一种架空乘人的托轮吊架装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及架空乘人的托轮吊架装置，可有效解决因煤矿井下巷道变形引起的横梁变形、迈步等，造成猴车钢丝绳掉轮及不安全的问题，其解决的技术方案是，包括横梁、钢丝绳和托轮吊架，托轮吊架上部经卡子和卡板垂直装在横梁上，托轮吊架下部上经销子装有托轮，托轮上置有钢丝绳，托轮吊架有结构相同的两个，对称装在横梁两端上，横梁横向装在巷道内上部拱形部分和下部的竖向部分连接处的巷道壁上，本实用新型结构简单，新颖独特，易安装使用，可有效防止煤矿井下巷道变形引起的横梁变形、迈步，造成猴车钢丝绳掉轮引起的不安全问题。
【专利说明】一种架空乘人的托轮吊架装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及煤矿机械，特别是一种架空乘人的托轮吊架装置。
【背景技术】
[0002]煤矿固定抱索器架空乘人装置(俗称猴车)，是煤矿井下辅助运输设备，主要是运送人员上下斜井或平巷之用。它主要由驱动装置、托绳装置、乘人装置、尾轮、张紧装置、安全保护装置及电控装置等组成，具有安全保护齐全、运行安全可靠、人员上下方便、无需等待随到随行、操作简单、维修方便、动力消耗小、输送效率高等特点，很大程度上减轻了职工的劳动强度。现有的托轮吊架在巷道成形良好，矿井压力不大的情况下，能够保持正常运转，但由于我矿地质构造复杂，矿井压力较大，导致车巷变形较快，地鼓严重，这就造成了工字钢横梁变形、迈步等现象，使得猴车托轮倾斜，经常发生掉绳现象，严重影响了猴车的正常运行及乘车人员的安全。因此，如何解决猴车掉绳现象，确保安全是必需解决的技术问题。
【发明内容】
[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种架空乘人的托轮吊架装置，可有效解决因煤矿井下巷道变形引起的横梁变形、迈步等，造成猴车钢丝绳掉轮及不安全的问题。
[0004]本实用新型解决的技术方案是，包括工字钢横梁、钢丝绳和托轮吊架，托轮吊架上部经卡子和卡板垂直装在工字钢横梁上，托轮吊架下部上经销子装有托轮，托轮上置有钢丝绳，托轮吊架有结构相同的两个，对称装在工字钢横梁两端上，工字钢横梁横向装在巷道内上部拱形部分和下部的竖向部分连接处的巷道壁上；所述的托轮吊架是由圆钢和方钢对焊串接在一起构成，圆钢上沿长向设有多个防滑孔，防滑孔内装有防滑柱，圆钢上部经卡板与卡子装在工字钢横梁上，方钢上设有多个高度调节孔，托轮装在穿过高度调节孔的销子上，构成托轮上、下移动的高、低调节结构。
[0005]本实用新型结构简单，新颖独特，易安装使用，可有效防止煤矿井下巷道变形引起的横梁变形、迈步，造成猴车钢丝绳掉轮引起的不安全问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构主视图。
[0007]图2为本实用新型的托轮吊架体结构主视图。
[0008]图3为本实用新型图2中A-A向剖面图。
[0009]图4为本实用新型图2中B-B向剖面图。
[0010]图5为本实用新型托轮吊架卡子结构图。
【具体实施方式】[0011]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作详细说明。
[0012]由图1给出，本实用新型包括工字钢横梁、钢丝绳和托轮吊架，托轮吊架8上部经卡子4和卡板3垂直装在工字钢横梁6上，托轮吊架8下部上经销子9装有托轮5，托轮5上置有钢丝绳7，托轮吊架有结构相同的两个，对称装在工字钢横梁两端上，工字钢横梁横向装在巷道12内上部拱形部分和下部的竖向部分连接处的巷道壁上；所述的托轮吊架是由圆钢I和方钢2对焊串接在一起构成，圆钢上沿长向设有多个防滑孔10，防滑孔内装有防滑柱，圆钢上部经卡板与卡子装在工字钢横梁上，方钢上设有多个高度调节孔11，托轮装在穿过高度调节孔的销子9上，构成托轮上、下移动的高、低调节结构(见图2、3、4所示)；
[0013]所述的销子9为U型，其两端呈空心状，用于方便将托轮5装在托轮吊架上(见图5所示)。
[0014]由上述结构可以看出，本实用新型的目的在于通过改进托轮吊架以达到当横梁工字钢变形、迈步时，通过调整托轮吊架总能使托轮轮边平面与钢丝绳的走向始终平行，以保证猴车的正常运转。
[0015]该吊轮托架主要由卡板，卡子，圆钢、方钢组合使用，其中圆钢与方钢焊接，也可直接加工成铸件，节约成本，方钢打孔以用于固定猴车托轮，卡板与卡子把托轮吊架固定在工字钢横梁上，缆车运行期间，若巷道压力大，导致缆车横梁变形、迈步，托轮表面会与钢丝绳有一定的夹角，待这个问题出现后，可以通过调节托轮吊架使托轮平面与钢丝绳运行方向一致，从而解决猴车运行期间钢丝绳掉轮现象。
[0016]两个对称的托轮都是固定在方钢上，托轮吊架也是通过卡板及卡子连接至工字钢上，托轮吊架上半部分不再采用方钢，而采用圆钢，其功能是在巷道压力来时，造成工字钢横梁变形、迈步，因其是圆形，所以可以通过调整圆钢1，从而调整托轮平面方向，使其与钢丝绳运动方向一致，保证了巷道来压造成的横梁6变形或迈步时，托轮平面与钢丝绳7之间的夹角可以通过调整圆钢I来消除，保证了猴车的正常运转，同时减轻了修理工的工作量。同时，卡子能够有效的保证托轮在缆车运行过程中托轮吊架8不下滑晃动。圆钢I上的孔可以插入防滑柱防止托轮吊架下滑，起到双保险的作用。托轮吊架8做成铸件一次成型，可以提高其强度，能提高猴车运行时的安全可靠性。很好的解决因煤矿井下巷道变形引起的横梁变形、迈步等，造成猴车钢丝绳掉轮问题，提高了猴车运行的安全可靠性，具有很好的实用价值及推广意义。
【权利要求】
1.一种架空乘人的托轮吊架装置，包括工字钢横梁、钢丝绳和托轮吊架，其特征在于，托轮吊架(8)上部经卡子(4)和卡板(3)垂直装在工字钢横梁(6)上，托轮吊架(8)下部上经销子(9 )装有托轮(5 )，托轮(5 )上置有钢丝绳(7 )，托轮吊架有结构相同的两个，对称装在工字钢横梁两端上，工字钢横梁横向装在巷道(12)内上部拱形部分和下部的竖向部分连接处的巷道壁上；所述的托轮吊架是由圆钢(I)和方钢(2)对焊串接在一起构成，圆钢上沿长向设有多个防滑孔(10)，防滑孔内装有防滑柱，圆钢上部经卡板与卡子装在工字钢横梁上，方钢上设有多个高度调节孔(11 )，托轮装在穿过高度调节孔的销子(9)上，构成托轮上、下移动的高、低调节结构。
2.根据权利要求1所述的架空乘人的托轮吊架装置，其特征在于，所述的销子(9)为U型，其两端呈空心状。
【文档编号】B61B12/02GK203739887SQ201420095220
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年3月4日 优先权日:2014年3月4日
【发明者】别小飞, 魏向志, 方五帅, 张成群, 郭新杰, 郭启成, 李鹏, 李大峰, 孙志强, 张云龙, 李矿亮, 马雷 申请人:河南大有能源股份有限公司千秋煤矿