一种汽车油箱固定支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种汽车油箱固定支架。
【背景技术】
[0002]油箱支架，用于固定、安装汽车油箱之用，传统的支架稳定性较差，在油箱受到剧烈震动后，易发生安全隐患，且对油箱进行检查维护时操作不便，影响维护的效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车油箱固定支架，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种汽车油箱固定支架，包括上油箱固定件、下油箱固定件、固定架和安装板，所述固定架为“L”形结构，一体浇筑成型，固定架包括水平部和竖直部，所述固定架竖直部的左侧焊接固定有安装板，所述安装板的外圈均匀导通设有若干螺栓孔，所述固定架竖直部的右侧上部为锥形凸出结构，且锥形凸出的端部通过连接轴分别铰接设有上油箱固定件和下油箱固定件，所述上油箱固定件和下油箱固定件的内侧均设有缓冲垫，所述上油箱固定件的顶部内侧均匀设有若干弹性凸头，所述上油箱固定件和下油箱固定件的右端设有紧固螺栓，所述下油箱固定件的底部中间位置设有凸起，所述固定架水平部的右侧上部设有凹槽，凹槽与凸起配合连接，所述凹槽和凸起连接处于固定架水平部的下侧设有螺钉。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述上油箱固定件和下油箱固定件尺寸相同，均为“几”字形结构，且上油箱固定件的顶部和下油箱固定件的底部拐角处均焊接有加强筋。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述缓冲垫采用防静电防滑橡胶材料制成。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所述弹性凸头采用弹性材料制成。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:通过打开上油箱固定件即可将油箱卡位于下油箱固定件内，后通过紧固螺栓对上油箱固定件和下油箱固定件进行固定，通过缓冲垫对油箱进行缓冲防滑固定，且通过弹性凸头可以对油箱进行缓震，避免车辆剧烈震动时，对油箱造成损伤，当需要对油箱进行检查或维护时，拆卸下螺钉，对下油箱固定件和上油箱固定件同时进行翻转即可，操作便利，在下油箱固定件的底部和上油箱固定件的顶部拐角处设有加强筋，可以提升下油箱固定件和上油箱固定件的强度，提升装置的可靠性，整个装置结构稳定可靠，油箱安全性较高，且对油箱的检查和维护较便利。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型中安装板的侧视图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1?2，本实用新型实施例中，一种汽车油箱固定支架，包括固定架1、凹槽2、螺钉3、凸起4、下油箱固定件5、紧固螺栓6、弹性凸头7、缓冲垫8、上油箱固定件9、加强筋10、连接轴11、安装板12和螺栓孔13，所述固定架I为“L”形结构，一体浇筑成型，固定架I包括水平部A和竖直部B，所述固定架I竖直部B的左侧焊接固定有安装板12，所述安装板12的外圈均匀导通设有若干螺栓孔13，通过螺栓孔13便于将安装板12固定，所述固定架I竖直部B的右侧上部为锥形凸出结构，且锥形凸出的端部通过连接轴11分别铰接设有上油箱固定件9和下油箱固定件5，所述上油箱固定件9和下油箱固定件5尺寸相同，均为“几”字形结构，且上油箱固定件9的顶部和下油箱固定件5的底部拐角处均焊接有加强筋10，通过加强筋10对上油箱固定件9和下油箱固定件5进行加固，提升稳定性，所述上油箱固定件9和下油箱固定件5的内侧均设有缓冲垫8，缓冲垫8采用防静电防滑橡胶材料制成，通过缓冲垫8对油箱进行保护和防滑，且防止油箱振动摩擦生电，提升安全系数，所述上油箱固定件9的顶部内侧均匀设有若干弹性凸头7，弹性凸头7采用弹性材料制成，通过弹性凸头7的弹性收缩，便于通过上油箱固定件9和下油箱固定件5对油箱进行固定，所述上油箱固定件9和下油箱固定件5的右端设有紧固螺栓6，通过紧固螺栓6对上油箱固定件9和下油箱固定件5进行固定。
[0014]所述下油箱固定件5的底部中间位置设有凸起4，所述固定架I水平部A的右侧上部设有凹槽2，凹槽2与凸起4配合连接，通过凹槽2对下油箱固定件5进行卡位，所述凹槽2和凸起4连接处于固定架I水平部A的下侧设有螺钉3，通过螺钉3将下油箱固定件5固定于固定架I水平部A上。
[0015]本实用新型的工作原理是:装置在使用时，通过设置2个以上的安装板12和固定架I对油箱进行固定，通过螺栓将安装板12固定于适宜位置，拆卸下紧固螺栓6，对上油箱固定件9进行翻转，将油箱卡位于下油箱固定件5内，后通过紧固螺栓6对上油箱固定件9和下油箱固定件5进行固定，通过缓冲垫8对油箱进行缓冲防滑固定，且通过弹性凸头7可以对油箱进行缓震，避免车辆剧烈震动时，对油箱造成损伤，当需要对油箱进行检查或维护时，拆卸下螺钉3，对下油箱固定件5和上油箱固定件9同时进行翻转即可，操作便利，此外，在下油箱固定件5的底部和上油箱固定件9的顶部拐角处设有加强筋10，可以提升下油箱固定件5和上油箱固定件9的强度，提升装置的可靠性。
[0016]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0017]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种汽车油箱固定支架，包括上油箱固定件、下油箱固定件、固定架和安装板，其特征在于，所述固定架为“L”形结构，一体浇筑成型，固定架包括水平部和竖直部，所述固定架竖直部的左侧焊接固定有安装板，所述安装板的外圈均匀导通设有若干螺栓孔，所述固定架竖直部的右侧上部为锥形凸出结构，且锥形凸出的端部通过连接轴分别铰接设有上油箱固定件和下油箱固定件，所述上油箱固定件和下油箱固定件的内侧均设有缓冲垫，所述上油箱固定件的顶部内侧均匀设有若干弹性凸头，所述上油箱固定件和下油箱固定件的右端设有紧固螺栓，所述下油箱固定件的底部中间位置设有凸起，所述固定架水平部的右侧上部设有凹槽，凹槽与凸起配合连接，所述凹槽和凸起连接处于固定架水平部的下侧设有螺钉。2.根据权利要求1所述的汽车油箱固定支架，其特征在于，所述上油箱固定件和下油箱固定件尺寸相同，均为“几”字形结构，且上油箱固定件的顶部和下油箱固定件的底部拐角处均焊接有加强筋。3.根据权利要求1所述的汽车油箱固定支架，其特征在于，所述缓冲垫采用防静电防滑橡胶材料制成。4.根据权利要求1所述的汽车油箱固定支架，其特征在于，所述弹性凸头采用弹性材料制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车油箱固定支架，包括上油箱固定件、下油箱固定件、固定架和安装板，所述固定架竖直部的左侧焊接固定有安装板，所述固定架竖直部的右侧上部锥形凸出结构端部通过连接轴分别铰接设有上油箱固定件和下油箱固定件，所述上油箱固定件的顶部内侧均匀设有若干弹性凸头，所述下油箱固定件的底部中间位置设有凸起，所述固定架水平部的右侧上部设有凹槽。本实用新型结构稳定可靠，油箱安全性较高，且对油箱的检查和维护较便利。
【IPC分类】B60K15/067
【公开号】CN204749851
【申请号】CN201520336947
【发明人】袁乃更
【申请人】天津圣金特汽车配件有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月25日