、链轮固定块，链轮固定架通过链轮固定块与一立柱转动连接，立柱为农用车的一部分，链轮固定架位于链轮与动力装置之间并与链轮和动力装置的连接轴固定；链轮固定块上还设有一高一低两个定位孔，链轮固定架上设置有一离合器，离合器与链轮固定块上较高的定位孔固定时，链轮处于脱离啮合状态；离合器与链轮固定块上较低的定位孔固定时，链轮处于啮合状态；使农用车在需要转场作业时，在其他交通工具的拖拽下快速前进，并将动力装置与车轮脱离，以保护动力装置的寿命。
【IPC分类】B60K17-28
【公开号】CN204472573
【申请号】CN201520073089
【发明人】沈春华, 孔令德
【申请人】深圳市隆瑞科技有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月30日