专利名称：滑板车的防脱落装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运动、娱乐活动领域体育锻炼用器械中滑板车的防脱落装置，特别是涉及一种具备有能够确实避免可折式把手不经意转动的防脱落结构的滑板车的防脱落装置。
背景技术：
滑板车是一种目前相当流行的休闲娱乐交通用具，其具有结构简单、方便、不占空间的特点，不仅使得滑板车常被用于休闲娱乐上，并且有人将其运用于短程的交通上，如图4所示，是一种现有习用的滑板车，其结构主要是在一板体(40)的一端设置有一把手(42)，在把手(42)的底端设有一前轮(43)，在板体(40)另一端则设置有一后轮(44)，如此使用者可用单脚站立于板体(40)上，并以另一脚在地面划动，来带动滑板车前进，另外亦可在板体(40)上设置一马达等传动结构，利用电动的方式带动后轮(44)转动，以带动滑板车前进，而构成一种电动滑板车。
又一般为了缩小滑板车不使用时的体积，提高滑板车收藏及运送时的方便性，滑板车的把手(42)大都是设计成可相对板体(40)折叠的形态，请同时参阅图4、图5所示，由图中可以看到，现有的折叠装置大抵是在板体(40)上设置有一固定架(46)，并在固定架(46)上枢设有一供把手(42)贯穿其中的把手架(47)，在固定架(46)的顶缘设置有两定位孔(462)，在把手架(47)上设置有一可卡入其中一定位孔(462)的定位栓(48)，藉此可相对固定架(46)拉动把手架(47)，使定位栓(48)脱离定位孔(462)后，沿着固定架(46)的顶缘转动把手架(47)，使把手架(47)及把手(42)相对板体(40)转动至收折的位置，以缩小滑板车的体积。
此种现有滑板车的折叠装置，虽可达到应有的折叠作用，且现有习用的折叠装置在定位栓(48)的同轴上大都设有一快拆式的固定组件，来避免把手架(47)任意地相对固定架(46)转动，但是若在滑板车的行进过程中，因振动、使用者不慎或操作不当等因素，而造成快拆式固定组件脱落，并且固定栓(48)脱离定位孔(462)的卡制时，把手(42)便会任意地相对固定架(46)转动，如此使用者便很容易因把手(42)的任意转动而无法控制滑板车，甚或从滑板车上摔落，造成意外伤害，尤其是对电动滑板车而言，因电动滑板车是利用电动方式带动滑板车前进，因此纵然发生把手(42)不经意转动的情况，电动滑板车仍会以一定的速度前进，让使用者更不易控制滑板车，而导致更严重的伤害。由此可见，上述现有的滑板车的折叠装置仍存在有诸多的缺陷，而丞待加以进一步改进。
有鉴于上述现有的滑板车折叠装置存在的缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，经过不断的研究、设计，并经反复试验及改进后，终于发展创设出确具实用价值的本实用新型。
发明内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有的滑板车折叠装置存在的缺陷，而提供一种新型结构的滑板车的防脱落装置，使其主要是在滑板车折叠装置的固定架上枢设有一定位勾片，在定位勾片的底缘凹设形成设有一可勾抵于折叠装置的定位栓上的卡制凹槽，如此可让定位勾片由上而下地勾抵住定位栓，避免定位栓任意地脱离固定架上的定位孔，以防止把手任意地转动，而能藉此达到提高滑板车使用安全性的功效。
本实用新型解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种滑板车的防脱落装置，其设置于滑板车的折叠装置上，其特征在于其主要包含有一枢设于滑板车折叠装置固定架上的定位勾片，并设置有一用以将定位勾片枢设于固定架上的枢轴，在定位勾片上凹设形成设有一可用以由上而下地卡勾滑板车折叠装置定位栓的卡制凹槽。
本实用新型解决其技术问题还可以采用以下技术措施来进一步实现。
前述的滑板车的防脱落装置，其中所述的定位勾片在近中段位置处垂直弯折形成设有一扳片。
前述的滑板车的防脱落装置，其中所述的枢轴上设置有一快拆式的固定组件。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本实用新型滑板车的防脱落装置主要是设置有一可相对滑板车折叠装置固定架转动的定位勾片，在定位勾片上则凹设形成设有一可由上而下地勾抵于折叠装置的定位栓上的卡制凹槽，如此可通过定位勾片的卡制凹槽勾抵住定位栓，避免定位栓任意脱离固定架上的定位孔，而导致把手杆及把手任意地相对固定架及板体转动收折，以防止把手任意地收折转动，具有可防止使用者因此而发生意外伤害，进而可提高滑板车使用安全性的功效。
综上所述，本实用新型特殊结构的滑板车的防脱落装置，确可改进现有习用滑板车折叠装置的不足与缺陷，实为一极具进步性的设计，且在同类产品中均未见有类似的结构设计公开发表或使用，其不论在结构上或功能上皆有较大的改进，且在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进的功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。
图1是本实用新型的立体外观图。
图2是本实用新型的立体分解图。
图3是本实用新型的正视示意图。
图4是现有习用滑板车的立体外观图。
图5是现有习用滑板车折叠装置的正视示意图。
(10)固定架(102)定位孔(12)把手架(14)定位栓(142)固定组件 (20)定位勾片(202)卡制凹槽 (204)扳片(22)枢轴 (222)固定组件(40)板体 (42)把手(43)前轮 (44)后轮(46)固定架(462)定位孔(47)把手架(48)定位栓具体实施方式
本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。为了对本实用新型获致进一步的了解，
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的滑板车的防脱落装置其具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1、图2所示，本实用新型滑板车的防脱落装置，由图中可看到，本实用新型的防脱落装置主要是设置于滑板车的折叠装置上，其主要是包含有一枢设于滑板车折叠装置固定架(10)上的定位勾片(20)，另设置有一穿过定位勾片(20)近一端处的枢轴(22)，并且该枢轴(22)亦贯穿固定架(10)，而将定位勾片(20)枢设于固定架(10)上，又在定位勾片(20)异于设置枢轴(22)的另一端底缘处，凹设形成有一卡制凹槽(202)，并在定位勾片(20)近中段位置处垂直弯折形成设有一扳片(204)，可让使用者通过垂直弯折的扳片(204)，方便地扳动定位勾片(20)相对固定架(10)转动。
请参阅图2、图3所示，当将滑板车的把手定位于展开的位置，并且定位栓(14)容置于固定架(10)相对的定位孔(102)内时，相对固定架(10)转动定位勾片(20)，使定位勾片(20)上的卡制凹槽(202)卡勾于定位栓(14)上，因卡制凹槽(202)是成型于定位勾片(20)的底缘，故定位勾片(20)是由上而下地卡勾住定位栓(14)，藉此，纵然因振动、使用者操作不当等因素，导致定位栓(14)上的固定组件(142)脱落时，定位栓(14)仍会因定位勾片(20)的勾抵限制，不会脱离定位孔(102)，可让把手架(12)及把手稳固地保持于展开使用的位置，而不会任意地相对固定架(10)及板体转动收折，可避免因把手不经意的转动，而造成使用者从滑板车上摔落等意外伤害，来藉以提高滑板车使用的安全性。
另在枢轴(22)上设置有一快拆式的固定组件(222)，如图2、图3所示，可进一步固定定位勾片(20)，避免定位勾片(20)相对固定架(10)转动，而能让滑板车的折叠装置具有更稳定的结构形态。
又当欲收折滑板车时，先解除定位栓(14)及枢轴(22)上固定组件(142)、(222)的固定状态，使定位勾片(20)恢复可相对固定架(10)转动的形态，然后便可相对固定架(10)转动定位勾片(20)，使定位勾片(20)脱离卡勾定位栓(14)的位置，藉此便可让把手架(12)及定位栓(14)恢复至可相对固定架(10)移动及转动的状态，而收折把手架(12)及把手，来缩小滑板车的体积，以利于滑板车的收藏及运送。
本实用新型的防脱落装置主要是设置有一可相对滑板车折叠装置固定架(10)转动的定位勾片(20)，在定位勾片(20)上则凹设形成设有一可卡勾定位栓(14)的卡制凹槽(202)，如此可通过定位勾片(20)的卡制凹槽(202)勾抵住定位栓(14)，避免定位栓(14)任意地脱离固定架(10)上的定位孔(102)，而导致把手杆(12)及把手任意地相对固定架(10)及板体转动收折，可防止使用者因此而发生意外伤害，进而可提高滑板车使用的安全性。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种滑板车的防脱落装置，其设置于滑板车的折叠装置上，其特征在于其主要包含有一枢设于滑板车折叠装置固定架上的定位勾片，并设置有一将定位勾片枢设于固定架上的枢轴，在定位勾片上凹设形成设有一由上而下地卡勾滑板车折叠装置定位栓的卡制凹槽。
2.根据权利要求1所述的滑板车的防脱落装置，其特征在于其中所述的定位勾片在近中段位置处垂直弯折形成设有一扳片。
3.根据权利要求1所述的滑板车的防脱落装置，其特征在于其中所述的枢轴上设置有一快拆式的固定组件。
专利摘要本实用新型是关于一种滑板车的防脱落装置,其设置于滑板车的折叠装置上,其主要包含有一枢设于滑板车折叠装置固定架上的定位勾片,并设置有一用以将定位勾片枢设于固定架上的枢轴,在定位勾片上凹设形成设有一可用以由上而下地卡勾滑板车折叠装置定位栓上的卡制凹槽,藉此可避免定位栓任意地脱离固定架上的定位孔,以防止把手任意地收折转动,进而具有提高滑板车使用安全性的功效。
文档编号B62K17/00GK2516440SQ01270509
公开日2002年10月16日 申请日期2001年11月12日 优先权日2001年11月12日
发明者林信泉 申请人:林信泉