一种矿车阻车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于矿车阻车装置技术领域，具体涉及一种矿车阻车装置。
【背景技术】
[0002]以前矿车从巷道斜井提升到井口，是用固定在轨道上的木头阻挡矿车，且轨道没有带弧度，矿车是处于水平位置，其前部高度不能降低，倾倒矿岩比较困难。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种矿车阻车装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种矿车阻车装置，包括矿车轨道，矿车轨道的一端为凹陷弯道，弯道的端部设有阻车块，阻车块的下端为底座，底座上设有螺纹孔，阻车块左端面为与弯道相接的弯弧面，弯弧面的弧度与弯道相同，弯道底部到弯弧面顶部之间的垂直距离大于弯道底部到矿车轨道的垂直距离。
[0006]所述弯道必须满足矿车前部倾斜的要求，阻车器的强度能阻挡、承受矿车及载物的要求。
[0007]为了降低制作成本，较好的，所述阻车块包括弯弧板，弯弧板的右侧设有支撑板，所述弯板和支撑板均位于底座上。
[0008]本实用新型结构简单，利用弯道和阻车块组成的弧形轨道可以使矿车前轮进入后高度降低，方便矿岩倾倒，操作方便、省时省力、安全性高。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示的一种矿车阻车装置，包括矿车轨道，矿车轨道的一端为凹陷弯道1，弯道I的端部设有阻车块，阻车块的下端为底座2，底座2上设有螺纹孔3，阻车块还包括弯弧板4，弯弧板4的右侧设有支撑板5，所述弯弧板4和支撑板5均位于底座2上，弯弧板4与弯道I相接，弯弧板4的半径与弯道I相同，弯道I底部到弯弧板4顶部之间的垂直距离大于弯道I底部到矿车轨道的垂直距离。
[0011]使用时，将螺杆插入螺纹孔3，将阻车器固定到弯道I的右端，弯弧板4与弯道I相连，矿车进入弯道I后，高度降低，可以方便的完成矿岩的倾倒，同时可以使矿车停止，操作方便、省时省力、安全性高。
【主权项】
1.一种矿车阻车装置，其特征在于，包括矿车轨道，矿车轨道的一端为凹陷弯道，弯道的端部设有阻车块，阻车块的下端为底座，底座上设有螺纹孔，阻车块左端面为与弯道相接的弯弧面，弯弧面的弧度与弯道相同，弯道底部到弯弧面顶部之间的垂直距离大于弯道底部到矿车轨道的垂直距离。
2.如权利要求1所述矿车阻车装置，其特征在于，所述阻车块包括弯弧板，弯弧板的右侧设有支撑板，所述弯板和支撑板均位于底座上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种矿车阻车装置，包括矿车轨道，矿车轨道的一端为凹陷弯道，弯道的端部设有阻车块，阻车块的下端为底座，底座上设有螺纹孔，阻车块左端面为与弯道相接的弯弧面，弯弧面的弧度与弯道相同，弯道底部到弯弧面顶部之间的垂直距离大于弯道底部到矿车轨道的垂直距离。本实用新型结构简单，利用弯道和阻车块组成的弧形轨道可以使矿车前轮进入后高度降低，方便矿岩倾倒，操作方便、省时省力、安全性高。
【IPC分类】B61K7-16
【公开号】CN204452478
【申请号】CN201520153588
【发明人】郭建勇
【申请人】灵宝金源矿业股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年3月18日