专利名称：机车远程可调前照灯总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机车上的照明装置，尤其是一种机车远程可调前照灯总成。
背景技术：
目前铁路机车头上的前照灯，一般采用电泡、碘钨灯、汞灯等，由于碘钨灯为碘钨全真空灯泡类型，照射距离近，大约为200米左右且功耗大、寿命短。现在铁路经提速后，干线客车、货车速度已分别达到200公里/小时、120公里/小时。随着列车速度的提高、制动距离的延长等客观环境的变化，要求机车运行时大灯的前照距离也必须随之远程，否则将无法确保夜间行车安全。另外铁路机车几十年来的前照灯都是固定安装且不可调节，无转向调节功能，列车转弯时不能随弯道而照射，容易出现危险，且该大灯也不具备远近光和强弱光调节功能，不便于司机行车时进行适时瞭望。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种具有照射距离远、可左右摇头、可进行光线远近及强弱调节的机车远程可调前照灯总成。
本实用新型的技术方案是一种机车远程可调前照灯总成，包括主机、反射镜支架、反射镜、灯具支座、底座、氙气灯泡和灯座，反射镜支架两边通过转轴与灯具支座活动连接，在灯具支座后方的底座上装有一前照灯左右摇头调节机构，它由电机和连杆组成，连杆一端与电机输出端联接，另一端与灯具支座联接，灯具支座的底面通过转轴与底座联接；在反射镜支架后方装有前照灯远近光调节机构和光线强弱焦距调节机构。
前照灯远近光调节机构由电机和连杆组成，连杆一端与电机输出端联接，另一端与反射镜支架联接。
光线强弱焦距调节机构由电机、丝杆、螺母、滑板和穿线管组成，螺母固定在滑板上，穿线管一端固定在滑板上，另一端与灯座固接，丝杆一端与电机输出端联接，另一端与螺母螺接。
前照灯远近光手动调节机构由灯具支座上的弧形槽及与其滑配的销钉组成。
本实用新型有以下特点1、氙气大灯与机车的结合运用，使前照灯的射程由现在的150米-200米，扩展到1000米，保证了机车的运行安全。
2、前照灯摇头调节机构，可使大灯左右摆动，从而扩大视野角度。
3、前照灯远近光调节机构，可调远近光，近程300米，远程1000米，便于司乘人员观察了望。
4、光线强弱焦距调节机构可带动氙气灯泡前后移动，以达到调节焦距的目的，可确保夜间行车安全。
图1为本实用新型电动调节机构主视图图2为本实用新型电动调节机构左视图图3为前照灯远近光手动调节机构示意图具体实施方式
本实用新型第一种结构如图1、图2所示包括主机(图中省略)、反射镜支架1、反射镜2、转轴3、灯具支座4、底座6、回转轴7、风扇8(起降温作用)、风扇支架9、氙气灯泡12和灯座10，反射镜支架1两边通过转轴3与灯具支座4活动连接，在灯具支座4后方的底座6上装有一前照灯左右摇头调节机构，它由电机20和连杆21组成，连杆21一端与电机20输出端联接，另一端与灯具支座4联接，灯具支座4的底面通过回转轴7与底座6联接；在反射镜支架1后方装有前照灯远近光调节机构和光线强弱焦距调节机构。前照灯远近光电动调节机构由电机18和连杆19组成，连杆19一端与电机18输出端联接，另一端与反射镜支架1后部联接。光线强弱焦距调节机构由电机16、丝杆15、螺母(调焦)14、滑板17和穿线管13组成，螺母14固定在滑板17上，穿线管13一端固定在滑板上，另一端与灯座10固接，丝杆15一端与电机16输出端联接，另一端与螺母14螺接。前照灯远近光手动调节机构由灯具支座4上的弧形槽22及与其滑配的销钉23组成。
本实用新型的工作原理1、前照灯左右摇头电动调节机构工作原理固定在底板6上的回转电机20转动，带动固定在灯具支座4上的连杆21摆动，推动灯具支座4绕回转轴7左右转动，使前照灯左右摆动，扩大视野角度。
2、前照灯远近光电动调节机构工作原理固定在反射镜支架1底板上的电机18转动，带动连杆19摆动，推动反射镜支架1上翘，使反射镜支架1绕销钉3转动，前照灯俯视，便于司机近距离瞭望。
3、光线强弱焦距调节电动机构工作原理固定在反射镜支架1底板上的电机16转动，带动丝杆15转动，使固定螺母14的滑板沿滑道前后移动，由于穿线管也固定在滑板上而穿线管又与灯座10固接，所以螺母14的移动，带动氙气灯泡前后移动，以达到调节焦距的目的。
4、前照灯远近光手动调节机构工作原理如图3所示固定在反射镜支架1底板上的销钉23在灯具支座4上的弧形槽22内上下滑动，使反射镜支架1绕销轴3前后摆动，完成前照灯俯视，便于司机近距离瞭望。
权利要求1.一种机车远程可调前照灯总成，包括主机、反射镜支架、反射镜、灯具支座、底座、氙气灯泡和灯座，反射镜支架两边通过转轴与灯具支座活动连接，其特征是在灯具支座后方的底座上装有一前照灯左右摇头调节机构，它由电机和连杆组成，连杆一端与电机输出端联接，另一端与灯具支座联接，灯具支座的底面通过转轴与底座联接；在反射镜支架后方装有前照灯远近光调节机构和光线强弱焦距调节机构。
2.根据权利要求1所述的机车远程可调前照灯总成，其特征是前照灯远近光调节机构由电机和连杆组成，连杆一端与电机输出端联接，另一端与反射镜支架联接。
3.根据权利要求1所述的机车远程可调前照灯总成，其特征是光线强弱焦距调节机构由电机、丝杆、螺母、滑板和穿线管组成，螺母固定在滑板上，穿线管一端固定在滑板上，另一端与灯座固接，丝杆一端与电机输出端联接，另一端与螺母螺接。
4.根据权利要求1所述的机车远程可调前照灯总成，其特征是前照灯远近光手动调节机构由灯具支座上的弧形槽及与其滑配的销钉组成。
专利摘要本实用新型公开了一种机车远程可调前照灯总成，包括主机、反射镜支架、反射镜、灯具支座、底座、氙气灯泡和灯座，反射镜支架两边通过转轴与灯具支座活动连接，在灯具支座后方的底座上装有一前照灯左右摇头调节机构，它由电机和连杆组成，连杆一端与电机输出端联接，另一端与灯具支座联接，灯具支座的底面通过转轴与底座联接；在反射镜支架后方装有前照灯远近光调节机构和光线强弱焦距调节机构。本实用新型有以下特点1.氙气大灯与机车的结合运用，使前照灯的射程由现在的150米－200米，扩展到1000米，保证了机车的运行安全。2.该前照灯具备远近光和强弱光调节功能，便于司机行车时进行适时瞭望，确保行车安全。
文档编号B61L15/00GK2734577SQ200420074688
公开日2005年10月19日 申请日期2004年9月16日 优先权日2004年9月16日
发明者王军, 王 琦, 王志平, 王涛威 申请人:郑州大地铁道科技有限公司