一种车辆紧急制动警示装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆紧急制动警示装置，包括车辆CAN总线(1)，制动灯开关(2)，检测处理模块(3)，控制模块(4)，制动灯组(5)，所述检测处理模块(3)实时监控所述车辆CAN总线(1)上的车速信号和所述制动灯开关(2)的信号，在车辆以较高速行驶且发生紧急制动时指挥所述控制模块(4)控制所述制动灯组(5)的灯光以相应频率闪烁，在车速较低时发生制动或虽车速较高但为普通制动时指挥所述控制模块(4)控制所述制动灯组(5)的灯光长亮。本实用新型通过制动灯光的闪烁频率高低传递紧急制动信号，使后车司机迅速、清楚地获知前车制动的紧急程度并相应调节自身行车速度以减少甚至避免追尾事故的发生。
【专利说明】
一种车辆紧急制动警示装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车技术领域，具体指车辆制动警示装置。
【背景技术】
[0002] 随着经济的发展，机动车辆社会保有量迅速提高，同时由于道路条件的改善，行车 速度也在提高提高，各种追尾事故时有发生，尤其是在城市快速路和高速公路上，一旦发生 追尾事故，后果往往很严重。除了司机注意力不集中，未能保持安全车距及雨雾冰雪天气和 夜晚光线昏暗等主客观因素外，一个重要的原因是现有车辆在踩下制动踏板时制动灯只会 长亮，不能让后车直接判断前车为普通制动还是紧急制动，后车司机必须根据前车与本车 距离缩短的速度才能意识到情况是否紧急，从而在真正紧急的情况下可用于反应的时间缩 短，有可能失去立即采取相应措施的短暂机会，非常危险。
[0003] 为解决上述问题，有必要通过适当的方式让机动车辆后方的司机获知前车紧急制 动的情况。可以通过制动灯光的亮度，颜色或灯光数量的变化来传递紧急制动信号，但这些 方法都有较大的缺陷，不仅难以让后车司机理解，且因为技术难度、安装位置、成本等原因 而难以实现。
【发明内容】
[0004] 为解决以上技术问题，本实用新型公开了一种车辆紧急制动警示装置，其目的是 使车辆在以较高速行驶且发生紧急制动时警示后方车辆，包括车辆CAN总线，制动灯开关， 检测处理模块，控制模块，制动灯组;所述检测处理模块实时监控所述车辆CAN总线上的车 速信号和所述制动灯开关的信号，在车辆以较高速行驶且发生紧急制动时指挥所述控制模 块控制所述制动灯组的灯光以相应频率闪烁，在车速较低时发生制动或虽车速较高但为普 通制动时指挥所述控制模块控制所述制动灯组的灯光长亮。
[0005] 优选的，所述检测处理模块是与所述车辆CAN总线连接的单片机。
[0006] 优选的，所述控制模块为PffM电源。
[0007] 优选的，所述制动灯组可使用车辆现有灯具及灯泡，也可更换为LED灯泡。
[0008] 优选的，所述制动灯组的灯光闪烁可以通过灯光的强弱而非灯光的明灭来实现。
[0009] 有益效果:本实用新型通过制动灯光的闪烁频率高低传递紧急制动信号是较好的 一条途径，不仅可以使后车司机迅速、清楚地获知前车制动的紧急程度并相应调节自身行 车速度以减少甚至避免追尾事故的发生，而且这种直观的灯光信号可以使后车司机本能地 意识到紧急情况，无需任何事先的培训;通过制动灯光的闪烁频率传递紧急制动信号也容 易实现，无须改动车辆外观尤其是灯具的设计，仅需布置简单的电路，所需技术成熟、可靠， 成本低廉。
【附图说明】
[0010] 图1为本实用新型框图；
[0011 ] 其中，I、车辆CAN总线，2、制动灯开关，3、检测处理模块，4、控制模块，5、制动灯组。
【具体实施方式】
[0012] 如图1所示，车辆制动时，检测处理模块3接收到制动灯开关2的信号，立即指挥控 制模块4点亮制动灯组5的灯光，同时开始检测车辆CAN总线1上的车速信号，在车速低于40 Ap 公里/小时，或车速虽达到或超过40公里/小时但车辆瞬间加速度未超过设定值的时 Ai' 候，制动灯组5的灯光保持长亮;在车速达到40公里/小时且车辆瞬间加速度超过设定值的 时候，检测处理模块2即认为车辆发生紧急抽动并指挥控制模块4控制制动灯组5的灯光按 一定的频率闪烁，闪烁频率为车辆瞬间加速度的函数，加速度越大闪烁频率越高，此闪烁保 持至松开制动踏板，即制动灯开关2的信号消失为止。
[0013] 在车辆低速行驶或发生普通制动时，灯光闪烁功能不启用，以避免过多的信号使 司机产生思维定势从而导致司机在前车在以较高速行驶且发生紧急制动这一真正紧急情 况下的反应受影响。
[0014] 相比根据制动踏板的下踩深度控制灯光闪烁以警示后车这种方式，本实用新型控 制更精确;相比由重力加速度传感器控制灯光闪烁以警示后车这种方式，本实用新型成本 低廉;相比车辆安装前置雷达，通过雷达测量本车与前车的距离以及距离缩小的速度来自 动地制动以避免追尾这种主动安全措施相比，本实用新型实施简便，成本低廉，可以作为短 时期内的低端方案。
【主权项】
1. 一种车辆紧急制动警示装置，包括车辆CAN总线（1)，制动灯开关(2)，检测处理模块 (3)，控制模块(4)，制动灯组(5)，其特征在于，所述检测处理模块(3)实时监控所述车辆CAN 总线（1)上的车速信号和所述制动灯开关(2)的信号，在车辆以较高速行驶且发生紧急制动 时指挥所述控制模块(4)控制所述制动灯组(5)的灯光以相应频率闪烁，在车速较低时发生 制动或虽车速较高但为普通制动时指挥所述控制模块(4)控制所述制动灯组(5)的灯光长2. 根据权利要求1所述的一种车辆紧急制动警示装置，其特征在于，所述检测处理模块 (3)是与所述车辆CAN总线（1)连接的单片机。3. 根据权利要求1所述的一种车辆紧急制动警示装置，其特征在于，所述控制模块(4) 为PWM电源。4. 根据权利要求1所述的一种车辆紧急制动警示装置，其特征在于，所述制动灯组(5) 可使用车辆现有灯具及灯泡，也可更换为LED灯泡。5. 根据权利要求1所述的一种车辆紧急制动警示装置，其特征在于，所述制动灯组的灯 光闪烁可以通过灯光的强弱而非灯光的明灭来实现。
【文档编号】B60Q1/44GK205440112SQ201620260015
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】陈刚
【申请人】扬州朝华投资有限公司