专利名称：铁路矮型信号机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铁路信号指示装置，主要提出一种铁路矮型信号机。
目前我国铁路使用的矮型信号机，沿用传统的结构方式，在设计上存在着一定问题，如整机方位和各灯方位均不能调节，无方位瞄准结构，光学系统射出的光束不理想，更换维修工作有一定困难，电源变压器设在活动的机盖上，易损伤配线，加之220V电源进入机构内，超过了安全电压，维修不方便，种种原因造成信号显示总体质量较差本实用新型提出铁路矮型信号机的目的在于克服现有信号机结构设计中存在的问题。
本实用新型完成其发明任务所采取的技术方案是其包括有统一单灯机构，方向指示灯，信号机组合框架和变压器箱；统一单灯机构并列安装在信号机组合框架上，信号机组合框架其中部为空壳结构，用以配线在其内部通过，出孔对应各灯的进线孔，信号机组合框架上对应每个统一单灯的安装孔，设置了三个主要由螺栓和螺母组成的支点高度调节结构，信号机组合框架安装在信号机变压器箱上，其底部设置了水平方位和俯仰角度固定用长孔和两个螺孔；信号机变压器箱上设置有连接管口，通过连接管连接方向指示灯，在方向指示灯灯框与连接管的结合部设置了两个调整水平方位的固定螺孔和两个仰俯角度固定用螺孔。
本实用新型的结构设计实现了整机方位，各灯方位的微调，使信号灯光光束可以指向目标；设置了信号机变压器箱，保证进入每个单灯机构内部的为安全电压；统一单灯机构安装在信号机组合框架上，多灯位并列组合式结构较现有的那种各单灯串联组合方式更方便了更换维修其中任何一个灯位的工作。
实施例附
图1为本实用新型结构示意图；附图2为信号机组合框架结构示意图。
附图3为图2的侧视图。
附图4为图2的俯视图。
附图5为弹簧式支点高度调节结构示意图。
附图6为螺栓带螺母式支点高度调节结构示意图。
附图7为第二种螺栓带螺母式支点高度调节结构示意图。
附图8为方向指示灯灯框结构示意图。
附图9为可安装在老式或仿老式矮型信号机机壳上的具有螺圈调整装配间隔和带瞄仪插孔的灯组结构示意图。
附
图10为可安装在老式或仿老式高柱信号机机壳上的具有螺圈调整装配间隔和带瞄准仪插孔的灯组结构示意图。
结合附图对其结构加以进一步说明如附
图1所示其包括有统一单灯机构4，方向指示灯1，信号机组合框架3和信号机变压器箱5，二个统一单灯机构4并列安装在二灯位信号机组合框架3上，信号机组合框架3安装在信号机变压器箱5上，信号机变压器箱5箱口向后上方倾斜，其两侧和中部设置通过连接管2与方向指示灯1连接的管口。
如附图2、3、4所示信号机组合框架3其中部9为空壳结构，用以配线在其内部通过，出线孔8对应各灯的进线孔，信号机组合框架3底部有一个长孔10，用以联接时调节信号机组合框架3在信号机变压器箱5上的水平方位，设置两个调节螺孔11，装上调节螺栓，作用类似垫块支撑作用，可调节信号机框架3的仰俯角度；对应每个灯位安装孔位置，设置三个支点高度调节结构7。
如附图5所示弹簧式支点高度调节结构，松紧螺栓15，其进入螺母12的深度不同，弹簧13支撑统一单灯机构4的安装孔位置14的高度不同，用三点定位作出确定了统一单灯机构4的方位。
如附图6所示螺栓带螺母式支点高度调节结构，转动螺栓带螺母17，其进入螺母16的深度不同，支撑统一单灯机构4的安装孔位置18的高度不同，紧固螺栓19，支点高度固定，用三点定位作法确定了统一单灯机构4的方位。
如附图7所示第二种螺栓带螺母式支点高度调节结构，转动螺栓带螺母21，其进入螺母20的深度不同，支撑统一单灯机构4的安装孔位置22的高度不同，紧固螺栓23，支点高度固定，用三点定位作法确定了统一单灯机构4的方位。
如附图8所示方向指示灯灯框结构，灯框24内安装了透镜25，灯框24与连接管2结合，二个螺孔26中装入螺钉，紧固螺钉可确定灯框24的水平方位，在二个螺孔27、29中装入螺钉，调节这二个螺钉，可确定灯框24的仰俯角度，配线穿过连接管2，进线孔28，进入统一单灯机构4的内部。
如附图9、10所示是用于可安装在原矮型信号机机壳和高柱信号机机壳上的具有螺圈调整透镜装配间隔和带有瞄准仪器插孔的灯组，可以改善老式矮型信号机和高柱信号机的显示效果。
权利要求1.一种铁路矮型信号机，包括有统一单灯机构(4)，方向指示灯(1)、信号机组合框架(3)和变压器箱(5)，其特征是统一单灯机构(4)并列安装在信号机组合框架(3)上，信号机组合框架(3)其中部为空壳结构，出孔对应各灯的进线孔，框架(3)上对应每个统一单灯的安装孔设置了三个主要由螺栓和螺母组成的支点高度调节结构，信号机组合框架(3)安装在信号机变压器箱上，其底部设置了水平方位和仰俯角度固定用长孔(10)和两个螺孔(11)，信号机变压器箱(5)上设置有连接管口，通过连接管(2)连接方向指标灯(1)，在方向指示灯灯框(24)与连接管(2)的结合部设置有两个调整方向指示灯(1)水平方位的固定螺孔(26)和两个仰俯角度固定用螺孔(27)、(28)。
专利摘要本实用新型属于铁路信号指示装置:其结构为:统一单灯机构并列安装在信号机组合框架上,信号机组合框架3中部为空壳结构,框架上对应每个单灯的安装孔设置了三个支点高度调节机构,底部设置了水平方位,俯仰角度固定用长孔和螺孔,变压器箱上设置有与方向指示灯连接的管口,在方向指示灯灯框与连接管的结合部设置有调整方向指示灯水平位置和俯仰角度的螺孔。本实用新型的设计使信号机结构趋向合理,从而克服现有矮型信号机所存在的问题。
文档编号B61L5/18GK2349086SQ98220410
公开日1999年11月17日 申请日期1998年3月10日 优先权日1998年3月10日
发明者赵鸿军 申请人:赵鸿军