一种汽车散热装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车散热技术领域，具体的一种汽车散热装置。
【背景技术】
[0002]在炎热的夏季，汽车内部温度通常都比较高，如果汽车颜色比较深的话，温度会更高，人们处于这种环境中会影响使用者的身体健康，现在汽车大都采用车载空调来降低车辆内部的温度，当车载空调运行时，需要发动机运转一直提供动力，而发动机工作需要消耗能源，同时发动机工作时还会产生大量有害气体(即汽车尾气)，对环境造成污染。
[0003]因此，有必要设计一种新型的汽车散热装置，能减少能源消耗，降低环境污染，同时还能够降低汽车内部温度。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提出的一种汽车散热装置，减少了能源消耗，降低了环境污染同时还起到降低汽车内部温度的效果。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种汽车散热装置，包括散热层、吸热层和连接件，所述散热层为通风管；所述吸热层为内部灌注具有吸热性的水溶液的密封箱；所述通风管有多根，且相互平行设置，所述多根通风管均匀设于密封箱上顶面，所述连接件设于密封性下底面。
[0006]进一步的，所述散热层顶面设有隔热层，所述隔热层采用气凝胶毡或真空隔热板。
[0007]进一步的，所述通风管内壁为锥面。
[0008]进一步的，所述多根通风管内径大的一端同向设置。
[0009]进一步的，所述连接件为磁铁。
[0010]本实用新型的有益效果为:本实用新型的一种汽车散热装置，通过热传递原理，将汽车内部的热量传递至密封箱内具有吸热性的水溶液，然后通过通风管使得热量快速散发在空气中，降低水溶液的温度，从而达到降低汽车内部温度的效果。本实用新型结构简单，使用方便，适合推广。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0013]图中:1、吸热层；2、散热层；3、连接件；4、隔热层。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]如图1所示的一种汽车散热装置，包括散热层2、吸热层I和连接件3，所述散热层2为通风管；所述吸热层I为内部灌注具有吸热性的水溶液的密封箱；所述通风管有多根，且相互平行设置，所述多根通风管均匀设于密封箱上顶面，所述连接件3设于密封性下底面。
[0016]所述散热层2顶面设有隔热层4，所述隔热层4采用气凝胶毡或真空隔热板。
[0017]所述通风管内壁为锥面。
[0018]所述多根通风管内径大的一端同向设置。
[0019]所述连接件3为磁铁，使用中选用软性磁铁。
[0020]在实际使用中，通过软性磁铁，讲散热装置吸附在汽车顶部，如果汽车内部温度过高，热量会传递至密封箱内的水溶液处，水溶液选用具有吸热性的水溶液，水溶液的温度升高，而汽车在行驶时，通风管内空气流动会带走水溶液的热量，使得水溶液的温度降低，进而实现降低汽车内部温度的效果；而顶部的隔热层4用来隔绝太阳能，防止太阳能传递至密封箱内的水溶液处，同时也隔绝了一部分汽车内部热量的来源。
[0021]由于在整个散热过程中节省了发动机运行的消耗，一方面节省了能源的消耗，另一方面降低了对环境的污染，达到节能减排的效果。
[0022]本实用新型是一种节能、可靠、经济、实用的装置，使用方便，适合推广。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车散热装置，其特征在于:包括散热层(2)、吸热层(I)和连接件(3)，所述散热层(2)为通风管；所述吸热层(I)为内部灌注具有吸热性的水溶液的密封箱；所述通风管有多根，且相互平行设置，所述多根通风管均匀设于密封箱上顶面，所述连接件(3)设于密封性下底面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热装置，其特征在于:所述散热层(2)顶面设有隔热层(4)，所述隔热层(4)采用气凝胶毡或真空隔热板。
3.根据权利要求2所述的一种汽车散热装置，其特征在于:所述通风管内壁为锥面。
4.根据权利要求3所述的一种汽车散热装置，其特征在于:所述多根通风管内径大的一端同向设置。
5.根据权利要求3所述的一种汽车散热装置，其特征在于:所述连接件(3)为磁铁。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车散热装置，包括散热层、吸热层和连接件，所述散热层为通风管；所述吸热层为内部灌注具有吸热性的水溶液的密封箱；所述通风管有多根，且相互平行设置，所述多根通风管均匀设于密封箱上顶面，所述连接件设于密封性下底面。本实用新型的一种汽车散热装置，通过热传递原理，将汽车内部的热量传递至密封箱内具有吸热性的水溶液，然后通过通风管使得热量快速散发在空气中，降低水溶液的温度，从而达到降低汽车内部温度的效果。本实用新型结构简单，使用方便，适合推广。
【IPC分类】B60H1-00
【公开号】CN204567214
【申请号】CN201520175255
【发明人】黄世洪
【申请人】黄世洪
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年3月26日