专利名称：一种机车空调机组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机车空调机组。
背景技术：
目前，机车空调机组尤其是司机室的空调机组一般采用顶置式，其结构型式如图1、图2所示，空调机组I通过送风风道2和回风风道与车体4相连，并在送风风道2和回风风道内设有送风栅格3。但是由于空调机组直接置于车体顶部，且没有隔音降噪措施，空调机组风机噪音及风道噪音直接传入车体内，难以满足对车体内噪音控制的要求。
发明内容本实用新型的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种机车空调机组，能降低空调机组传入车体内的噪音。本实用新型的技术方案为，一种机车空调机组，包括与车体连接的送风风道和回风风道，送风风道和回风风道内均设有降噪机构。降噪机构为在送风风道和回风风道内壁及送风风道和回风风道与车体连接的缝隙处设有吸音部件；所述吸音部件为吸音棉。该降噪机构能保证气流组织顺畅，不额外产生噪音，并且具有吸收噪音的能力，从而大幅降低空调机组传入车体内的噪音。该实用新型通过在送回风风道内加装降噪机构，防止气流在风道内产生额外噪音，并设置超静吸音棉对空调机组噪音进行吸收，从而大幅降低噪音值。
图1为背景技术中现有机车空调机组的结构示意图；图2为图1中I部放大图；图3为本实用新型所述机车空调机组的结构示意图；图4为图3中II部放大图。
具体实施方式
如图3、图4所示，一种机车空调机组，包括与车体4连接的送风风道2和回风风道，送风风道2和回风风道内均设有降噪机构，降噪机构为在送风风道2和回风风道内壁及送风风道2和回风风道与车体4连接的缝隙处设有吸音部件5 ;吸音部件5为吸音棉。
权利要求1.一种机车空调机组，包括与车体(4)连接的送风风道(2)和回风风道，其特征是，所述送风风道(2)和回风风道内均设有降噪机构。
2.根据权利要求1所述机车空调机组，其特征是，所述降噪机构为在送风风道(2)和回风风道内壁及送风风道(2)和回风风道与车体(4)连接的缝隙处设有吸音部件(5)。
3.根据权利要求2所述机车空调机组，其特征是，所述吸音部件(5)为吸音棉。
专利摘要本实用新型涉及一种机车空调机组，包括与车体连接的送风风道和回风风道，送风风道和回风风道内均设有降噪机构。该实用新型通过在送回风风道内加装降噪机构，防止气流在风道内产生额外噪音，并设置超静吸音棉对空调机组噪音进行吸收，从而大幅降低噪音值。
文档编号B61D27/00GK202847710SQ201220534178
公开日2013年4月3日 申请日期2012年10月18日 优先权日2012年10月18日
发明者朱宇龙 申请人:南车株洲电力机车有限公司