专利名称：一种童车车头下碗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车的转向机构，特别是一种儿童自行车的车头下碗。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为童车车头下碗包括碗体及被罩覆在其内的塞体，两者之间衬有环状滚珠巢，其特征在于所述的碗体内壁具有至少一个向内凸起的内凸头，所述塞体的侧部在对应处具有将该内凸头的相对转动限制在其中的缺口。
所述的塞体侧部缺口可以直接冲压而成，也可由在侧部的二个相互间隔一定角度的耳状凸起所构成；所述的碗体内壁上的内凸头可以由碗体内壁在该处冲压成内凹状而形成，也可以是在碗体内壁上固接有一凸块而形成。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于由于整个塞体都被碗体所罩覆，因此即使使用者手握在碗体上也不会有被夹伤的可能，同时封闭的碗体也防止了尘土进入滚动磨擦区，又保证了整体外形的完整。
图2为
图1的仰视图。
图3为本实用新型实施例的安装状态立体分解图。
图4为公开有另一种塞体结构的仰视图。
图5为公开有另一种碗体结构的仰视图。
如
图1、图2所示，童车车头下碗包括碗体1及被罩覆在其内的塞体3，两者之间相对的弧面上衬有环状滚珠巢2，以提供滚动摩擦，所述塞体3在侧部具有二个相互间隔一定角度(图中所示为180°)的耳状凸起31，从而形成一弧形缺口32，而所述的碗体1内壁在对应该二耳状凸起之间的部位具有可阻挡该二耳状凸起的内凸头11，在本实施例中，该内凸头11由碗体内壁在该处冲压成内凹状而形成，当然也可以采用一凸块焊接或栓接在碗体1的相应内壁上(图略)。
安装使用时，如图3所示，碗体1的上端塞入车架前管4内孔并紧配合，塞体3则套固在与前叉5的立管底部，此时碗体内壁凸头11位于童车的纵向轴线上，且塞体3的二耳状凸起分列碗体内壁凸头11的两侧；当车头驱动前叉5转动时，塞体3也随之相对碗体1转动，当转到塞体的一侧凸头31被碗体内壁凸头11所阻挡，车头即被限位，因此车头被限定在设定的角度范围内转动，而该角度范围则由塞体的二耳状凸起11的间隔角度决定，具体数值可以视实际需求而定，一般地，以130°左右为佳。
所述的塞体侧部的弧形缺口32也可直接冲压而成，参见图4；所述的碗体内壁的内凸头也可不止一个，如图5所示，即为具有两个内凸头的例子，此时，塞体侧部对应的弧形缺口32角度也相应增大。
本实用新型的设计虽然源于童车，但也可适用于普通自行车、三轮车，也在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种童车车头下碗，包括碗体及被罩覆在其内的塞体，两者之间衬有环状滚珠巢，其特征在于所述的碗体内壁具有至少一个向内凸起的内凸头，所述塞体的侧部在对应处具有将该内凸头的相对转动限制在其中的缺口。
2.根据权利要求1所述的童车车头下碗，其特征在于所述的塞体侧部缺口为直接冲压而成。
3.根据权利要求1所述的童车车头下碗，其特征在于，所述的塞体侧部缺口由在侧部的二个相互间隔一定角度的耳状凸起所构成。
4.根据权利要求1或2或3所述的童车车头下碗，其特征在于所述的碗体内壁上的内凸头由碗体内壁在该处冲压成内凹状而形成。
5.根据权利要求1或2或3所述的童车车头下碗，其特征在于所述的碗体内壁上的内凸头为在碗体内壁上固接的一凸块。
专利摘要一种童车车头下碗,包括碗体及被罩覆在其内的塞体,两者之间衬有环状滚珠巢,其特征在于所述的碗体内壁具有至少一个向内凸起的内凸头,所述塞体的侧部在对应处具有将该内凸头的相对转动限制在其中的缺口。所述的塞体侧部缺口可以直接冲压而成,也可由在侧部的二个相互间隔一定角度的耳状凸起所构成;所述的碗体内壁上的内凸头可以由碗体内壁在该处冲压成内凹状而形成,也可以是在碗体内壁上固接有一凸块而形成。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:由于整个塞体都被碗体所罩覆,因此即使使用者手握在碗体上也不会有被夹伤的可能,同时也防止了尘土进入滚动摩擦区,又保证了整体外形的完整。
文档编号B62K21/06GK2505388SQ0125405
公开日2002年8月14日 申请日期2001年9月30日 优先权日2001年9月30日
发明者徐敏, 陈荣贵, 叶亦富 申请人:宁波飞敏车料有限公司