三轮车的制作方法

文档序号:4057216阅读:266来源:国知局
专利名称:三轮车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种三轮车,尤其是适用于减肥或健身目的三轮车。
背景技术
目前在国际市场上出现了一种用于健身目的三轮车,在2003年3月美国出版的《肌肉与健康》杂志的第3期第26页披露了一种用于健身目的三轮车,该三轮车采用前面一个轮后面两个轮的车身结构,在前轮上设有控制方向的车把,在后两轮上分别设有可供双脚站立的踏板,使用时双脚站立于踏板之上,通过不断移动双脚重心而产生前进的动力,这样的三轮车能够起到健身的目的,但对于减肥尤其是减少腹部脂肪作用不是很明显。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于减肥,尤其是以减少腰部脂肪为目的的三轮车。
为达到上述目的,本实用新型的三轮车包括车身和辅助轮驱动装置,该辅助轮驱动装置由踏板、辅助轮、车座、起到连接作用的支撑架、旋转轴承构成,该踏板可在车身旋转轴承的作用下左右摆动。同时在辅助轮上设有可供人站立的小踏板,在旋转轴承上设有与小踏板配套使用的扶手,供站于小踏板上的人使用。
采用上述结构后由于支撑架与车架上的旋转轴承相连接,因此当连接支撑架的踏板左右摆动时,也会带动辅助轮左右摆动,辅助轮在运动过程中产生机械波,推动车身不断前进。此外由于在辅助轮上设有小踏板,因此当人站立其上时就可增加辅助轮左右摆动的阻力、增强运动强度。
上述的小踏板与辅助轮之间也可用轴承连接,配合扶手的使用,使站立于小踏板之上的人也能随车身前进的同时不断摆动身体,达到与驾车者同步训练的目的。
作为本实用新型的进一步改进,踏板及小踏板的表面均为粗糙表面。
综上所述本实用新型的优点是通过驾驶者,不断摆动身体下肢产生车身前进的动力,使驾车者的腰腹部得到最大限度的锻炼,使人们在户外骑车的同时达到减肥的目的。


图1是本实用新型三轮车具体实施方式
的结构示意图;图2是本实用新型三轮车辅助轮与其连接部位的分解结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明由图1可知本实用新型的三轮车主要由前车论1、后车轮2、辅助轮3、踏板4、支撑架5、旋转轴承6、小踏板7、车座8、车把9、车架10、前轮轴承11、后轮轴承12、辅助轮轴承13、轴承14、扶手15构成。使用时骑车的人首先要坐到车座8上双手扶住车把9,先用双脚蹬地使三轮车前行,在三轮车惯力前行同时双脚置于踏板4之上,扭动腰部带动双腿使脚下的踏板4左右摆动,由于辅助轮3通过支撑架5和旋转轴承6与踏板4相连,因此当踏板4在左右摆动时会带动辅助轮3朝相反的方向运动,辅助轮3在地面上成曲线运动并形成机械波产生前进的动力。在辅助轮3上有一个可供人体站立或负重的小踏板7、车架上有一个扶手15可供站于小踏板之上的人手扶,小踏板7与辅助轮3之间由可转动的轴承14连接。
图2给出了本实用新型三轮车,辅助轮及其连接部位的分解结构示意图,辅助轮3与其上的小踏板7通过可转动的轴承14连接,小踏板7在轴承14的作用下可活动,辅助轮3与支撑架5通过辅助轮轴承13相连接。
本实用新型不局限于上述的实施方式,车身的长短、车把的高度、车座的高度均可自由调节,同时为了增强稳定性还可增加车轮的个数,不论是形势还是结构上有任何的变化凡是利用辅助轮摆动而产生前进动力的设计均落在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种三轮车,包括车身和辅助轮驱动装置,其特征在于该辅助轮驱动装置由踏板(4)、支撑架(5)、辅助轮(3)、旋转轴承(6)、车座(8)构成,踏板(4)与辅助轮(3)、车座(8)、支撑架(5)为固定连接,其在旋转轴承(6)的作用下可同步左右摆动。
2.根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于该车的第三个车轮为辅助 轮(3)其在使用时可左右摆动,并产生前进的动力。
3.根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于该三轮车辅助轮(3)上设有可供人体站立或负重的小踏板(7)。
4.根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于该三轮车的车座(8)、踏板(4)、辅助轮(3)及支撑架(5)都以旋转轴(6)为支点可同步左右旋转。
5.根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于辅助轮(3)与小踏板(7)之间,通过可使小踏板(7)自由活动的轴承(14)连接。
6.根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于该车设有可供站于小踏板(7)之上的人手扶用的扶手(15)。
专利摘要本实用新型涉及一种三轮车,它由车身及车身后的辅助轮驱动装置构成,该辅助轮驱动装置包括踏板、支撑架、辅助轮、车座、旋转轴承。踏板与辅助轮通过支撑架连接,踏板以旋转轴承为支点可左右摆动,其在摆动的同时带动辅助轮朝相反的方向左右摆动,辅助轮在地面成曲线运动,使车身产生机械波推动车身前行。骑车人首先要坐于车座之上手扶车把并借助双腿蹬地的力量使车惯性前行,同时将双腿踏于踏板之上,以腰部为中心用双腿带动踏板及辅助轮左右摆动,即可使车前行。这种三轮车的优点是通过驾驶者不断摆动身体下肢产生车身前进的动力,使驾车者的腰腹部得到最大限度的锻炼,使人们在户外骑车的同时达到减少腰部脂肪的目的。
文档编号B62K17/00GK2675526SQ200320103099
公开日2005年2月2日 申请日期2003年11月11日 优先权日2003年11月11日
发明者南飞 申请人:南飞
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