专利名称：盒式横梁避震型电动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车类，具体地说涉及一种盒式横梁避震型电动自行车。
在自行车上安装电池、控制器和电机，并经适当改装即成为电动自行车，目前电动自行车已在城市、农村广泛使用。现有电动自行车的电池都是采用铅酸蓄电池，安装在自行车的斜梁或后架上，体积大、较重，整车重量达40公斤，避震性能差，给骑行者造成不方便和不安全，如
图1所示。电池组长期工作在大振动状态下，易损坏、寿命短，此问题长期以来困挠着电动自行车的发展。
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，而提供一种盒式横梁避震型电动自行车。
盒式横梁避震型电动自行车，包括车身、电池、控制器、电机，其特征在于还包括减震装置，减震装置安装在自行车的支架上，电池组安装在自行车的避震横梁上。
由于本实用新型将电池组安装在自行车的避震横梁上，并采用了减震装置，全车避震性能大大加强，减轻了电池组长期震动的损害，延长电池组的寿命，并使骑行者更方便、更安全、更舒适。
图1是现有电动自行车的结构示意图；图2是本实用新型的结构示意图；图3是避震横梁的截面放大示意图。
以下结合附图详细说明。
如图所示，1是电池、2是控制器、3是电机、4是减震装置、5是避震横梁。
如图2所示，盒式横梁避震型电动自行车，包括车身、电池、控制器、电机、减震装置，减震装置安装在自行车的支架上，电池组安装在自行车的避震横梁上。
本实用新型采用高能锂离子蓄电池作为动力，减少了自行车的体积重量。
由于电池组安装在避震横梁上，这就加大了横梁的横截面积和长度，横梁的整体强度要求提高，在具体制造时，横梁采用厚1.5毫米冷轧钢板，冲压成型，经亚弧焊接使车架整体刚度大大加强。避震横梁截面呈椭园形，充分利用弧形截面的加力作用，提高横梁的受压剪力，使得整车即美观又性能卓越。
权利要求1.盒式横梁避震型电动自行车，包括车身、电池、控制器、电机，其特征在于还包括减震装置，减震装置安装在自行车的支架上，电池组安装在自行车的避震横梁上。
2.如权利要求1所述的盒式横梁避震型电动自行车，其特征在于避震横梁截面呈椭园形。
专利摘要盒式横梁避震型电动自行车,包括车身、电池、控制器、电机,其特征在于还包括减震装置,减震装置安装在自行车的支架上,电池组安装在自行车的避震横梁上。由于本实用新型将电池组安装在自行车的避震横梁上,并采用了减震装置,全车避震性能大大加强,减轻了电池组长期震动的损害,延长电池组的寿命,并使骑行者更方便、更安全、更舒适。
文档编号B62K25/04GK2461837SQ00260740
公开日2001年11月28日 申请日期2000年12月26日 优先权日2000年12月26日
发明者许陆山, 蔡贵宾 申请人:珠海市阿尔法电动车有限公司