1.一种列车门入口台阶结构，其特征在于，包括：
固定台阶，所述固定台阶固定在车体上并靠近车底；
可伸缩台阶，所述可伸缩台阶与所述固定台阶形成连续的台阶，并且所述可伸缩台阶远离所述车底，所述可伸缩台阶包括与车体固定的台阶本体和能够外伸于所述台阶本体的活动踏板，当列车与高站台对接时，所述活动踏板外伸于所述台阶本体至伸出位，弥补所述台阶本体与所述高站台之间的间隙；当列车与低站台或无站台对接时，所述活动踏板缩回所述台阶本体至缩回位；当列车处于关门状态时，所述活动踏板伸出于所述台阶本体至关门位，弥补所述台阶本体与列车门扇之间的间隙；
驱动装置，所述驱动装置驱动所述活动踏板的伸缩位置。
2.根据权利要求1所述的列车门入口台阶结构，其特征在于，所述固定台阶包括第一固定台阶和第二固定台阶，且所述可伸缩台阶、所述第一固定台阶和所述第二固定台阶依次布置，所述可伸缩台阶和所述第一固定台阶均设置在列车的客室内，所述第二固定台阶悬挂固定在列车的车体底架上。
3.根据权利要求1所述的列车门入口台阶结构，其特征在于，所述驱动装置为气缸，所述活动踏板与所述气缸的气缸杆相连。
4.根据权利要求1所述的列车门入口台阶结构，其特征在于，所述驱动装置为驱动电机，所述活动踏板与所述驱动电机通过传动装置相连。
5.根据权利要求1所述的列车门入口台阶结构，其特征在于，还包括用于控制所述驱动装置动作的控制系统。
6.根据权利要求5所述的列车门入口台阶结构，其特征在于，所述控制系统包括设置在司机室内的操作按键以及连接所述操作按键和所述驱动装置的电路系统。
7.根据权利要求5所述的列车门入口台阶结构，其特征在于，还包括用于检测站台高度信息并将信息传递给控制系统的检测装置，当所述检测装置检测到所述站台为高站台时，所述控制系统控制所述驱动装置启动使所述活动踏板伸出至伸出位；当所述检测装置检测到所述站台为低站台或无站台时，所述控制系统控制所述驱动装置将所述活动踏板缩回至缩回位；当所述检测装置检测到车门关闭时，所述控制系统控制所述驱动装置驱动所述活动踏板伸至关门位。
8.根据权利要求1所述的列车门入口台阶结构，其特征在于，还包括gps定位系统，所述gps定位系统用于获取列车位置信息，所述列车位置信息包含该位置的站台高度信息，所述驱动装置接收所述gps定位系统的信息并驱动所述可伸缩台阶的活动踏板的伸缩位置。
9.一种铁路轨道列车，包括列车门入口台阶结构，其特征在于，所述列车门入口台阶结构为如权利要求1-8任一项所述的列车门入口台阶结构。