1.一种轨道交通用的抗侧滚扭杆装置，其特征在于：包括车辆传感器测试系统和抗侧滚扭杆；
所述车辆传感器测试系统包括设置在待测车体(5)端部的陀螺仪(4)和设置在待测车体(5)下方的反馈控制器；
所述抗侧滚扭杆，包括扭杆(1)、至少一对水平扭转臂(2)和至少一对竖直作动器(3)；所述竖直作动器(3)与一端与车体(5)连接，另一端与水平扭转臂(2)一端铰连接，水平扭转臂(2)的另一端与扭杆(1)活动连接；
所述陀螺仪(4)用于测得车体(5)相对地面的侧滚角；所述反馈控制器会根据测得的车体侧滚角与限值进行比较，判断是否需要对作动器(3)进行操作。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用的抗侧滚扭杆装置，其特征在于；所述竖直作动器(3)为电磁作动器、液压作动器或者气压作动器。
3.根据权利要求1所述的轨道交通用的抗侧滚扭杆装置，其特征在于；所述车辆传感器测试系统，还包括车辆的运行速度传感器和车载GPS，所述运行速度传感器和车载GPS通过光纤与反馈控制器连接。