专利名称：机车走行部上端采沙仪装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及内燃机车采集沙样的仪器技术领域，尤其是一种机车走行部上端采沙仪装置。
背景技术：
目前暂无发现有机车走行部上端采沙仪装置。专利2011102776776公开了本公司的一种机车车体用的采沙装置，但在实际运行环境下采集沙样的仪器仍然缺少，机车前端排障器结构的空间布置不能得到很好的利用。
发明内容
为了克服现有的技术的不足，本发明提供了一种机车走行部上端采沙仪装置。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种机车走行部上端采沙仪装置，包括安装采沙仪的原有机车走行部上端，所述采沙仪有一集沙管，采沙仪底端通过螺栓与排障器围板底部固定，机车排障器围板前部开有一个进沙孔，集沙管管口与进沙孔连通。根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的所述的采沙仪是由I根内径0 16的圆柱形钢管组成.
本发明的有益效果是，本发明可解决风沙恶劣条件下，作用在机车走行部上端表面沙粒的采集，对研究机车走行部外表面涂装体系的耐风沙磨蚀性和延缓涂层的失效期提供了试验依据，具有实际价值，并且本发明结构简单、安装方便。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图I是走行部上端采沙仪布置主视 图2是走行部上端采沙仪布置左视 图3是走行部上端采沙仪结构主视 图4是走行部上端采沙仪结构左视 图中I、机车走行部上端，2、采沙仪，3、集沙管，4、螺栓，5、排障器围板，6、进沙孔。
具体实施例方式如图I、图2所示，一种机车走行部上端采沙仪装置，包括安装采沙仪2的原有机车走行部上端1，所述采沙仪2有一集沙管3，采沙仪2底端通过螺栓4与排障器围板5底部固定，机车排障器围板5前部开有一个进沙孔6，集沙管3管口与进沙孔6连通。进沙口 6的大小、位置及角度一是满足了沙样采集样的需要，二是要满足沙样粒径大小的需要，三是机车运行中风向的要求。为了尽可能不影响机车其它结构的布置，采沙仪利用机车前端排障器结构装置的空间，在排障器围板位置安装采沙仪，用于对作用在走行部上端表面的沙样进行收集，供分析其粒径大小，以便对走行部上端表面涂漆耐风沙性能试验的研究。
如图3、图4所示，所述的采沙仪2是由I根内径0 16的圆柱形钢管组成，保证采沙仪的安装固定和可拆卸性，同时也保证了使用环境条件下整体结构的耐腐蚀性。 本发明是一种实现对机车在实际运行环境下采集沙样的仪器，本发明解决了风沙恶劣条件下，作用在机车走行部上端表面沙粒的采集，其对于研究机车走行部外表面涂装体系的耐风沙磨蚀性，延缓涂层的失效提供实验依据具有实际价值。采沙仪主要是为了采集试验沙所用，在机车运行一段时间沙样收集完毕后，应该够方便的取出沙样，同时在今后无需采沙时能够将采沙仪拆除，本设计采沙仪与机车其它结构无冲突，并能够方便取沙和拆卸。采集机车实际应用环境下作用于走行部上端表面的风沙，试验研究机车走行部表面涂装体系耐风沙性能，有针对性的设计机车走行部表面涂装方案，从而确认机车在风沙恶劣条件下的表面涂层的装饰效果和使用寿命。
权利要求
1.一种机车走行部上端采沙仪装置，包括安装采沙仪(2)的原有机车走行部上端(I)，其特征是，所述采沙仪(2)有一集沙管(3)，采沙仪(2)底端通过螺栓(4)与排障器围板(5)底部固定，机车排障器围板(5)前部开有一个进沙孔(6)，集沙管(3)管口与进沙孔(6)连通。
2.根据权利要求I所述的一种机车走行部上端采沙仪装置，其特征是，所述的采沙仪(2)是由I根内径0 16的圆柱形钢管组成。
全文摘要
本发明涉及内燃机车采集沙样的仪器技术领域，尤其是一种机车走行部上端采沙仪装置，包括安装采沙仪的原有机车走行部上端，所述采沙仪有一集沙管，采沙仪底端通过螺栓与排障器围板底部固定，机车排障器围板前部开有一个进沙孔，集沙管管口与进沙孔连通。所述的采沙仪是由1根内径￠16的圆柱形钢管组成。本发明可解决风沙恶劣条件下，作用在机车走行部上端表面沙粒的采集，对研究机车走行部外表面涂装体系的耐风沙磨蚀性和延缓涂层的失效期提供了试验依据，具有实际价值，并且本发明结构简单、安装方便。
文档编号B61D49/00GK102632900SQ20121013741
公开日2012年8月15日 申请日期2012年5月7日 优先权日2012年5月7日
发明者姚召华, 屠文霞 申请人:南车戚墅堰机车有限公司