专利名称：工业叉车上的转向管柱安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工业叉车，具体地说是工业叉车上的转向管柱安装结构。
背景技术：
经济的发展使叉车的应用领域越来越广阔，叉车在经济建设中的地位与作用也越来越 显著，而激烈的市场竞争，让人们不断地去追求高性能的叉车。在己有的技术中，叉车上的 转向管柱支架板与仪表架直接焊接成为一体，转向管柱安装在支架板上。这样，当叉车行走 和工作时，车体的震动通过仪表架全部传递到转向管柱上，十分不方便转向操作，这不仅降 低了工作效率，而且转向管柱的长期处于震动的工作状态中，会縮短其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种新的转向管柱安装结 构，它可以大大的减小转向管柱的震动，改善操作者调节转向管柱的舒适度，提高工作效率。 本实用新型解决技术问题采用如下技术方案
工业叉车上的转向管柱安装结构，转向管柱固定连接在支架板上，其结构特点在于， 支架板与仪表架通过螺栓相连，在支架板和仪表架的连接部位之间设有减震垫。
工业叉车上的转向管柱安装结构，其结构特点还在于，所述减震垫为硅橡胶材料制成。 与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在
本实用新型结构简单，设计合理。在叉车工作时，转向管柱震动小，改善了操作者调 节转向管柱的舒适度，不仅提高了叉车工作效率，而且延长了转向管柱的使用寿命。
图l为已有技术结构示意图。 图la为图1的C部局部放大图。 图2为本实用新型结构示意图。
图2a为图2的C部局部放大图。
图中标号l转向管柱、2支架板、3仪表架、4螺栓、5减震垫。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
参见图2、图2a，转向管柱的支架板2与仪表架3通过螺栓4固定连接在一起，在支 架板2和仪表架3的连接处之间设有减震垫5。当叉车行走和工作时，车体的震动通过仪表 架3传递到转向管柱支架板2时，由于管柱支架板2与仪表架3通过螺栓4连接，并且在连接部位加装了减震垫5，叉车震动对转向管柱l的影响大大减小，使得转向操作更加舒适， 从而有效的提高了叉车的工作效率，并且延长了转向管柱的使用寿命。
权利要求1、工业叉车上的转向管柱安装结构，转向管柱(1)固定连接在支架板上，其特征在于支架板(2)与仪表架(3)通过螺栓(4)固定连接在一起，在支架板(2)和仪表架(3)的连接处之间设有减震垫(5)。
2、 根据权利要求l所述的工业叉车上的转向管柱安装结构，其特征在于，所述减震垫 (5)由硅橡胶材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种工业叉车上的转向管柱安装结构，转向管柱固定连接在支架板上，其特征在于转支架板2与仪表架3通过螺栓4固定连接在一起，在支架板2和仪表架3的连接处之间设有减震垫5。在叉车工作时，转向管柱震动小，改善了操作者调节转向管柱的舒适度，不仅提高了叉车工作效率，而且延长了转向管柱的使用寿命。
文档编号B62D1/18GK201410979SQ200920171930
公开日2010年2月24日 申请日期2009年5月7日 优先权日2009年5月7日
发明者刘裕兢, 张齐琦, 王中伟, 黄文斌 申请人:安徽梯佑叉车股份有限公司