一种气制动管路装置及其过滤器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气制动管路装置，尤其是一种带过滤器的气制动管路装置，本实用新型还涉及一种过滤器，属于汽车制动技术领域。
【背景技术】
[0002]商用车是指在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车，包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。目前，随着我国汽车工业的发展，商用车这个概念，越来越被人们所熟识。
[0003]目前部分商用车普遍存在一个问题，商用车的气制动管路装置中没有过滤杂质、异物、碎肩和油脂的过滤器，在生产过程中，会有一些杂质、异物和碎肩残留在管路中或者储气筒中，同时在气制动管路装置的工作过程中，会有从打气栗溢出的油脂进入管路；这些杂质、异物、碎肩和油脂会伴随着压缩空气直接通过管路进入储气筒再进入制动阀，其中杂质、异物和碎肩会损坏制动阀的零部件，造成制动阀关闭不严，严重影响制动性能，而从打气栗溢出的油脂会使制动阀中的橡胶件腐蚀老化，造成制动阀性能严重下降。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于:针对上述现有技术存在的问题，提出一种气制动管路装置，在储气筒和脚制动阀之间安装了过滤器，有效的将压缩空气中杂质、异物、碎肩和油脂进行过滤，让无杂质的压缩空气进入脚制动阀中，保证了脚制动阀的制动性能，提高了脚制动阀的寿命，并且保养维修十分方便。
[0005]本实用新型另一个目的在于:提出一种适用于气制动管路装置的过滤器，该过滤器结构简单，拆装方便，只需定期更换滤芯就可以继续使用，保证了良好的使用效果。
[0006]为了达到以上目的，本实用新型气制动管路装置，包括依次相连的打气栗、卸荷阀、干燥器、双回路保护阀和储气筒以及依次相连的脚制动阀、快放阀和制动气室；其特征在于，还包括过滤器，所述过滤器的一端与储气筒相连，另一端与脚制动阀相连。
[0007]进一步地，所述过滤器包括壳体；所述壳体的内部设有依次连接的滤芯、压紧弹簧和堵盖，所述滤芯通过堵盖和压紧弹簧固定在壳体内；所述壳体的两端分别设有进气口接头和出气口接头。
[0008]进一步地，所述储气筒包括前储气筒和后储气筒；所述过滤器有两个，过滤器一端的进气口接头分别与前储气筒和后储气筒相连，另一端的出气口接头均与脚制动阀相连。
[0009]进一步地，所述双回路保护阀设有两个出气口，分别和前储气筒以及后储气筒连接。
[0010]进一步地，所述制动气室包括前制动气室和后制动气室；所述快放阀包括第一快放阀和第二快放阀；所述脚制动阀、第一快放阀和前制动气室依次相连；所述脚制动阀、第二快放阀和后制动气室依次相连。
[0011]进一步地，所述脚制动阀设有两个出气口，两个出气口分别与第一快放阀和第二快放阀连接。
[0012]进一步地，所述打气栗通过气制动钢管和软管与卸荷阀的一端连接，所述卸荷阀的另一端通过软管与干燥器连接；所述干燥器设有出气口，干燥器的出气口与双回路保护阀连接。
[0013]本实用新型过滤器，其特征在于，包括壳体；所述壳体的内部设有依次连接的滤芯、压紧弹簧和堵盖，所述滤芯通过堵盖和压紧弹簧固定在壳体内；所述壳体的两端分别设有进气口接头和出气口接头。
[0014]进一步地，所述壳体为倾斜的T形结构，滤芯、压紧弹簧和堵盖位于壳体的中部位置。
[0015]本实用新型相比现有技术的突出效果是:在储气筒和脚制动阀之间安装了过滤器，有效的将生产加工过程中残留在管路和储气筒中的杂质、异物和碎肩以及在工作过程中从打气栗溢出的油脂进行过滤，让无杂质的压缩空气进入脚制动阀中，避免了杂质、异物和碎肩对脚制动阀的损坏以及油脂对脚制动阀中的橡胶件的腐蚀老化，保证了脚制动阀的制动性能，提高了脚制动阀的寿命，并且保养维修起来十分方便。本实用新型的过滤器结构简单，拆装方便，只需定时的更换滤芯就可以继续使用，保证了良好的过滤效果。
【附图说明】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0017]图1为本实用新型气制动管路装置的原理图。
[0018]图2为本实用新型过滤器的结构示意图。
[0019]图中:1_打气栗；2_卸荷阀；3_干燥器；4_双回路保护阀；5_前储气筒；6_后储气筒；7_过滤器；71_壳体；72_滤芯；73_压紧弹簧；74_堵盖；75_进气口接头；76_出气口接头；8_脚制动阀；9_第一快放阀；10_第二快放阀；11_前制动气室；12_后制动气室。
【具体实施方式】
[0020]如图1所示，本实用新型气制动管路装置，包括依次相连的打气栗1、卸荷阀2、干燥器3、双回路保护阀4和储气筒以及依次相连的脚制动阀8、快放阀和制动气室；还包括过滤器7。所述储气筒包括前储气筒5和后储气筒6 ;所述过滤器7有两个，过滤器7 —端的进气口接头75分别与前储气筒5和后储气筒6相连；所述过滤器7另一端的出气口接头76均与脚制动阀8相连。所述双回路保护阀4设有两个出气口，分别和前储气筒5以及后储气筒6连接。所述制动气室包括前制动气室11和后制动气室12 ;所述快放阀包括第一快放阀9和第二快放阀10 ;所述脚制动阀8、第一快放阀9和前制动气室11依次相连；所述脚制动阀8、第二快放阀10和后制动气室12依次相连。所述脚制动阀8设有两个出气口，两个出气口分别与第一快放阀9和第二快放阀10连接。打气栗I通过气制动钢管和软管与卸荷阀2的一端连接，所述卸荷阀2的另一端通过软管与干燥器3连接；所述干燥器3设有出气口，干燥器3的出气口与双回路保护阀4连接。
[0021]本实用新型工作过程:
[0022]打气栗I工作将气体送到卸荷阀2，经过干燥器3的干燥之后通过双回路保护阀4进入储气筒，进入储气筒的气体再经过过滤器7的过滤，滤去杂质和油脂之后进入脚制动阀8、快放阀和制动气室。
[0023]如图2所示，本实用新型过滤器7，包括壳体71 ;所述壳体71的内部设有依次连接的滤芯72、压紧弹簧73和堵盖74，所述滤芯72通过堵盖74和压紧弹簧73固定在壳体71内；所述壳体71的两端分别设有进气口接头75和出气口接头76，所述进气口接头75与储气筒连接，所述出气口接头76与脚制动阀8连接。
[0024]过滤器7的壳体71是倾斜的T形结构，滤芯72、压紧弹簧73和堵盖74就设置在壳体71的中部位置，处于气道的中部位置，气体通过进气口接头75进入过滤器7通过滤芯72的过滤之后再经过出气口接头76排出。
[0025]本实用新型在储气筒和脚制动阀之间安装了过滤器，有效的将生产加工过程中残留在管路和储气筒中的杂质、异物和碎肩以及在工作过程中从打气栗溢出的油脂进行过滤，让无杂质的压缩空气进入脚制动阀中，避免了杂质、异物和碎肩对脚制动阀的损坏以及油脂对脚制动阀中的橡胶件的腐蚀老化，保证了脚制动阀的制动性能，提高了脚制动阀的寿命，并且保养维修起来十分方便。本实用新型的过滤器拆装方便，滤芯过滤的杂质和油脂较多时，可打开堵盖更换新的滤芯就可以继续使用，保证了良好的过滤效果。
[0026]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
【主权项】
1.一种气制动管路装置，包括依次相连的打气栗(I)、卸荷阀(2)、干燥器(3)、双回路保护阀(4)和储气筒以及依次相连的脚制动阀(8)、快放阀和制动气室；其特征在于:还包括过滤器(7)，所述过滤器(7)的一端与储气筒相连，另一端与脚制动阀(8)相连。2.根据权利要求1所述的气制动管路装置，其特征在于:所述过滤器(7)包括壳体(71);所述壳体(71)的内部设有依次连接的滤芯(72)、压紧弹簧(73)和堵盖(74)，所述滤芯(72)通过堵盖(74)和压紧弹簧(73)固定在壳体(71)内；所述壳体(71)的两端分别设有进气口接头(75)和出气口接头(76)。3.根据权利要求1或2所述的气制动管路装置，其特征在于:所述储气筒包括前储气筒(5)和后储气筒(6);所述过滤器(7)有两个，过滤器一端的进气口接头(75)分别与前储气筒(5)和后储气筒(6)相连，另一端的出气口接头(76)均与脚制动阀(8)相连。4.根据权利要求3所述的气制动管路装置，其特征在于:所述双回路保护阀(4)设有两个出气口，分别和前储气筒(5)以及后储气筒(6)连接。5.根据权利要求1所述的气制动管路装置，其特征在于:所述制动气室包括前制动气室(11)和后制动气室(12);所述快放阀包括第一快放阀(9)和第二快放阀(10);所述脚制动阀(8)、第一快放阀(9)和前制动气室(11)依次相连；所述脚制动阀(8)、第二快放阀(10)和后制动气室(12)依次相连。6.根据权利要求5所述的气制动管路装置，其特征在于:所述脚制动阀(8)设有两个出气口，两个出气口分别与第一快放阀(9)和第二快放阀(10)连接。7.根据权利要求1所述的气制动管路装置，其特征在于:所述打气栗(I)通过气制动钢管和软管与卸荷阀(2)的一端连接，所述卸荷阀(2)的另一端通过软管与干燥器(3)连接；所述干燥器⑶设有出气口，干燥器⑶的出气口与双回路保护阀⑷连接。8.—种过滤器，应用于权利要求1-3任一项所述的一种气制动管路装置，其特征在于:所述过滤器包括壳体(71)，所述壳体(71)的内部设有依次连接的滤芯(72)、压紧弹簧(73)和堵盖(74)，所述滤芯(72)通过堵盖(74)和压紧弹簧(73)固定在壳体(71)内；所述壳体(71)的两端分别设有进气口接头(75)和出气口接头(76)。9.根据权利要求8所述的一种过滤器，其特征在于:所述壳体(71)为倾斜的T形结构，滤芯(72)、压紧弹簧(73)和堵盖(74)位于壳体(71)的中部位置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种气制动管路装置，包括依次相连的打气泵、卸荷阀、干燥器、双回路保护阀和储气筒以及依次相连的脚制动阀、快放阀和制动气室；还包括过滤器，所述过滤器的一端与储气筒相连，另一端与脚制动阀相连。本实用新型气制动管路装置，在储气筒和脚制动阀之间安装了过滤器，有效的将压缩空气中杂质、异物、碎屑和油脂进行过滤，让无杂质的压缩空气进入脚制动阀中，保证了脚制动阀的制动性能，提高了脚制动阀的寿命，并且保养维修十分方便。
【IPC分类】B60T17/04, B60T17/00, B01D46/24
【公开号】CN204775209
【申请号】CN201520183104
【发明人】李海龙, 许国林, 谢桃新, 张发亮
【申请人】南京依维柯汽车有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年3月30日