专利名称：滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种滑板车。
目前，各种类型的滑板车一般由把手、直管、踏板和车轮构成，整车体积大，携带、收藏不方便。
本实用新型的目的在于提供一种可方便折叠的滑板车。
本实用新型是这样实现的一种滑板车，主要由把手管、把手连接管、直管、支撑架、头管、前叉、踏板、车轮、制动板组成，把手连接管的上部两端分别与把手管连接，把手连接管的下端与直管连接，直管的下端设置有头管，踏板与头管之间设有支撑架，把手管上设有控制把手折叠的折叠按钮，把手管与把手连接管的连接端通过活动轴相连接。
本实用新型由于在把手上设置了折叠按钮，通过按动按钮就可使把手管折叠，最大限度地减小了把手的结构体积，配合直管上、下端的上锁和下锁，可使滑轮车整体部分实现折叠功能，携带方便，重量轻，收藏时占用空间小。
以下结合实施例对本实用新型作详细描述
图1为本实用新型的滑板车结构示意图；图2为滑板车上锁的结构示意图；图3为滑板车下锁的结构示意图；图4为拉环固定机构结构示意图。
滑板车主要由把手管2、把手连接管1、直管4、支撑架7、头管6、前叉7、踏板9、车轮10、制动板11组成，把手连接管1的上部两端分别与把手管2连接，把手连接管2的下端与直管4连接，直管4的下端设置有头管6，踏板9与头管6之间设有支撑架7，把手管2上设有控制把手折叠的折叠按钮，把手管与把手连接管的连接端通过活动轴相连接，直管4的上端和下端分别设有上锁3和下锁5，上锁3由带缺口的圆环12和锁柄13构成，下锁5由带缺口的圆环14构成，后轮10处装有弹簧脚踏式刹车装置，可任意控制车速，滑板车上还设有拉环固定机构，其由铁夹15、铝扁管16、螺丝17、拉环18、铜螺母19、弹簧20、螺丝柱21构成，铁夹15的下端和铝扁管16的上端通过螺丝17和铜螺母19连接，弹簧20位于铜螺母19上，拉环18设于铜螺母19的外端部，使用时，只需拉开拉环用手推起方向控制杆，再用力压一下折叠锁，使拉环杆自动固定折叠锁。
权利要求1．一种滑板车，主要由把手管、把手连接管、直管、支撑架、头管、前叉、踏板、车轮、制动板组成，把手连接管的上部两端分别与把手管连接，把手连接管的下端与直管连接，直管的下端设置有头管，踏板与头管之间设有支撑架，其特征在于把手管上设有控制把手折叠的折叠按钮，把手管与把手连接管的连接端通过活动轴相连接。
2．如权利要求1所述的滑板车，其特征在于直管的上端和下端分别设有上锁和下锁。
3．如权利要求2所述的滑板车，其特征在于上锁由带缺口的圆环和锁柄构成，下锁由带缺口的圆环构成。
4．如权利要求1、2或3所述的滑板车，其特征在于滑板车上还设有拉环固定机构，其由铁夹、铝扁管、螺丝、拉环、铜螺母、弹簧、螺丝柱构成，铁夹的下端和铝扁管的上端通过螺丝和铜螺母连接，弹簧位于铜螺母上，拉环设于铜螺母的外端部。
5．如权利要求1、2或3所述的滑板车，其特征在于后轮处装有弹簧脚踏式刹车装置。
专利摘要本实用新型是一种滑板车，主要由把手管、把手连接管、直管、支撑架、头管、前叉、踏板、车轮、制动板组成，把手管上设有控制把手折叠的折叠按钮，两个手柄部分可通过按钮折叠收起，直管的上端和下端分别设有上锁和下锁，滑板车上还设有拉环固定机构，滑轮车整体部分采用可折叠方式，携带方便，重量轻，收藏时占用空间小。
文档编号B62M1/00GK2451179SQ00258299
公开日2001年10月3日 申请日期2000年10月25日 优先权日2000年10月25日
发明者梁志锋 申请人:顺德市陈村镇石洲同发铝制品厂