设备的系列是按照各个控制设备的重要性、频繁程度或操作实现动作的关联性划分的；也就是说，可以将操作频繁、具有操作关联的控制设备分为一系列。
[0034]在一种具体实施例中，主操作区20的上平面设有方向控制杆安装口 21、装载制动按钮安装口 22、其靠近司机座椅侧的侧面设有举升操作杆安装口 23，以分别安装矿用自卸车进行举升操作时的方向控制杆、装载制动按钮和举升操作杆。如此设置，将举升卸载频繁操作的三个强关联的控制设备集中安装于驾驶室操控台的主操作区20，以便于更加准确、高效地进行举升、卸载工作。
[0035]为了确保该举升操作杆的安全操作，该举升操作杆的手柄处还设有自锁控制按钮，通过自锁控制按钮是否按下而确定扳动举升操作杆时是否有效。即该自锁控制按钮处于按下状态时，扳动举升操作杆能够进行举升动作，反之则不能。如此，进一步确保举升操作杆的操作安全。
[0036]当然，该主操作区20还可安装其他相关联的重要控制设备，以便于实现相应工作高效的进行，并降低操作人员操作的难度。
[0037]进一步地，该斜面操作区10的斜面设有急停按钮安装口 11、电源接口 12和玻璃升降按钮安装口 13，分别对应安装急停按钮、电源和玻璃升降按钮。如此设置，将这些按钮区别与安装于上述操作区的控制设备，特别是区别于装载制动按钮，以规避需要按下各按钮时出现误操作的现象。显著改善了操作的简洁性、准确性和安全性。
[0038]其中，优化设计急停按钮安装口 11、电源接口 12和玻璃升降按钮安装口 13的位置，以更有效的提高其实际操作的便捷性。具体地，如图所示，急停按钮安装口 11、电源接口12和玻璃升降按钮安装口 13由斜面的下倾斜端向上倾斜端依次排列。
[0039]在一种具体实施例中，该斜面操作区10的斜面与水平面的夹角设置为45°，以适用于操作人员手动位置的舒适性。同时，该斜面能够充分满足预警操作人员改变手位而改变操作的作用。
[0040]当然，可以理解的是，该斜面与水平面的夹角并不仅限于45°，还可在30°?45°范围内选取，同样能够满足该斜面操作区10的作用。
[0041]进一步地，驾驶室操控台还包括连接于主操作区20后端的辅助操作区30，该辅助操作区30的平面开设安装反光镜加热按钮的反光镜加热按钮安装口 31和用于操作人员随手放置物品的小储物桶32。通过上述辅助操作区30的设置，提升了该驾驶室操控台的功能，并未不常用按钮提供了安装位置，有效避免对重要、频繁使用的控制设备的干扰。
[0042]如图1所示，该驾驶室操控台还包括连接于辅助操作区30后端的储物区40，以充分利用驾驶室后端的空间位置，为驾驶室内的物品提供安放位置。通过该储物区40有效规整物品。
[0043]该储物区40为箱体结构，且该储物区40的上平面设有箱体盖板41，通过该箱体盖板41能够打开、关闭箱体，有效规整安放各个物品，例如检修工具等。
[0044]针对上述实施例，该驾驶控制台还可设计为长方体平台的结构，其长方体平台的长度方向沿矿用自卸车的前后方向安置于司机座椅和乘客座椅之间。
[0045]需要说明的是，上述斜面设于长方体平台的上平面前端。如图1所示，即通过削去长方体的一顶棱边形成斜面操作区10。
[0046]采用长方体平台结构，其结构方便、制造工艺简单，制造成本较低。当然，该驾驶室操控台的外形结构并不仅限于此，还可为多边形等其他形状的平台。
[0047]进一步地，为了便于操作人员对主操作区20的控制设备的操作，对该主操作区20的位置优化设计。
[0048]具体地，该主操作区20设置于司机座椅前端的旁侧，也就是说，当该主操作区20设置于操作人员坐于司机座椅时，能够无需起身、俯身甚至移动身体而能够轻松对相应控制设备进行操作的位置。如此设置，可大大降低操作人员的操作强度，提高操作效率。
[0049]除此之外，本实用新型还提供一种矿用自卸车，该矿用自卸车包括驾驶室、安装于驾驶室内的控制设备。与现有技术不同的是，该矿用自卸车还包括上述驾驶室操控台，通过该驾驶控制台安装各系列的控制设备。该矿用自卸车的其他结构及其连接关系请一并参见现有技术，由于上述驾驶室操控台具有以上技术效果，因此，应用该驾驶室操控台的矿用自卸车也应当具有相同的技术效果，在此不再赘述。
[0050]以上对本实用新型所提供的矿用自卸车及其驾驶室操控台进行了详细介绍。本文中仅针对本实用新型的具体例子进行了阐述，以上具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型特点的前提下，还可以做出若该改进和润饰，这些改进和润饰也应该视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种驾驶室操控台，用于安置矿用自卸车驾驶室内的控制设备，其特征在于，所述驾驶室操控台的前端设有一个斜面，所述斜面与所述驾驶室操控台的上平面相连接，所述斜面和所述上平面的连接边所在竖直平面将所述驾驶室操控台划分为斜面操作区(10)和主操作区(20)，所述斜面操作区(10)和主操作区(20)分别安置相应系列的所述控制设备。2.根据权利要求1所述的驾驶室操控台，其特征在于，所述斜面与水平面的夹角设置在30。?45。范围内。3.根据权利要求1所述的驾驶室操控台，其特征在于，所述驾驶室操控台还包括连接于所述主操作区(20)后端的辅助操作区(30)。4.根据权利要求3所述的驾驶室操控台，其特征在于，所述驾驶室操控台还包括连接于所述辅助操作区(30)后端的储物区(40)，所述储物区(40)为箱体结构，且所述储物区(40)的上平面设有可打开、关闭所述箱体的箱体盖板(41)。5.根据权利要求1-4任一项所述的驾驶室操控台，其特征在于，所述驾驶室操控台为长方体平台，且所述长方体平台的长度方向沿所述矿用自卸车的前后方向安置于所述驾驶室的司机座椅和乘客座椅之间。6.根据权利要求5所述的驾驶室操控台，其特征在于，所述主操作区(20)设置于所述司机座椅前端的旁侧。7.一种矿用自卸车，包括驾驶室、安装于驾驶室内的控制设备；其特征在于，所述矿用自卸车还包括权利要求1-6任一项所述的驾驶室操控台。8.根据权利要求7所述的矿用自卸车，其特征在于，所述主操作区(20)的上平面设有所述驾驶室内方向控制杆安装口(21)、装载制动按钮安装口(22)，其靠近所述驾驶室的司机座椅侧的侧面设有举升操作杆安装口(23)，且所述举升操作杆安装口(23)与所述控制杆安装口(21)设于所述主操作区(20)的同一竖直面。9.根据权利要求8所述的矿用自卸车，其特征在于，所述斜面操作区(10)的斜面设有所述驾驶室内急停按钮安装口(11)、电源接口(12)、玻璃升降按钮安装口(13)。10.根据权利要求9所述的矿用自卸车，其特征在于，所述急停按钮安装口(11)、所述电源接口(12)、所述玻璃升降按钮安装口(13)由所述斜面的下倾斜端向上倾斜端依次排列。
【专利摘要】本实用新型公开了一种矿用自卸车及其驾驶室操控台，该驾驶室操控台用于安置矿用自卸车驾驶室内的控制设备，所述驾驶室操控台的前端设有一个斜面，所述斜面与所述驾驶室操控台的上平面相连接，所述斜面和所述上平面的连接边所在竖直平面将所述驾驶室操控台划分为斜面操作区和主操作区，所述斜面操作区和主操作区分别安置相应系列的所述控制设备。通过对该驾驶室操控台结构的优化设计，将相关联的控制设备集中安置，以规避相似控制设备的误操作，改善操作的便捷性、准确性及舒适性。
【IPC分类】B60K37/06
【公开号】CN204936843
【申请号】CN201520583321
【发明人】何国刚
【申请人】中冶京诚（湘潭）矿山装备有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月5日