一种轨道交通屏蔽门立柱上部双层绝缘结构的制作方法

本实用新型涉及轨道交通屏蔽门技术领域，具体的说，涉及一种轨道交通屏蔽门立柱上部双层绝缘结构。

背景技术：

随着城市轨道交通的快速发展，安全要求也越来越突显重要。地铁屏蔽门作为一种安全节能环保设备，在轨道交通占有不可取代重要作用。由于地铁系统的要求，屏蔽门安装好后要与地铁站站台绝缘，以保证乘客的人身安全。但是目前行业内屏蔽门与站台绝缘成为了困扰工程技术人员的问题，一直没有得到有效解决，即使在刚安装好时能达到行业标准绝缘值要求，但在后续的运营中，由于环境粉尘、水汽及绝缘件老化等因素的影响，绝缘效果出现下降甚至失效，给乘客的人身安全带来隐患，影响了地铁的正常运营。

CN206155439U公开了一种轨道交通屏蔽门立柱上部安装调整结构，其设置于地铁站台顶梁土建与屏蔽门之间，包括安装固定组件和万向调节组件，安装固定组件与门梁连接，万向调节组件安装在安装固定组件和立柱之间。固定组件和万向调节组件之间设有绝缘组件。

这种调整结构多个方向位置可调，可满足立柱相对于土建门梁安装调整的使用需求，且设置了一层绝缘结构，能更好的保障乘客安全，然而其存在如下缺点：1.绝缘组件中的绝缘垫片的外径不够大，左右两侧金属的距离较短，即爬电距离较短，容易使绝缘失效。2.仅有一层绝缘结构，随着日积月累的粉尘累积，以及绝缘材料的老化，此单层的绝缘结构的绝缘效果易失去。

为此，需要对该结构的绝缘性能进行优化。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种具有双层绝缘组件从而使用更为安全的轨道交通屏蔽门立柱上部双层绝缘结构。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轨道交通屏蔽门立柱上部双层绝缘结构，包括安装固定组件和万向调节组件，安装固定组件与门梁连接，万向调节组件安装在安装固定组件和立柱之间，还包括将安装固定组件和万向调节组件绝缘的第一绝缘组件，以及将万向调节组件和立柱绝缘的第二绝缘组件；第一绝缘组件安装在安装固定组件和万向调节组件之间，第二绝缘组件安装在万向调节组件和立柱之间。

作为一种优选，安装固定组件包括上部固定板、长螺栓、上部安装支架；上部固定板和上部安装支架位于门梁的两侧，长螺栓贯穿门梁将上部固定板和上部安装支架连接；上部安装支架上设有安装耳；万向调节组件包括一根调节杆、连接块、螺栓、连接螺栓、螺母，调节杆的一端包括两片相互平行的安装片，安装片与安装耳通过螺栓和螺母连接，调节杆的另一端设有螺纹段，连接块穿过该螺纹段，连接块前后被旋入该螺纹段的两螺母夹紧；立柱的上端为两片相互平行的连接片，两片连接片位于连接块的左右两侧并通过连接螺栓和螺母可调整摆角式的紧固连接。

作为一种优选，第二绝缘组件包括公绝缘套和母绝缘片；公绝缘套包括凸缘部分和套筒部分，凸缘部分顶在连接块的一端将连接块和一螺母隔离，套筒部分套在调节杆外将调节杆和连接块隔离，母绝缘片套在套筒部分的端部将连接块的另一端与另一螺母隔离。

作为一种优选，凸缘部分的外径与母绝缘片的外径相等，套筒部分的外径与母绝缘片的内径相等。

作为一种优选，母绝缘片位于靠近安装片的一侧而凸缘部分位于远离安装片的一侧，或母绝缘片位于远离安装片的一侧而凸缘部分位于靠近安装片的一侧。

作为一种优选，凸缘部分的径向方向上的厚度至少为5mm，母绝缘片的径向方向上的厚度至少为5mm，增加爬电距离。

作为一种优选，第一绝缘组件包括两片绝缘垫片和两个绝缘衬套；螺栓依次穿过金属垫片、绝缘垫片、绝缘衬套、安装耳、绝缘衬套、绝缘垫片、金属垫片，螺栓的端部旋入一个螺母，螺栓的头部和螺母将金属垫片、绝缘垫片、绝缘衬套、安装耳夹紧；一片安装片套接在一个绝缘衬套上；绝缘衬套包括外径较大的大径端和外径较小的小径端；安装片套在小径端，安装片和安装耳顶在大径端的两侧。

作为一种优选，绝缘垫片的外径比金属垫片的外径至少大10mm。

作为一种优选，金属垫片和绝缘垫片之间设有绝缘薄片，增加绝缘薄片两侧金属的爬电距离的绝缘薄片套在螺栓上。

作为一种优选，绝缘薄片的外径比金属垫片的外径至少大10mm。

总的说来，本实用新型具有如下优点：

1.在万向调节组件和立柱之间增加了一组绝缘结构，由双层绝缘结构进行绝缘保护，两组绝缘结构同时失效的几率低，因此使用更可靠。

2.对安装在安装固定组件和万向调节组件之间的第一绝缘组件结构进行优化，通过增加绝缘垫片外径或增加了大外径绝缘薄片的方式，增加两侧金属的爬电距离，防止该绝缘结构因爬电距离小而失效。

3.结构简单，易安装，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是第一绝缘组件的剖视图。

图3是第二绝缘组件的剖视图。

其中，1为上部固定板，2为长螺栓，3为上部安装支架，4为绝缘衬套，5为连接块，6为连接螺栓，7为立柱，8为调节杆，9为绝缘垫片，10为螺栓，11为公绝缘套，12为母绝缘片，13为绝缘薄片，14为金属垫片。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。

一种轨道交通屏蔽门立柱上部双层绝缘结构，包括：安装固定组件、万向调节组件、第一绝缘组件、第二绝缘组件。安装固定组件与门梁连接，万向调节组件安装在安装固定组件和立柱之间，第一绝缘组件安装在安装固定组件和万向调节组件之间，第二绝缘组件安装在万向调节组件和立柱之间。

安装固定组件包括上部固定板、长螺栓、上部安装支架；上部固定板和上部安装支架位于门梁的两侧，长螺栓贯穿门梁将上部固定板和上部安装支架连接；安装耳位于上部安装支架上且垂直于上部安装支架的表面。上部固定板设有调节横向安装位置的四个腰型孔，长螺栓固定在腰型孔中。上部安装支架设有调节横向安装位置的四个腰型孔，长螺栓固定在腰型孔中。长螺栓的数量为四根。

万向调节组件包括调节杆、连接块、螺栓、连接螺栓、螺母。调节杆的一端包括两片相互平行的安装片，另一端为外螺纹段。安装片和安装耳之间通过螺栓和螺母旋紧，螺栓和螺母的两端内侧均设有金属垫片，通过螺栓和螺母，即可调节调节杆相对于上部安装支架的位置，进而调节立柱的高低。连接块穿过调节杆的螺纹段，两螺母旋入该螺纹段，将连接块夹紧，通过调节两螺母在螺纹段的位置，即可调节连接块距离上部安装支架的远近，进而调节门梁距离立柱的距离。立柱的上端为两片相互平行的连接片，两片连接片位于连接块的左右两侧，连接螺栓依次穿过连接片、连接块、连接片，端部旋入一螺母，连接螺栓的头部和螺母将连接片和连接块夹紧，通过连接螺栓，即可调节立柱和连接块之间的安装角度。

第一绝缘组件包括两片绝缘垫片、两个绝缘衬套、两片金属薄片。绝缘衬套的内孔与螺栓配合，外部为外径较大的大径端和外径较小的小径端，安装片套在小径端外从而小径端将安装片和螺栓隔离，安装片和安装耳顶在大径端的左右两侧从而大径端将安装耳和安装片隔离。绝缘衬套外侧为套在螺栓上的绝缘垫片，从而绝缘垫片将安装片和螺母或螺栓的头部内侧的金属垫片隔离。为了增加金属垫片和安装片之间的爬电距离，在金属垫片和绝缘薄片之间增设一绝缘薄片，该绝缘薄片的外径比金属垫片的外径至少大10mm。螺母和螺栓旋紧时，安装耳、绝缘垫片、绝缘衬套、安装片、绝缘薄片、金属垫片夹紧在螺母和螺栓之间。通过第一绝缘组件结构，安装片与安装耳完全隔离，即实现了万向调节组件和安装固定组件的隔离，达到了可靠绝缘的效果；同时，绝缘薄片加大了金属垫片和安装片之间的爬电距离，保证绝缘效果。

第二绝缘组件包括公绝缘套和母绝缘片。公绝缘套包括凸缘部分和套筒部分，凸缘部分顶在连接块的一端将连接块和一螺母隔离，套筒部分套在调节杆外将调节杆和连接块隔离，母绝缘片套在套筒部分的端部将连接块的另一端与另一螺母隔离。凸缘部分的外径与母绝缘片的外径相等，套筒部分的外径与母绝缘片的内径相等。母绝缘片位于靠近安装片的一侧而凸缘部分位于远离安装片的一侧。凸缘部分的径向方向上的厚度至少为5mm，母绝缘片的径向方向上的厚度至少为5mm。在第二绝缘组件的作用下，调节杆与连接块隔离，从而万向调节组件和立柱隔离。

使用时，两组绝缘组件同时发挥作用，同时失效几率低，安全可靠。

除了本实施例提及的方式外，第一绝缘组件可不采用绝缘薄片结构增加爬电距离，而通过增大绝缘垫片的外径的方式增加爬电距离；第二绝缘组件可采用母绝缘片位于远离安装片的一侧而凸缘部分位于靠近安装片的一侧。这些变换方式均在本实用新型的保护范围内。

上述实施例为实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。