专利名称：防脱装置和球形心盘的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆心盘技术领域，尤其涉及一种防脱装置和球形心盘。
背景技术：
铁路货车用的心盘主要用于传递车体和转向架之间的作用力，是铁路货车的重要部件之一。其中，现有的球形心盘包括与车体连接的上心盘、与转向架连接的下心盘，以及安装在上心盘和下心盘之间的衬垫，衬垫可以减小上心盘和下心盘之间的磨损，提高球形心盘的使用寿命。在进行本发明的研究过程中，发明人发现采用上述现有的防脱装置存在如下技术缺陷现有的球形心盘在实际应用中，由于铁路货车在运行中的颠簸，以及上心盘和下心盘对衬垫的挤压，使得衬垫容易从下心盘中串出，因而加剧上心盘和下心盘之间的磨损，降低球形心盘的使用寿命。另外，由于上心盘和下心盘之间配合部分的密封性不好，下心盘内容易进入灰尘或沙粒，也会加剧上心盘、下心盘和衬垫的磨损。
发明内容
本发明提供一种防脱装置和球形心盘，用以解决现有技术中的球形心盘中的衬垫容易串出的缺陷，能够提高球形心盘的使用寿命。本发明提供一种防脱装置，用于铁路货车的球形心盘上，包括用于安装在下心盘上的环形的挡圈。优选地，还包括环形的垫圈；所述挡圈的内环面上开设有环形槽，所述垫圈嵌设在所述环形槽内。优选地，所述垫圈的内环面凸出于所述挡圈的内环面。优选地，所述挡圈上开设有用于安装螺栓的螺栓孔。本发明还提供一种球形心盘，包括半球形的上心盘、球碗形的下心盘和衬垫，所述上心盘安装在所述下心盘的球碗内，所述衬垫安装在所述上心盘和下心盘之间且位于所述下心盘的球碗内，该球形心盘还包括上述发明内容所述的防脱装置，所述防脱装置安装在所述下心盘的球碗的上边沿。本发明提供的防脱装置和球形心盘，防脱装置包括用于安装在下心盘上的环形的挡圈，由于挡圈设置在衬垫的上部，能够阻止衬垫从下心盘中串出，因而能够提高球形心盘的使用寿命。
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本发明第一实施例提供的防脱装置的结构示意图；图2为本发明第二实施例提供的防脱装置的结构示意图；图3为本发明第三实施例提供的球形心盘的结构示意图。
具体实施例方式为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。参考图1，图1为本发明第一实施例提供的防脱装置的结构示意图。在本发明的第一实施例中，防脱装置用于铁路货车的的球形心盘上，包括用于安装在下心盘上的环形的挡圈I。在实际安装过程中，由于挡圈I设置在衬垫的上部，能够阻止衬垫从下心盘中串出，因而能够提高球形心盘的使用寿命。可以通过螺栓将挡圈I安装在下心盘的上边沿上，为此，需要在挡圈I上开设螺栓孔11，螺栓孔11的数量可以根据实际需要确定，螺栓孔11可以均匀布设在挡圈I上，具体可以安装三个、四个或更多。参考图2，图2为本发明第二实施例提供的防脱装置的结构示意图。在本发明的第二实施例在第一实施例的基础上，对防脱装置做进一步的改进，具体地，本实施例提供防脱装置还包括环形的垫圈2 ;并且挡圈I的内环面上开设有环形槽(图中未示出)，垫圈2嵌设在环形槽内。垫圈2可以采用具有耐摩擦的密封圈，垫圈2材料可以选用高分子材料或毛毡等其它材料。本实施例提供的防脱装置，由于挡圈I的凹槽内嵌设有垫圈2，在实际应用中，垫圈2与上心盘4的外径配合，能够防止灰尘或沙粒进入下心盘内，可以减小上心盘、下心盘和衬垫之间的磨损，提高球形心盘的使用寿命。更进一步地，垫圈2的内环面凸出于挡圈I的内环面，可以提高垫圈2与下心盘之间的密封效果。参考图3，图3为本发明第三实施例提供的球形心盘的结构示意图。在本发明第三实施例中，球形心盘包括半球形的上心盘4、球碗形的下心盘5和衬垫6，上心盘4安装在下心盘5的球碗内，衬垫6安装在上心盘4和下心盘5之间且位于下心盘5的球碗内，球形心盘还包括本发明上述实施例所述的防脱装置，防脱装置安装在下心盘5的球碗的上边沿。具体地，本实施例中，通过螺栓3将防脱装置的挡圈I固定在下心盘5的上边沿上，采用螺栓3连接，便于防脱装置的拆装。本实施例提供的球形心盘，由于防脱装置的挡圈I设置在下心盘5的上边沿，并且挡圈I挡设在衬垫6的上部，能够阻止衬垫6从下心盘5中串出，因而能够提高球形心盘的使用寿命。另外，由于挡圈I的环形凹槽内嵌设有垫圈2，垫圈2与上心盘4密封配合，能够防止灰尘或沙粒进入下心盘5的球碗内，可以减小上心盘4、下心盘5和衬垫6之间的磨损，可以提闻球形心盘的使用寿命。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
权利要求
1.一种防脱装置，用于铁路货车的球形心盘上，其特征在于，防脱装置包括用于安装在下心盘上的环形的挡圈。
2.根据权利要求1所述的防脱装置，其特征在于，还包括环形的垫圈；所述挡圈的内环面上开设有环形槽，所述垫圈嵌设在所述环形槽内。
3.根据权利要求2所述的防脱装置，其特征在于，所述垫圈的内环面凸出于所述挡圈的内环面。
4.根据权利要求1-3任一项所述的防脱装置，其特征在于，所述挡圈上开设有用于安装螺栓的螺栓孔。
5.一种球形心盘，包括半球形的上心盘、球碗形的下心盘和衬垫，所述上心盘安装在所述下心盘的球碗内，所述衬垫安装在所述上心盘和下心盘之间且位于所述下心盘的球碗内，其特征在于，还包括权利要求1-4任一项所述的防脱装置，所述防脱装置安装在所述下心盘的球碗的上边沿。
全文摘要
本发明提供一种防脱装置，用于铁路货车的球形心盘上，防脱装置包括用于安装在球形下心盘上的环形的挡圈。本发明还提供一种球形心盘，包括半球形的上心盘、球碗形的下心盘和衬垫，所述上心盘安装在所述下心盘的球碗内，所述衬垫安装在所述上心盘和下心盘之间且位于所述下心盘的球碗内，还包括所述的防脱装置，所述防脱装置安装在所述下心盘的球碗的上边沿。本发明提供的防脱装置和球形心盘，由于挡圈设置在衬垫的上部，能够阻止衬垫从下心盘中串出，因而能够提高球形心盘的使用寿命。
文档编号B61F5/16GK103029718SQ20111030155
公开日2013年4月10日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者闫海军, 魏鸿亮, 于跃斌, 祝震, 赵天军, 付勇, 李志刚, 杨爽 申请人:齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司