专利名称：滑板车驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到利用电机来驱动滑板车前进的驱动装置。
本实用新型采用的技术方案是所述的滑板车驱动装置主要包括壳体，壳体中设置有电机，电机的输出轴上固定有小齿轮，小齿轮与大齿轮相互啮合，大齿轮固定在传动轴上，传动轴通过一对轴承设置在壳体中；在传动轴上还设置有超越离合器，超越离合器的外侧固定有摩擦滚轮，在摩擦滚轮上还设置有测速装置。
上面所述的测速装置为在摩擦滚轮的一侧还固定有测速轮，测速轮的轮盘上开设有若干通孔，在轮盘的外侧还设置有光电对管，轮盘设置在光电对管的发射管和接收管之间，发射管发出的光线可以穿过通孔后被接收管接收。
本实用新型的优点是一、由于设置了超越离合器，这样，当滑板车的前轮与摩擦滚轮一起向前自由转动时，由于超越离合器的作用，此时传动轴不会跟着转动，固定在传动轴上的大齿轮当然也不会跟着转动，大齿轮也就不会通过小齿轮带动电机跟着转动，在电机中就不会出现感应电流，就不会发生因电机中出现感应电流而损坏控制电路的事故；二、设置了测速装置后，就可以控制滑板车起动时的初始速度，即只有当测速轮旋转到一定的速度时，光电对管及其控制电路才会发出指令接通电机的电源，也就是说，只有当滑板车产生了一定的初速度后，才能使电机得电启动，这样，有效地避免了因滑板车突然启动而对操作者可能造成的伤害，使用更加安全。
如
图1、图2所示，本实用新型所述的滑板车驱动装置主要包括壳体1，壳体1中设置有电机2，电机2的输出轴上固定有小齿轮9，小齿轮9与大齿轮8相互啮合，大齿轮8固定在传动轴7上，传动轴7通过一对轴承4设置在壳体1中；在传动轴7上还设置有超越离合器10，超越离合器10的外侧固定有摩擦滚轮6，在摩擦滚轮6上还设置有测速装置。所述的测速装置为在摩擦滚轮6的一侧还固定有测速轮5，测速轮5的轮盘11上开设有若干通孔12，在轮盘11的外侧还设置有光电对管3，轮盘11设置在光电对管3的发射管和接收管之间，发射管发出的光线可以穿过通孔12后被接收管接收。图3中显示出了轮盘11及其上的通孔12的结构。
本实用新型所述的滑板车驱动装置的工作原理是首先将所述的驱动装置固定在滑板车的前立杆上，使摩擦滚轮6与滑板车的前轮紧密接触，在本实施例中，为增加摩擦滚轮6与前轮之间的摩擦力，如
图1所示，在摩擦滚轮6上还设置有摩擦齿纹。使用带有本驱动装置的滑板车时，首先象使用传统的、无驱动装置的滑板车一样，操作者一只脚踏在滑板车的踏板上，另一只脚则不断地蹬踏地面，使滑板车产生一定的初始起动速度，此时，滑板车的前轮会带动摩擦滚轮6一起转动，摩擦滚轮6又会带动测速轮5一起转动；但由于超越离合器10的作用，摩擦滚轮6不会带动传动轴7一起转动，固定在传动轴7上的大齿轮8当然也不会跟着转动，大齿轮8也就不会通过小齿轮9带动电机2跟着转动，在电机2中就不会出现感应电流，就不会发生因电机2中出现感应电流而损坏控制电路的事故；当滑板车的前轮带动摩擦滚轮6达到一定的转速时，此时测速轮5及其上的轮盘11也会达到相应的转速，光电对管3就会检测到相对应的脉冲数，当检测到的脉冲数达到设定的值时，光电控制电路就会接通电机2的电源，电机2就得电旋转，电机2通过小齿轮9带动大齿轮8旋转，大齿轮8带动传动轴7旋转，传动轴7又通过超越离合器10带动摩擦滚轮6旋转，摩擦滚轮6进而带动滑板车的前轮旋转，从而驱动整辆滑板车不断地向前运动。
由上所述可知，只有当滑板车产生了一定的初速度后，才能使电机2得电工作，这样，有效地避免了因滑板车突然启动而对操作者可能造成的伤害，使用更加安全。
权利要求1.滑板车驱动装置，主要包括壳体，壳体中设置有电机，电机的输出轴上固定有小齿轮，小齿轮与大齿轮相互啮合，大齿轮固定在传动轴上，传动轴通过一对轴承设置在壳体中；其特征在于在传动轴上还设置有超越离合器，超越离合器的外侧固定有摩擦滚轮，在摩擦滚轮上还设置有测速装置。
2.如权利要求1所述的滑板车驱动装置，其特征在于所述的测速装置为在摩擦滚轮的一侧还固定有测速轮，测速轮的轮盘上开设有若干通孔，在轮盘的外侧还设置有光电对管，轮盘设置在光电对管的发射管和接收管之间，发射管发出的光线可以穿过通孔后被接收管接收。
3.如权利要求1所述的滑板车驱动装置，其特征在于在摩擦滚轮上还设置有摩擦齿纹。
专利摘要本实用新型公开了一种利用电机来驱动滑板车前进的滑板车驱动装置；主要包括设置在壳体中的电机，电机的输出轴上固定有小齿轮，小齿轮与大齿轮相互啮合，大齿轮固定在传动轴上，传动轴通过一对轴承设置在壳体中；在传动轴上还设置有超越离合器，超越离合器的外侧固定有摩擦滚轮，在摩擦滚轮上还设置有测速装置。由于设置了超越离合器，因而当滑板车的前轮与摩擦滚轮一起向前自由转动时，就不会带动电机转动，就不会发生因电机中出现感应电流而损坏控制电路的事故；又因为设置了测速装置，使得只有在滑板车产生了一定的初速度后，电机才能得电启动，这样，有效地避免了因滑板车突然启动而对操作者可能造成的伤害，使用更加安全。
文档编号B62M23/00GK2546325SQ0226255
公开日2003年4月23日 申请日期2002年6月17日 优先权日2002年6月17日
发明者卢晓东 申请人:江苏国泰国际集团国贸股份有限公司