专利名称：液压侧卸式矿车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿车，特别涉及的是一种适用于矿山巷道运输系统装卸作业中的液压侧卸式矿车。
背景技术：
目前，用于矿山和采石场的矿车有固定式、侧卸式、翻斗式等多种形式，这些形式的矿车都是采用人工卸料，再由人工将车厢复位，使用时不仅工效低，劳动强度大且费时， 操作不方便，安全性较差。实用新型的内容本实用新型的目的是为了克服已有技术的不足，提供一种操作方便，工效高，安全性能好的液压自卸式矿车。本实用新型的目的是这样来实现的本实用新型液压侧卸式矿车，包括底盘、车厢、车厢侧门，其特征是车厢一侧铰接在底盘上，液压油缸中的缸体固定在底盘上而活塞杆伸出缸体的一端通过连接件与车厢底部连接，车厢两端分别设有连杆机构，连杆机构中有中部固定在车厢上且一端与车厢侧门固接的横臂、一端与横臂另一端铰接而另一端铰接在底盘上的连杆。上述的车厢上与车厢侧门相对应处有倒角，便于车厢打开侧门。本实用新型矿车运到采煤工作面卸矸位置时通过管道将液压油缸与采煤工作面的乳化泵站的液压管插接式相连，通过液压油缸推动车厢旋转带动连杆机构中的连杆和横臂推开车厢侧门，矸石自由滑向车厢外，矸石卸完后，断开液压管，车厢在自重作用下复位。本实用新型操作方便，工效高，尤其为矿山采空区实现矸石充填节约大量的劳动力，安全性好。
图1为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型工作状态图。图3为液压油缸结构示意图。
具体实施方式
参见图1 图3，本实施例液压侧卸式矿车，包括底盘1、车厢2、车厢侧门5。车厢一侧通过铰轴3铰接在底盘上。液压油缸4中的缸体4一1固定在底盘上而活塞杆4_2伸出缸体的一端通过螺栓与车厢底部连接。车厢两端分别设有连杆机构6。连杆机构中有中部固定在车厢上且一端与车厢侧门焊接的横臂6—1、一端与横臂另一端铰接而另一端铰接在底盘上的连杆6—2。车厢上与车厢侧门相对应处有倒角8。参见图3，本实用新型矿车运到采煤工作面卸矸位置时，通过液压油缸上的管道7 与采煤工作面的乳化泵站的液压管插接式连接。
权利要求1.液压侧卸式矿车，包括底盘、车厢、车厢侧门，其特征在于车厢一侧铰接在底盘上，液压油缸中的缸体固定在底盘上而活塞杆伸出缸体的一端通过连接件与车厢底部连接，车厢两端分别设有连杆机构，连杆机构中有中部固定在车厢上且一端与车厢侧门固接的横臂、 一端与横臂另一端铰接而另一端铰接在底盘上的连杆。
2.如权利要求1所述的液压侧卸式矿车，其特征在于车厢上与车厢侧门相对应处有倒
专利摘要本实用新型提供了一种适用于矿山巷道运输系统装卸作业中的液压侧卸式矿车，包括底盘、车厢、车厢侧门，其特征是车厢一侧铰接在底盘上，液压油缸中的缸体固定在底盘上而活塞杆伸出缸体的一端通过连接件与车厢底部连接，车厢两端分别设有连杆机构，连杆机构中有中部固定在车厢上且一端与车厢侧门固接的横臂、一端与横臂另一端铰接而另一端铰接在底盘上的连杆。本实用新型操作方便，工效高，安全性能好。
文档编号B61D9/06GK202054021SQ201120139460
公开日2011年11月30日 申请日期2011年5月5日 优先权日2011年5月5日
发明者徐树, 杜鸿, 黄万江, 黄正谷 申请人:四川芙蓉集团实业有限责任公司