一种下摆臂调整支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明创造属于汽车制造领域，尤其是涉及一种下摆臂调整支架。
【背景技术】
[0002]生活中，车辆在行驶过程中，其转向功能和减震性能是考察车辆质量的重要指标，在车辆的转向和减震装置中，下摆臂起到很重要的作用，下摆臂同时和转向节臂及减震器连接，起到传递力矩和缓冲的双重作用，因此下摆臂的安装极其重要，现有技术中，下摆臂一般都设有支架进行支撑，但现有技术中的支架形状较复杂，在安装过程中存在安装不便的问题。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明创造旨在提出一种下摆臂调整支架，以解决现有下摆臂支架结构复杂安装不便的问题。
[0004]为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的:一种下摆臂调整支架，包括水平设置的底板，在所述底板上表面的左右两端分别竖直的设有立板，所述底板左右两端的立板正对设置，所述底板的中心部设有长条孔，并且构成该长条孔的两个半圆圆心的连线和立板垂直。
[0005]进一步的，所述底板包括正对设置的两个短边和正对设置的两个长边，该底板形状关于两个短边中点连线和两个长边中点连线对称，所述立板设置在长边上。
[0006]进一步的，所述底板的上表面在设置短边的两个侧端分别开设有U型槽，所述U型槽的中心线和两个短边的中点连线位于同一竖直平面内，并且该U型槽的一端为盲端，另一端穿射出该U型槽所对应的侧端。
[0007]进一步的，所述底板和立板一体成型。
[0008]相对于现有技术，本发明创造所述的下摆臂调整支架具有以下优势:
[0009](I)本发明创造所述的下摆臂调整支架结构简单，下摆臂的安装和拆卸方便快捷。
[0010](2)本发明创造所述的下摆臂调整支架的两个立板和底板一体成型，该结构形式增强了该支架的稳定性能，在使用过程中不易变形。
【附图说明】
[0011]构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
[0012]图1为本发明创造实施例所述的下摆臂调整支架立体图；
[0013]图2为本发明创造实施例所述的下摆臂调整支架俯视图；
[0014]附图标记说明:
[0015]1-底板，2-U型槽，3-长条孔，4-立板。
【具体实施方式】
[0016]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0017]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
[0018]如图1、图2所示，一种下摆臂调整支架，包括水平设置的底板1，在所述底板I上表面的左右两端分别竖直的设有立板4，所述底板I左右两端的立板4正对设置，所述底板I的中心部设有长条孔3，并且构成该长条孔3的两个半圆圆心的连线和立板4垂直。
[0019]所述底板I包括正对的两个短边和正对的两个长边，该底板I形状关于两个短边中点连线和两个长边中点连线对称，所述立板4设置在长边上。
[0020]所述底板I的上表面在设置短边的两个侧端分别开设有U型槽2，所述U型槽2的中心线和两个短边的中点连线位于同一竖直平面内，并且该U型槽2的一端为盲端，另一端穿射出该U型槽所对应的侧端。
[0021]所述底板I和立板4 一体成型。
[0022]以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
【主权项】
1.一种下摆臂调整支架，其特征在于:包括水平设置的底板，在所述底板上表面的左右两端分别竖直的设有立板，所述底板左右两端的立板正对设置，所述底板的中心部设有长条孔，并且构成该长条孔的两个半圆圆心的连线和立板垂直。
2.根据权利要求1所述的一种下摆臂调整支架，其特征在于:所述底板包括正对设置的两个短边和正对设置的两个长边，该底板形状关于两个短边中点连线和两个长边中点连线对称，所述立板设置在长边上。
3.根据权利要求2所述的一种下摆臂调整支架，其特征在于:所述底板的上表面在设置短边的两个侧端分别开设有U型槽，所述U型槽的中心线和两个短边的中点连线位于同一竖直平面内，并且该U型槽的一端为盲端，另一端穿射出该U型槽所对应的侧端。
4.根据权利要求1所述的一种下摆臂调整支架，其特征在于:所述底板和立板一体成型。
【专利摘要】本实用新型提供了一种下摆臂调整支架，该下摆臂调整支架包括水平设置的底板，在所述底板上表面的左右两端分别设有立板，所述底板左右两端的立板正对设置，所述底板的中心部设有长条孔，并且构成该长条孔的两个半圆圆心的连线和立板垂直。该下摆臂调整支架结构简单，应用该支架便于下摆臂的安装和拆卸。
【IPC分类】B60G7-00
【公开号】CN204506380
【申请号】CN201520072202
【发明人】崔忠宝, 崔忠骏
【申请人】天津市东方标准件有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年2月2日