本发明涉及一种火车到站不停车即可上下旅客的方法和装置。
火车到站停车上下旅客这是全世界从有了火车客运就开始了的。火车到站停下来旅客上下需要时间;火车到站前的减速和停车,出站时的起步到转入正常速度,也需要时间,改变这种现状的设想和装置至今全世界还没有。
本发明的目的是要提供一种火车到站不停车即可上下旅客的方法和装置。它能有效的把火车到站的减速、停车、旅客的上下车,出站前的起步,到速度正常所占用的时间转变成火车在铁路线上的快速运行,从而减少了火车在铁路线上的运行时间。
火车到站不停车即可上下旅客的方法和装置,本发明人给出了四张附图。图1是展示和说明整个火车在运行中的状态以及b车所在位置的附图;图2是首先展示和说明火车到站前b车同火车分离状态,同时也预示说明b车即将驶入岔道,进入车站站台的附图;图3是首先展示和说明b车已经驶入岔道进入车站站台,同时也预示和说明c车在车站站台内已经启动驶入岔道,即将进入火车轨道的附图;图4是展示和说明c车已经驶出岔道,进入火车轨道去追赶火车,同时也预示和说明c车即将要追赶上火车,并同火车同步且相互连接的附图。
本发明的目的是这样实现的:到站前的火车,如图1适当减速或不减速,设在火车尾部的载着旅客即将下车的b车,同火车脱离,如图2,进入岔道和站台,并停车旅客下车,如图3,b车脱离火车的同时,停在站台内载着要上车的旅客的c车,从站台启动驶向岔道,进入火车轨道去追赶火车,在火车尾部逐渐同火车同速且相互连接,如图4。火车和c车的内部通道打开,c车上的旅客即可到车票指定的座次去就坐,此时,下一站下车的旅客应到c车上去,等待到下一站下车,如此往复。