1.车站列车行车作业控制装置，包括：列车调度指挥系统/调度集中控制TDCS/CTC计划模块、TDCS/CTC中心数据库模块、运输调度管理系统TDMS计划模块、计算机联锁模块和室外信号设备，其特征在于系统中还包括：车站计划管理模块、调度命令管理模块、作业流程管理与控制模块、进路建立条件卡控模块、基础数据管理模块和车站基础数据模块，其中：
a.车站计划管理模块：
a1.与列车调度指挥系统TDCS接口用于车站计划管理模块实时获取中心列车调整计划；
a2.与运输调度管理系统TDMS接口用于车站计划管理模块获取日班计划；
a3.与车站基础数据模块接口用于车站计划管理模块获取车站站场线路、设备、行车的静态基础数据所确立的各个卡控条件；
a4.与进路建立条件卡控模块接口用于车站计划管理模块下发本站列车计划到进路建立条件卡控模块；
a5.与作业流程管理与控制模块接口用于车站计划管理模块下发车站列车计划到作业流程管理与控制模块，
b.调度命令管理模块：
b1.与列车调度指挥系统TDCS接口用于接收中心调度命令；
b2. 与进路建立条件卡控模块接口用于：完成在特定时间内，车站线路设备不具备接发列车卡控条件设置；完成调度命令关联到具体车次卡控条件设置；
b3. 与作业流程管理与控制模块接口，发送施工、封锁、停电状态信息，发送调度命令关联到具体车次的卡控设置,
c．作业流程管理与控制模块：
c1：与车站计划管理模块接口以接收车站列车计划；
c2：与进路建立条件卡控模块接口：发送作业流程卡控条件；发送进路办理指令；接收进路建立条件卡控模块反馈的进路建立报警信息；
c3：与调度命令管理模块接口，接收施工、封锁、停电状态信息，进行显示标注，接收调度命令关联到具体车次的卡控条件，完成设置,
d：进路建立条件卡控模块：
d1：与车站计划管理模块接口，用于接收车站列车计划；
d2：与调度命令管理模块接口，用于接收在特定时间内，不具备接发列车线路及设备标识；接收对特定列车的超限、限速卡控条件；
d3：与作业流程管理与控制模块接口，接收作业流程卡控条件，接收进路办理指令，发送进路建立报警信息；
d4:与车站基础数据模块接口，获取车站站场线路、设备、行车的静态基础数据所确立的各个卡控条件；
d5.与计算机联锁模块接口，输出进路序列指令，接收回馈的进路执行状态，
e: 基础数据管理模块：
e1:用于与TDCS/CTC中心数据库模块接口，下载TDCS/CTC中心的基本图/预览图；
e2.用于与车站基础数据模块接口，发送修改车站股道信息、供电臂信息、列车固定径路和到开属性设置命令，
f、车站基础数据模块：
f1、与数据管理模块接口，接收修改车站股道信息、供电臂信息、列车固定径路和到开属性设置命令；
f2、与车站计划管理模块接口，发送车站站场股道、设备、和基本图所确立的各个卡控条件；
f3、与进路建立条件卡控模块接口，发送车站站场股道、设备和基本图所确立的各个卡控条件；
g．计算机联锁模块还与室外信号设备接口，用于输出继电器操作指令，回馈继电器状态信号；
h.室外信号设备。
2.根据权利要求1所述的车站列车行车作业控制装置，其特征在于车站计划管理模块由中心计划接收模块、车站计划编辑模块、车站计划卡控模块和车站计划下达模块四个子模块构成，其中：
（1）中心计划接收模块与TDCS/CTC接口，自动获取、更新TDCS/CTC中心发出的列车调度员编制的列车调整计划，中心计划接收模块与TDMS接口，获取日班计划；
（2）车站计划编辑模块供车站值班员在列车调整计划的基础上对进出本站的列车进行列车牵引属性、运行限制、运行时刻、接发车顺序、股道、出入口项目进行修改和细化，同时依据列车属性，增加列车需要在本站完成的作业，最终，形成本站的接发列车作业计划；
（3）车站计划卡控模块用于根据车站站场线路设备属性、基本图、站细联锁图表对本站的接发列车作业计划的正确性、合理性进行检查，如检查不一致，当前修改计划的选项无效，系统自动报警并显示提醒；
（4）车站计划下达模块用于供车站值班员编制完成本站计划以后，下发本站列车计划给进路建立条件卡控模块和作业流程管理与控制模块，以便后续模块完成进路和流程作业卡控。
3.根据权利要求2所述的车站列车行车作业控制装置，其特征在于调度命令管理模块由调度命令接收模块、调度命令类型判别模块、调度命令参数提取模块、卡控条件设置模块和调度命令提醒模块五个子模块组成，其中：
（1）调度命令接收模块与 TDCS/CTC系统接口，用于接收调度命令；
（2）调度命令类型判别模块用于分析调度命令，判别施工调度命令，停送电调度命令、封锁调度命令、超限调度命令、限速调度命令，并根据特定的调度命令匹配相应的执行按钮，已便执行特定的操作；
（3）调度命令参数提取模块通过调度类型判别模块识别调度命令类型，自动提取该调度命令的参数，对于封锁调度命令，自动提取封锁股道号、封锁范围、封锁的开始和终止时间；对于接触网停电调度命令，自动提取停电的供电臂号、停电的开始和终止时间；对于临时限速调度命令，自动提取临时限速车次；对于超限调度命令，自动提取超限的车次；
（4）卡控条件设置模块用于把（3）提取的卡控参数设置到进路建立条件卡控模块和作业流程管理与控制模块中，以便进路建立条件卡控模块在办理进路时完成通过调度命令下达的卡控条件的核对检查，作业流程管理与控制模块完成通过调度命令下达的卡控条件的显示及设置；
（5）调度命令提醒模块用于对长期调度命令进行闹钟提醒设置，实现长期调度命令的周期性提醒。
4.根据权利要求3所述的车站列车行车作业控制装置，其特征在于作业流程管理与控制模块由车站计划及作业状态接收模块、列车作业流程显示模块、作业流程卡控模块和卡控条件设置模块、进路触发模块五个模块组成，其中：
（1）车站计划及作业状态接收模块：该模块实时接收车站计划管理模块下达的车站计划并推送至列车作业流程显示模块进行分析处理；实时接收列车作业状态反馈及作业指令并推送至列车作业流程显示模块进行分析处理；
（2）列车作业流程显示模块用于：
a.按照列车接发股道把所有列车自动排序，同一股道的列车按照接发列车的时间计划实时动态排序，如果同一股道的后续列车提前到达，相应列车会自动调整到最前面；
b.显示列车作业内容及列车位置；
c.显示车次属性、计划时刻、运行方向以及当前所接列车距离本站的区间数；
d.对每次列车的相关作业项目进行标注，并标注作业的先后顺序；
e.当某一列车所有的作业都完成时，该列车会从股道自动移除；
（3）作业流程卡控模块用于控制作业流程按照先后顺序实施作业操作；
（4）卡控条件设置模块用于实现对停留车、保留车、列检、交票、防溜，交令作业的设置功能，并下发作业项到进路建立条件卡控模块进行进路执行时的安全卡控；
（5）进路触发模块用于下发进路序列指令到进路建立条件卡控模块，以便进行列车进路触发。
5.根据权利要求4所述的车站列车行车作业控制装置，其特征在于基础数据管理模块由中心数据下载模块、基本图编辑模块和站细配置模块三个模块构成，其中
（1）中心数据下载模块通过与车站基础数据模块接口，与TDCS/CTC中心数据库接口，用于从DCS/CTC中心数据库下载基本图/预览图到车站基础数据模块；
（2）基本图编辑模块用于对下载后的基本图/预览图进行股道修改，形成本站的基本图；
（3）站细配置模块用于对本车站的股道信息、站间连接关系、股道与出入口不连通配置、列车站内超限禁会及列车固定径路和到开属性进行设置。
6.根据权利要求5所述的车站列车行车作业控制装置，其特征在于车站基础数据模块用于存贮着车站接发列车所需的各类基础信息数据，并提供数据信息访问接口，以便外部模块及时数据访问或者数据下载。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的车站列车行车作业控制装置，其特征在于进路建立条件卡控模块包括卡控条件接收模块和进路条件综合检查模块二个模块，其中：
（1）卡控条件接收模块分别与车站计划管理模块、调度命令管理模块、作业流程管理与控制模块和车站基础数据模块接口，获取车站站场线路、设备、基本图确立的各个卡控条件，建立针对每列列车综合卡控条件表；
（2）进路条件综合检查模块对接收到的列车进路指令序列与所存储的该次列车的综合卡控条件进行一一核对检查，对检查条件符合的，将进路指令下发到计算机联锁建立进路；对检查条件不符合，拒绝下发进路指令，同时向作业流程管理与控制模块中的车站计划及作业状态接收模块回馈报警信号。
8.根据权利要求7所述的车站列车行车作业控制装置，其特征在于
1) 计算机联锁模块用于根据进路建立条件卡控模块输出的进路指令查找进路联锁表，输出进路相关的信号设备控制指令，保证信号、轨道电路、道岔之间联锁关系的正确性，同时回采信号设备状态，进行显示；
2) 室外信号设备执行计算机联锁输入执行指令，形成列车进路。
9.根据权利要求8所述的车站列车行车作业控制装置，其特征在于装置中设置有扩展接口。