12的第二端固定设置在第二折板23上。另外，通过设置第一折板14和第二折板23，可以有效减低减振结构整体高度。
[0028]如图2所示，一级减振结构10还包括设置在第一固定板11上的压缩机托板13，压缩机固定部包括位于压缩机托板13的承托部，承托部上具有固定孔，通过穿设在固定孔中的螺钉将压缩机固定在压缩机托板13上。优选地，承托部呈弧形，与压缩机的弧面贴合，从而保证压缩机固定更可靠。
[0029]结合图3所示，第二减振垫22沿竖直方向设置在第二固定板21的底部，从而减弱竖直方向的振动。优选地，为了降低整个减振结构的重量，在保证第二固定板21强度的情况下，可以在第二固定板21上开设开孔24。另外也可以采用密度小、强度高的铝来代替结构钢，降低减振结构整体重量。
[0030]另外，本实用新型的减振结构为了提高安全性，第一固定板11和第二固定板21的之间还设置有防脱连接结构。具体地，防脱连接结构包括设置在第一固定板11和第二固定板21上的连接孔(图4中标号A所示)和穿设在连接孔的连接件。当压缩机因意外发生脱落时，即一级减振结构10和二级减振结构20发生分离时，连接件可以对压缩机运动进行约束，防止压缩机甩出造成危险。
[0031]结合图4所示，为了更好实现生产和安装，第一固定板11长度小于第二固定板21的长度，俯视图上二级减振结构的第二减振垫22分布在第二固定板21的两端，另外，在压缩机托板13与第一固定板11的固定螺栓孔的正下设置开孔24，方便压缩机安装。
[0032]本实用新型还提供了一种车载空调，包括前述的压缩机减振结构，从而提高减振效果，保证安全性。
[0033]从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
[0034]根据本实用新型的压缩机减振结构，通过设置一级减振结构和二级减振结构，并使一级减振结构的多个第一减振垫和二级减振结构的多个第二减振垫中二者之一沿竖直方向布置，二者另一沿竖直方向对称布置，使得整个减振结构能够对各个不同方向对振动减弱，从而提高减振效果。
[0035]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种压缩机减振结构，其特征在于，包括一级减振结构(10)和二级减振结构(20)，其中，所述一级减振结构(10)包括第一固定板(11)和多个第一减振垫(12)，所述二级减振结构(20)包括第二固定板(21)和多个第二减振垫(22)，所述第一固定板(11)上具有压缩机固定部，所述多个第一减振垫(12)和所述多个第二减振垫(22)中二者之一沿竖直方向布置，二者另一沿竖直方向对称布置。2.根据权利要求1所述的压缩机减振结构，其特征在于， 每个所述第一减振垫(12)的第一端固定在所述第一固定板(11)上，第二端固定在所述第二固定板(21)上，且每个第一减振垫(12)相对竖直方向倾斜设置，并且所述多个第一减振垫(12)沿竖直方向对称布置。3.根据权利要求2所述的压缩机减振结构，其特征在于， 所述第一固定板(11)上设置有第一折板(14)，所述第二固定板(21)上设置有第二折板(23)，其中，所述第一折板(14)和第二折板(23)相互平行并相对水平方向倾斜； 所述第一减振垫(12)的第一端固定设置在所述第一折板(14)上，所述第一减振垫(12)的第二端固定设置在所述第二折板(23)上。4.根据权利要求2所述的压缩机减振结构，其特征在于， 所述第一减振垫(12)与竖直方向的倾斜夹角为30°至60°。5.根据权利要求1所述的压缩机减振结构，其特征在于， 所述一级减振结构(10)还包括设置在所述第一固定板(11)上的压缩机托板(13)，所述压缩机固定部包括位于所述压缩机托板(13)的承托部，所述承托部上具有固定孔。6.根据权利要求5所述的压缩机减振结构，其特征在于， 所述承托部呈弧形。7.根据权利要求1所述的压缩机减振结构，其特征在于， 所述压缩机减振结构还包括连接所述第一固定板(11)和所述第二固定板(21)的防脱连接结构。8.根据权利要求7所述的压缩机减振结构，其特征在于， 所述防脱连接结构包括设置在所述第一固定板(11)和第二固定板(21)上的连接孔和穿设在所述连接孔的连接件。9.根据权利要求1所述的压缩机减振结构，其特征在于， 所述多个第二减振垫(22)沿竖直方向设置在所述第二固定板(21)的底部。10.—种车载空调，包括压缩机减振结构，其特征在于，所述压缩机减振结构为权利要求I至9中任一项所述的压缩机减振结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种压缩机减振结构及车载空调。根据本实用新型的压缩机减振结构，包括一级减振结构和二级减振结构，其中，一级减振结构包括第一固定板和多个第一减振垫，二级减振结构包括第二固定板和多个第二减振垫，第一固定板上具有压缩机固定部，多个第一减振垫和多个第二减振垫中二者之一沿竖直方向布置，二者另一沿竖直方向对称布置。本实用新型通过设置一级减振结构和二级减振结构，并使一级减振结构的多个第一减振垫和二级减振结构的多个第二减振垫中二者之一沿竖直方向布置，二者另一沿竖直方向对称布置，使得整个减振结构能够对各个不同方向对振动减弱，从而提高减振效果。
【IPC分类】B60H1/00
【公开号】CN205326737
【申请号】CN201520833650
【发明人】王铭坤, 马海林, 吕浩福, 郑坚标, 李小怀
【申请人】珠海格力电器股份有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年10月23日