安装接口相连接，在导轨60外套设有套管90，套管90的截面呈矩形，开设有套孔94，导轨60穿设于套孔94内，而整个套管90不与导轨60相接触，在套孔94内还固定有护套组50，护套组50包括两个护套分别为上护套51于下护套52，上护套51于下护套52互相镜像设置，上护套51于下护套52的截面均呈“U”字形，为固定护套组50，在套管90的上下管壁上开设有通孔95，而相对应的在上护套51与下护套52上设有凸起块53，当护套组50插入到套孔94内时，凸起块53卡接到通孔95内，而护套组50的一侧端面还设有限位挡板55，套管90的端面于限位挡板55相抵接。
[0046]图9至图12示出底板30与安装在底板30上的组件结构示意图，底板30背离地面的一面上可以看到设有若干安装柱33，安装柱33开设有第一螺纹孔331，重点看在底板30的中心线位置开设有一条长条容置槽34，长条容置槽34的一端连通一开口 34，另一端抵接到一挡块38，开口 36位于底板30的底部边缘于外界相连通，在挡板38前方设有一长条块37，长条块37于长条容置槽34具有距离，而长条块37于挡块38之间就形成了一导向开槽39，在距离开口 36的一处设有一龙门块341，龙门块341于长条容置槽34之间又形成了一通道，在底板30的前两侧处分别设有第二固定槽35，第二固定槽35的形状与尺寸于套管90相适配，将组装好后的导轨60、套管90以及连接接口装置70放置到底板30上，管套90容置于第二固定槽35内，第二固定槽35通过一阶梯面351与抵接面352限位住套管90，使得套管90不会滑移到底板30的其他位置，最后装上限位杆40，套管90的侧壁上开设有导向滑道96，将限位杆40插入到导向滑道96内，套管90上壁设有凸块92，凸块92开设有凸块通孔921，而在限位杆40于凸块92之间设有一拉簧93，拉簧93的一端穿过凸块通孔921，另一端勾住限位杆40，此时需说明结合图16，限位杆40包括两端的限位段42与之间的挤压段41，挤压段41的截面直径要大于限位段42的截面直径，两者截面均为圆，而导向滑道96的最大距离小于挤压段41的截面直径，固定挤压段42的端面抵接于套管90的侧壁上，而限位段42穿设在导向滑道96内。
[0047]限位杆40于导轨60之间的连接关系具体参见图14，导轨60内开设有空腔61，在导轨60侧壁上设有等距的单向齿62，相邻两单向齿62之间形成限位槽63，而当正常状态时的限位杆40的限位段42就卡接于限位槽63内。
[0048]参见图5至图7，椅座20的底部开设有第一固定槽23，第一固定槽23设有两条，并且第一固定槽23的宽度于套管90相同，第一固定槽23与第二固定槽35总体深度于套管90的高度，当椅座20与底板30相安装时，套管90能刚好与第一固定槽23与第二固定槽35互相抵接，在椅座20的底部开设有若干安装孔21，安装孔21的数量与深度设置与安装柱33相同，套管90的上顶面开设有两根插柱91，而与插柱91相适配的在椅座20的底部上开设有固定孔22，插柱91可以插入到固定孔22内，在组装底板30与椅座20之间，将拉带100穿设于椅座20于底板30之间，拉带100作为牵引机构而设置的一个操作件，拉带100首先从底板30的开口 36处穿入，经过龙门块341沿着长条容置槽34走，从长条块37于挡块38之间的导向开槽39处穿出，绕过限位杆40，捆绑在连接板80的通槽81内，拉带100必须要上限位杆40之上，限位杆40于连接板80的位置也有要求，连接板80到开口 36的的水平距离必须要大于限位杆40到开口 36的水平距离，完成安装拉带100后闭合椅座20与底板30。
[0049]参见图3与图8，闭合椅座20与底板30后，需要固定两者，在底板30的底面上可以看到设有若干沉头孔31，沉头孔31的设置位置为安装柱33的位置相同，安装柱33内设有第一螺纹孔331，而椅座20的安装孔21能内开设有第二螺纹孔211，通过螺钉螺纹连接于第一螺纹孔331于第二螺纹孔211内，完成椅座20与底板30的固定。
[0050]总的看图1至图16，当需要调节整个椅座组件10时，拉动拉带100，在拉带100的作用下，拉带100挤压限位杆40向下，限位杆40在导向滑道96中滑动，原本卡接在限位槽63内的限位杆40脱开卡接关系，此时整个套管90于导轨60处于自由滑动状态，而由于套管90于椅座20相固定，而椅座20又与底板30相固定，故推动椅座组件10能与导轨60发生相对滑动，此处说明导轨60上的连接接口装置70是固定在汽车座椅的安装接口上的，固定整个导轨60是不发生运动的，而椅座组件10的滑动又同时带动椅背110的滑动从而实现了调节整个儿童安全座椅与汽车座椅之间的距离，调节结构设计非常简单，操作也简单，能大大降低制造成本。
[0051]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种改进儿童安全椅座组件，所述椅座固定有底板，所述椅座上设有与汽车座椅两端安装接口相连接的接口连接装置，与接口连接装置相连接设有导轨，其特征在于，所述两根导轨之间设有连接板，所述导轨置于椅座内， 所述导轨滑移连接有管套，所述套管通过固定机构固定于椅座内； 所述管套开设有导向滑道，所述导向滑道滑移连接有限位杆，所述管套上固定有凸块，所述凸块与限位杆之间设有拉簧； 所述导轨的侧面设有间隔设置的单向齿，相邻两单向齿形成一限位槽，所述导轨开设有空腔，当套管套设于导轨外时，所述限位杆穿设于空腔内，并卡接与限位槽中； 所述椅座内设有牵引机构，所述牵引机构作用于限位杆，通过拉动牵引机构带动限位杆于导向滑道内的向下滑动脱开限位槽的卡接，解锁椅座于导轨之间的锁定，进而推动椅座于导轨上的滑动。2.根据权利要求1所述的一种改进儿童安全椅座组件，其特征在于，所述牵引机构为一拉带， 所述底板开设有长条容置槽，所述长条容置槽的一端连接设有开口，另一端抵接设有一挡块，所述挡块前方设有一长条块，所述挡块与长条块之间形成一导向开槽； 所述连接板开设有通槽，所述拉带从底板的开口处进入，嵌设于长条容置槽内，穿过导向开槽，绕过限位杆，捆绑于通槽上。3.根据权利要求1所述的一种改进儿童安全椅座组件，其特征在于，所述固定机构包括设于套管上的插柱，所述椅座的底部开设有于插柱相配合的固定孔，所述插柱于固定孔插接。4.根据权利要求1所述的一种改进儿童安全椅座组件，其特征在于，所述椅座的底部设有若干安装孔，所述底板上设有与安装孔数量相同位置相同的若干安装柱，所述安装柱开设有第一螺纹孔，所述安装孔内开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔于第二螺纹孔相连通，通过螺钉螺纹连接于第一螺纹孔以及第二螺纹孔内。5.根据权利要求1所述的一种改进儿童安全椅座组件，其特征在于，所述椅座的底部开设有第一固定槽，所述底板上设有第二固定槽，所述管套嵌设于第一固定槽于第二固定槽之间。6.根据权利要求1所述的一种改进儿童安全椅座组件，其特征在于，所述管套的套孔内固定有护套组，所述护套组包括上护套与下护套，上护套与下护套镜像设置，所述上护套与下护套的截面呈“U”，所述套管的上下面均开设有通孔，所述上护套于下护套设有凸起块，所述凸起块卡接于通孔内。7.根据权利要求6所述的一种改进儿童安全椅座组件，其特征在于，所述上护套与下护套的端面设有呈“U”形状的限位挡板，所述限位挡板于套管相抵接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种改进儿童安全椅座组件,椅座固定有底板，椅座上设有与汽车座椅两端安装接口相连接的接口连接装置，与接口连接装置相连接设有导轨，两根导轨之间设有连接板，导轨置于椅座内，椅座内设有牵引机构，牵引机构作用于限位杆，通过拉动牵引机构带动限位杆于导向滑道内的向下滑动脱开限位槽的卡接，解锁椅座于导轨之间的锁定，进而推动椅座于导轨上的滑动，操作简单，内部结构简单，降低了制造成本。
【IPC分类】B60N2/28
【公开号】CN204956177
【申请号】CN201520421010
【发明人】翁方良
【申请人】宁波贝驰儿童用品有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年6月18日