门护板地图袋及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种门护板地图袋及汽车。其中，一种门护板地图袋，包括：地图袋本体和隔挡件，所述地图袋本体与汽车的门护板之间形成有容纳空腔，所述隔挡件安装在所述容纳空腔内，且所述隔挡件可相对汽车的长度方向运动。一种汽车，该汽车的车门上安装有如上所述的门护板地图袋。本实用新型提供的门护板地图袋及汽车，通过设置在容纳空腔内的隔挡件相对汽车长度方向的运动来改变隔挡件在容纳空腔内的位置，从而使门护板地图袋既可以为直立物提供限位和支撑作用，又可以使容纳空腔具有足够的长度以容纳平放物，提高了门护板地图袋的储物性能。
【专利说明】
门护板地图袋及汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种门护板地图袋及汽车，属于汽车制造技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车车门处的门护板上一般都设置有门护板地图袋，用于放置物品方便乘员使用。
[0003]现在的门护板地图袋是将门护板本体通过背部焊接或者卡接等方式固定在门护板上，从而在门护板本体和门护板之间形成可放置物品的容纳空腔。同时，为了防止门护板地图袋内放置的水杯等直立物倾倒，一般在门护板上会形成一个往容纳空腔内凸起的隔挡块，这样，在门护板地图袋内放置水杯时，隔挡块就会对水杯提供限位和支撑作用，从而防止其倾倒。
[0004]上述现有技术中的门护板地图袋虽然能够起到防止直立物(比如水杯)倾倒的作用，但是，在门护板地图袋内却无法容纳具有较长长度的平放物(比如雨伞)，使得门护板地图袋的储物性能不佳。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供一种门护板地图袋及汽车，以解决现有技术中门护板地图袋储物性能低的问题。
[0006]为了解决上述技术问题:
[0007]本实用新型其中一个目的是提供一种门护板地图袋，包括:地图袋本体和隔挡件，所述地图袋本体与汽车的门护板之间形成有容纳空腔，所述隔挡件安装在所述容纳空腔内，且所述隔挡件可相对汽车的长度方向运动。
[0008]上述门护板地图袋的进一步改进，所述隔挡件可沿汽车的长度方向移动。
[0009]进一步，所述隔挡件为隔板或者隔挡块，所述隔板或者隔挡块插设在所述容纳空腔内。优选的，所述隔板形成有搭接在所述地图袋本体上的翻边。
[0010]进一步，所述隔挡件为隔板，所述地图袋本体与所述隔板上设置有相互配合的滑动结构，所述滑动结构可带动所述隔板在所述容纳空腔内沿汽车的长度方向滑动。优选的，所述滑动结构为所述地图袋本体上开设的滑槽以及所述隔板上形成的与该滑槽相配合的凸起。优选的，所述滑动结构为所述地图袋本体与门护板上所形成的凸条，以及所述隔板上形成的与所述凸条相配合的滑槽。
[0011]上述门护板地图袋的进一步改进，所述隔挡件可相对汽车的长度方向转动。
[0012]进一步，所述隔挡件为隔板，所述隔板的一端枢接在所述地图袋本体或者门护板上。
[0013]本实用新型另一个目的是提供一种汽车，该汽车的车门上安装有如上所述的门护板地图袋。
[0014]本实用新型提供的门护板地图袋及汽车，通过设置在容纳空腔内的隔挡件相对汽车长度方向的运动来改变隔挡件在容纳空腔内的位置，从而使门护板地图袋既可以为直立物提供限位和支撑作用，又可以使容纳空腔能够容纳长度较长的平放物，提高了门护板地图袋的储物性能。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施方式所给出的安装在门护板上的门护板地图袋结构示意图；
[0016]图2为图1中的门护板地图袋放置水杯时的断面示意图；
[0017]图3为图1中的门护板地图袋放置雨伞时的断面示意图。
[0018]图中:
[0019]1、门护板地图袋；11、地图袋本体；
[0020]13、隔板；2、门护板；
[0021]3、水杯；4、雨伞。
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。
[0023]图1为安装在门护板上的门护板地图袋结构示意图；图2为图1中的门护板地图袋放置水杯时的断面示意图；图3为图1中的门护板地图袋放置雨伞时的断面示意图。
[0024]如图1-3所示，本实施例提供的门护板地图袋I，包括:地图袋本体11和隔挡件。该地图袋本体11和汽车的门护板2之间形成容纳空腔用来放置物品。在容纳空腔内安装有隔挡件，并且该隔挡件可以相对汽车的长度方向运动，从而改变隔挡件在容纳空腔内的位置。
[0025]本实施例的门护板地图袋I，通过设置在容纳空腔内的隔挡件相对汽车长度方向运动来改变隔挡件在容纳空腔内的位置，从而使门护板地图袋I既可以为水杯3等直立物提供限位和支撑作用，又可以使容纳空腔能够容纳雨伞4等长度较长的平放物，提高了门护板地图袋I的储物性能。
[0026]具体的，可以通过使隔挡件沿汽车长度方向的移动来改变隔挡件在容纳空腔的位置。
[0027]比如，可以将隔挡件插设在容纳空腔内。当需要从放置水杯3等直立物变成容纳雨伞4等长度较长的平放物时，可以直接取出该隔挡件并将该隔挡件插入容纳空腔的端部位置，从而实现隔挡件位置的变化。上述插设的隔挡件，结构非常的简单、方便、易于操作。上述隔挡件可以是隔板13或者隔挡块。为了提高隔板13对水杯3的支撑力，还可以在隔板13上形成搭接在地图袋本体11上的翻边。为了使隔板13插接到容纳空腔内更容易，还可以如图2所示，进一步将隔板13与门护板2和地图袋本体11相接触的端部的横截面制作成圆弧，从而减少滑动摩擦力。
[0028]或者，也可以将隔挡件滑设在容纳空腔内。具体来说，可以是在隔挡件和地图袋本体11上设置相互配合的滑动结构。比如，在地图袋本体11上形成滑槽，相应的，在隔板13类隔挡件上形成与上述滑槽相配合的凸起。在使用时，通过拉动隔板13，使隔板13上的凸起在滑槽内滑动就可以调节隔板13在容纳空腔内的位置，从而使隔板13既能够起到限位和支撑水杯3等直立物的作用，又可以通过位置的改变从而使长度较大的平放物也能够在门护板地图袋I内存放。同时，还可以通过滑槽的长短或者限位槽，或者其他已知的限位结构来限制隔板13相对门护板地图袋I的滑动位置。
[0029]当然，也可以是在隔挡件和门护板2上设置相互配合的滑动结构。比如，在门护板2上形成滑槽，相应的在隔挡件上形成凸起。或者，还可以是在门护板2、隔挡件和地图袋本体11三者上设置相互配合的滑动结构。比如，在门护板2和地图袋本体11上形成相对设置的凸条，相应的，在隔挡件上形成与上述凸条相配合的滑槽。
[0030]当然，还可以通过使隔挡件沿汽车长度方向的转动来改变隔挡件在容纳空腔的位置。
[0031]具体来说，可以将隔挡件(比如，隔板13)的一端作为连接端枢接在地图袋本体11上(当然，该隔挡件的连接端也可以枢接在门护板2上)，另一端则作为自由端。从而在使用时，可以通过使隔挡件的自由端绕隔挡件与地图袋本体11的枢接点旋转来改变隔挡件自由端在容纳空腔的位置。当需要隔挡件对水杯3等直立物进行限位和支撑时，直接将隔挡件的自由端旋转到与门护板2接触的位置即可;而当需要在门护板地图袋I内放置雨伞4等较长物品时则可直接将隔挡件的自由端旋转到与地图袋本体11接触的位置即可。同时，为了使隔挡件能够起到更好的限位和支撑作用，可以进一步在隔挡件自由端和门护板2上设置相互配合的限位结构。比如在隔挡件自由端上设置卡舌，相应的，在门护板2上设置与该凸起相配合的卡槽。这样，当隔挡件旋转到该卡槽位置时，卡舌就可以卡入卡槽中，从而限制隔挡件继续运动。更进一步的，可以将卡舌制作成弹性卡舌，这样就能够使卡舌卡入和脱离卡槽时更加方便和省力。再进一步，还可以在隔挡件的顶部形成一个握持部，从而在操作隔挡件时能够更加方便。
[0032]本实用新型还提供了一种汽车，该汽车的车门上安装有如上所述的门护板地图袋
1
[0033]本实施例的汽车，在门护板2和地图袋本体11所形成的容纳空腔内设置隔挡件，并通过该隔挡件相对汽车长度方向的运动来改变隔挡件在容纳空腔内的位置，从而使门护板地图袋I既可以为水杯3提供限位和支撑又可以使容纳空腔能够放置长度较长的物品，提高了门护板地图袋I的储物性能。
[0034]以上结合附图详细的描述了本实用新型的优选实施方式，但是本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行各种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0035]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0036]此外，本实用新型的各种不同实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【主权项】
1.一种门护板地图袋，其特征在于，包括:地图袋本体和隔挡件，所述地图袋本体与汽车的门护板之间形成有容纳空腔，所述隔挡件安装在所述容纳空腔内，且所述隔挡件可相对汽车的长度方向运动。2.根据权利要求1所述的门护板地图袋，其特征在于，所述隔挡件可沿汽车的长度方向移动。3.根据权利要求2所述的门护板地图袋，其特征在于，所述隔挡件为隔板或者隔挡块，所述隔板或者隔挡块插设在所述容纳空腔内。4.根据权利要求3所述的门护板地图袋，其特征在于，所述隔板形成有搭接在所述地图袋本体上的翻边。5.根据权利要求2所述的门护板地图袋，其特征在于，所述隔挡件为隔板，所述地图袋本体与所述隔板上设置有相互配合的滑动结构，所述滑动结构可带动所述隔板在所述容纳空腔内沿汽车的长度方向滑动。6.根据权利要求5所述的门护板地图袋，其特征在于，所述滑动结构为所述地图袋本体上开设的滑槽以及所述隔板上形成的与该滑槽相配合的凸起。7.根据权利要求5所述的门护板地图袋，其特征在于，所述滑动结构为所述地图袋本体和门护板上所形成的凸条，以及所述隔板上形成的与所述凸条相配合的滑槽。8.根据权利要求1所述的门护板地图袋，其特征在于，所述隔挡件可相对汽车的长度方向转动。9.根据权利要求8所述的门护板地图袋，其特征在于，所述隔挡件为隔板，所述隔板的一端枢接在所述地图袋本体或者门护板上。10.—种汽车，其特征在于，所述汽车的车门上安装有如权利要求1-9任一项所述的门护板地图袋。
【文档编号】B60R7/04GK205468831SQ201620035316
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月14日
【发明人】王旭初
【申请人】北京汽车股份有限公司