一种应用于铁路列车具有固液分离的集便器的制作方法

本实用新型涉及集便器技术领域，尤其涉及一种应用于铁路列车具有固液分离的集便器。

背景技术：

铁路列车是人类历史上最重要的机具，铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量，能够实现远距离的客运，且价格低廉，为各国广泛采用，在铁路列车厕所尤为重要，能够有效的解决乘客的生理问题。

传统的铁路列车厕所直接将废弃物排放到铁道的两侧，但随着环保理念的加强，对铁路列车的排泄物收集，进行专门处理，传统的处理方式，直接将排泄物收集到一起，到达固定的站点进行清理，费时费力，且不易处理，为此，我们提出了一种应用于铁路列车具有固液分离的集便器来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用于铁路列车具有固液分离的集便器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种应用于铁路列车具有固液分离的集便器，包括安装箱，所述安装箱的上端一侧设有第一开口，第一开口的一侧固定有安装板，所述安装板的上端设有第六开口，所述第六开口的一侧固定有集便池，所述集便池的下端连接有第二排废管，所述第二排废管的一端连接有负压泵，所述负压泵的一端固定在安装箱的一侧，所述负压泵的一侧连接有第一排废管，所述安装箱内的一端侧壁上固定有收集桶，所述收集桶内的相对侧壁上共同固定有过滤桶，所述第一排废管的一端贯穿收集桶并延伸至收集桶内，所述第一排废管的一端连接在过滤桶的一侧，所述收集桶的一端固定有第二保护箱，所述第二保护箱内的一端侧壁上固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接有联轴器，所述联轴器的一侧连接有转轴，所述转轴的一端依次贯穿收集桶和过滤桶并延伸至过滤桶内，所述转轴的一端固定有螺旋翅片，所述过滤桶的另一端连接有排出管，所述排出管贯穿收集桶内的一端侧壁上并延伸至收集桶的另一端，所述收集桶的一侧设有收集装置，所述收集桶的另一侧设有清洗装置。

优选地，所述收集装置包括固定在安装箱内一端侧壁上的第三保护箱，所述第三保护箱的上端连接有连接管，所述连接管的一端连接在收集桶的一侧，所述第三保护箱的一侧设有第二开口，所述安装箱内的一端侧壁设有和第二开口对应的第三开口，所述第三开口处铰接有第二封盖，所述第三保护箱内的底部放置有液体收集桶，所述安装箱内的另一端侧壁上固定有第一保护箱，所述第一保护箱的一侧固定在收集桶的另一端，所述排出管的一端贯穿第一保护箱的一侧并延伸至第一保护箱内，所述第一保护箱的一侧设有第四开口，所述安装箱内的一端侧壁上设有和第四开口对应的第五开口，所述第五开口处铰接有第一封盖，所述第一保护箱内的底部放置有固体收集桶。

优选地，所述清洗装置包括固定在安装箱内一端侧壁上的水箱，所述水箱位于收集桶的上端，所述水箱内的一端侧壁上安装有第一水泵，所述第一水泵的一端连接有第一进水管，所述第一进水管的一端延伸至水箱的底部，所述第一水泵的另一端连接有三通水管，所述三通水管的一端贯穿水箱内的一端侧壁并延伸至水箱的一侧，所述三通水管的一端连接有两个高压水管，两个高压水管的一侧分别固定在收集桶的上端两侧，所述高压水管的一侧等间距连接有多个第一高压喷头，所述第一高压喷头的一端贯穿收集桶并延伸至收集桶内。

优选地，所述水箱内的另一端侧壁上安装有第二水泵，所述第二水泵的一端连接有第一进水管，所述第一进水管的一端延伸至水箱的底部，所述第二水泵的另一端连接有输水管，所述输水管缠腰在集便池的一周侧壁上，所述输水管的一侧等间距连接有多个第二高压喷头，所述第二高压喷头的一端贯穿集便池的一侧并延伸至集便池内。

优选地，所述水箱的上端一侧连接有进水管，所述进水管的一端贯穿安装箱内的顶部并延伸至安装箱的上端，所述进水管的一端设有第三封盖。

优选地，所述第一封盖和第二封盖的一侧均固定有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过负压泵、螺旋翅片和过滤桶的配合，对排泄物进行处理，解决了传统的集便器不能达到固液分离的问题，方便了收集后的处理，避免了直接将排泄物洒落在铁路两侧，引发污染环境的问题，且采用负压吸引，节约冲洗集便池的水量；

2、通过水箱、第一水泵、三通水管、高压水管和第一高压喷头的配合，对收集桶内进行清洁，解决了收集桶内不易清洁的问题，达到了去除异味的目的，采用高压进行清洁，清除效率高，节约用水；

综上所述，本实用新型通过对现有技术的改进，达到了对列车厕所内的排泄物进行收集的目的，保护了铁路周边的环境，且能进行固液分离，方便了后期处理，采用高压喷水加负压吸引，达到了节水的目的。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种应用于铁路列车具有固液分离的集便器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种应用于铁路列车具有固液分离的集便器的收集桶结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种应用于铁路列车具有固液分离的集便器的保护箱结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种应用于铁路列车具有固液分离的集便器的A处结构放大图。

图中：1固体收集桶、2第一保护箱、3安装箱、4排出管、5三通水管、6水箱、7安装板、8集便池、9第一排废管、10负压泵、11第二排废管、12驱动电机、13第二保护箱、14第三保护箱、15液体收集桶、16螺旋翅片、17连接管、18第一封盖、19把手、20第二封盖、21收集桶、22第一高压喷头、23高压水管、24过滤桶、25第二高压喷头、26进水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种应用于铁路列车具有固液分离的集便器，包括安装箱3，起到了方便安装隔离除味的目的，安装箱3的上端一侧设有第一开口，第一开口的一侧固定有安装板7，增加安装处的支撑力，方便集便池8的安装，安装板7的上端设有第六开口，第六开口的一侧固定有集便池8，集便池8的下端连接有第二排废管11，第二排废管11的一端连接有负压泵10，排泄物冲入第二排废管11内，负压泵10将排泄物吸引到第一排废管9内，负压泵10的一端固定在安装箱3的一侧，负压泵10的一侧连接有第一排废管9，安装箱3内的一端侧壁上固定有收集桶21，收集桶21内的相对侧壁上共同固定有过滤桶24，过滤桶24具有过滤排屑物中液体的能力，第一排废管9的一端贯穿收集桶21并延伸至收集桶21内，第一排废管9的一端连接在过滤桶24的一侧，排泄物第一排废管9落入过滤桶24内，收集桶21的一端固定有第二保护箱13，保护驱动电机12，第二保护箱13内的一端侧壁上固定有驱动电机12，驱动电机12的输出轴连接有联轴器，方便连接，保护驱动电机12；

联轴器的一侧连接有转轴，转轴的一端依次贯穿收集桶21和过滤桶24并延伸至过滤桶24内，转轴的一端固定有螺旋翅片16，时驱动电机12通过联轴器带动螺旋翅片16转动，螺旋翅片16在对固体进行一定的挤压，将多余的液体通过过滤桶24过滤排入到收集桶21内，过滤桶24的另一端连接有排出管4，排出管4贯穿收集桶21内的一端侧壁上并延伸至收集桶21的另一端，固体经螺旋翅片16移动到过滤桶24的一端，经排出管4排出到收集装置内，收集桶21的一侧设有收集装置，方便收集，收集桶21的另一侧设有清洗装置，方便对收集桶21内进行清洁，第一封盖18和第二封盖20的一侧均固定有把手19，方便打开第一封盖18和第二封盖20，达到了快速对列车厕所进行清洁的目的，且省时省力。

本实用新型中，收集装置包括固定在安装箱3内一端侧壁上的第三保护箱14，第三保护箱14的上端连接有连接管17，连接管17的一端连接在收集桶21的一侧，液体经过连接管17进入到液体收集桶15内，第三保护箱14的一侧设有第二开口，安装箱3内的一端侧壁设有和第二开口对应的第三开口，第三开口处铰接有第二封盖20，关闭第三开口进行除味，第三保护箱14内的底部放置有液体收集桶15，收集过滤下来的液体，安装箱3内的另一端侧壁上固定有第一保护箱2，第一保护箱2的一侧固定在收集桶21的另一端，排出管4的一端贯穿第一保护箱2的一侧并延伸至第一保护箱2内，第一保护箱2的一侧设有第四开口，安装箱3内的一端侧壁上设有和第四开口对应的第五开口，第五开口处铰接有第一封盖18，第一保护箱2内的底部放置有固体收集桶1，固体经螺旋翅片16移动到过滤桶24的一端，经排出管4排出到固体收集桶1内，方便收集和后期处理。

本实用新型中，清洗装置包括固定在安装箱3内一端侧壁上的水箱6，为清洁提供水源，水箱6位于收集桶21的上端，水箱6内的一端侧壁上安装有第一水泵，为冲洗的用水提供一定的水压，第一水泵的一端连接有第一进水管，第一进水管的一端延伸至水箱6的底部，第一水泵的另一端连接有三通水管5，将水分为两个管道，三通水管5的一端贯穿水箱6内的一端侧壁并延伸至水箱6的一侧，三通水管5的一端连接有两个高压水管23，两个高压水管23的一侧分别固定在收集桶21的上端两侧，高压水管23的一侧等间距连接有多个第一高压喷头22，第一高压喷头22的一端贯穿收集桶21并延伸至收集桶21内，能够对收集桶21内进行全面的清理，具有一定除去异味的能力；

水箱6内的另一端侧壁上安装有第二水泵，提供水压，第二水泵的一端连接有第一进水管，第一进水管的一端延伸至水箱6的底部，第二水泵的另一端连接有输水管，输水管缠腰在集便池8的一周侧壁上，输水管的一侧等间距连接有多个第二高压喷头25，第二高压喷头25的一端贯穿集便池8的一侧并延伸至集便池8内，方便将排泄物冲入第二排废管11内，节约冲洗集便池的水量，水箱6的上端一侧连接有进水管26，进水管26的一端贯穿安装箱3内的顶部并延伸至安装箱3的上端，进水管26的一端设有第三封盖，方便向水箱6内加水，方便使用。

本实用新型中，使用时，使用者使用完毕后第二水泵将高压水冲到集便池8内，将使用者的排泄物冲入第二排废管11内，负压泵10将排泄物吸引到第一排废管9内，落入过滤桶24内，液体经过滤桶24排入到收集桶21内，同时驱动电机12通过联轴器带动螺旋翅片16转动，螺旋翅片16在对固体进行一定的挤压，将多余的液体通过过滤桶24过滤排入到收集桶21内，剩余的固体经螺旋翅片16移动到过滤桶24的一端，经排出管4排出到固体收集桶1内，液体经过连接管17进入到液体收集桶15内，当列车需要收集清理时，第一水泵通过三通水管5、高压水管23和第一高压喷头22将高压水喷到收集桶21内，对收集桶21进行清理，减少异味的产生，打开第一封盖18和第二封盖20，对固体收集桶21和液体收集桶15进行更换即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。