专利名称：卧铺客车风道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卧铺客车风道。
背景技术：
目前，公知的卧铺客车侧置风道均为直线加小圆弧造型，在其平面上安装有方形可调出风口、常开出风口，这样的出风口截面面积较大，必然增加了风道的高度，在客车总高度一定的情况下，必然会减少卧铺的有效高度，影响舒适性；另外，目前的卧铺客车风道，只是在空调出风口位置开有检修口，一旦风道其它部位处媒管或物体损坏，很难检修。
实用新型内容针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种卧铺客车风道，以有效提高上铺铺高，进而提高乘客的舒适性。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案在于采用了一种卧铺客车风道，包括风道体，风道体的底面为中间凹式流线型大曲面，在风道体的左右两侧均安装有一个以上的圆形筒状旋转式可调出风口。
在风道体的内侧安装有贯通式可拆卸检修门。
在风道体两侧每两个相邻的可调出风口之间安装有阅读灯和/或照明灯。
由于在风道体上安装了圆形筒状旋转式可调出风口，它占用的空间小，截面面积只有2305平方毫米，这样就卧铺客车风道就可以采用大曲面，不但可以增加美感，风道体的底面采用中间凹式流线型大曲面，可有效提高了上铺铺高，从而大大提高了乘客舒适性；而在风道体的内侧安装的贯通式可拆卸检修门，对卧铺车风道内的物体的检修非常方便。本实用新型的风道造型优美，在完成风道基本出风功能的基础上，在车内高和上铺位置固定的基础上可加大上铺铺高，同时便于空调及风道内物件的检修。
图1为本实用新型的风道的主视图；
图2为本实用新型的风道在车内的安装结构示意图；图3为本实用新型的风道的出风流向图。
具体实施方式
在图1、图2所示，本实用新型的卧铺客车风道，包括风道体，风道体的底面3为中间凹式流线型大曲面，在风道体的左右两侧均安装有圆形筒状旋转式可调出风口2，在风道体的边侧，圆形筒状旋转式可调出风口2，风口间过滤件8，读书灯开关9，读书灯及灯罩10通过圆形筒状旋转式可调出风口旋转轴12连接固定在侧围圆形筒状旋转式可调出风口安装型材1上；在风道的中侧，圆形筒状旋转式可调出风口2，风口间过渡件8，读书灯开关9，读书灯及灯罩10、照明灯及灯罩11通过圆形筒状旋转式可调出风口旋转轴12连接固定在中部圆形筒状旋转式可调出风口安装型材4上。再将侧围圆形筒状旋转式可调出风口安装型材1和中部圆形筒状旋转式可调出风口安装型材4用风道体连接起来，并将其安装在车身骨架上。同时将挂钩型材7固定在大顶骨架上，将卡扣5插进用中部圆形旋转式可调出风口安装型材4里，最后将各风道检门6一端挂在挂钩型材7上，一端卡在卡扣5中，本实用新型的将圆形筒状旋转式可调出风口2、读书灯、照明灯安装在铝型材上的长条式出风口结构，占用的空间非常小，且位于风道两侧，使卧铺风道的流线型凹形截面得以实现，有效提高了边上铺中心面处边上铺平面13至风道体底面3的垂直高度，即提高了边上铺铺高L，大大提高了乘客的舒适性；同时贯通式检修门6的安装，方便拆卸，大大方便了风道体内物体的检修。
如图3所示，经空调出风口14出来的冷风或暖风分成三路，一路通往常开出风口15；一路通往可调出风口16，给边上铺乘客送风；另一路通往可调出风口17，给中上铺乘客送风。
权利要求1.一种卧铺客车风道，包括风道体，其特征在于风道体的底面为中间凹式流线型大曲面，在风道体的左右两侧均安装有一个以上的圆形筒状旋转式可调出风口。
2.根据权利要求1所述的卧铺客车风道，其特征在于在风道体的内侧安装有贯通式可拆卸检修门。
3.根据权利要求2所述的卧铺客车风道，其特征在于在风道体两侧每两个相邻的可调出风口之间安装有阅读灯和/或照明灯。
专利摘要本实用新型涉及一种卧铺客车风道，包括风道体，风道体的底面为中间凹式流线型大曲面，在风道体的左右两侧均安装有一个以上的圆形筒状旋转式可调出风口。由于在风道体上安装了圆形筒状旋转式可调出风口，它占用的空间小，截面面积只有2305平方毫米，这样卧铺客车风道就可以采用大曲面，不但可以增加美感，风道体的底面采用中间凹式流线型大曲面，可有效提高了上铺铺高，从而大大提高了乘客舒适性；而在风道体的内侧安装的贯通式可拆卸检修门，对卧铺车风道内的物体的检修非常方便。本实用新型的风道造型优美，在完成风道基本出风功能的基础上，在车内高和上铺位置固定的基础上可加大上铺铺高，同时便于空调及风道内物件的检修。
文档编号B61D27/00GK2784260SQ20042007538
公开日2006年5月31日 申请日期2004年12月14日 优先权日2004年12月14日
发明者韩军, 齐祥军, 周杰, 吴航 申请人:郑州宇通客车股份有限公司