专利名称：自行车抗疲劳活动车座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车抗疲劳活动车座，按国际专利分类表(IPC)划分属于作业运输部，交通运输分部，无轨陆用车辆大类，自行车鞍座或座位，自行车特有的而其它类未列人的附件，例如载物架，自行车保护装置小类，自行车鞍座或其它座位；及其布置；部件组的技术领域。
背景技术：
目前，现有和曾有的关于自行车鞍座或其它座位；及其布置；部件组的技术对自行车抗疲劳活动车座的需求都做过很有成效的努力，也曾设计过许多优秀的技术方案。如2002年10月23日中国专利局公告的由李玉杰申报的，授权公告号为CN2517653Y，中国专利号(ZL)为01267093.6号的实用新型专利名称是《后轮悬挂纤 动式减振、半自动两轮车》的实用新型专利，所采用的技术方案。自行车鞍座或其它座位；及其布置；部件组的技术方面是一例很有价值的发明，它有效地解决了不消耗人力，可助脚踏力的二分之一的技术问题。但尚有不足，它还很难解决一般车座长期骑车臂部会很疲劳的技术问题。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种自行车抗疲劳活动车座。以解决一般车座长期骑车臀部会很疲劳的技术问题。
本实用新型要解决的上述技术问题所采用的新的技术方案是这样实现的该实用新型的自行车抗疲劳活动车座主要由左座垫、右座垫、支撑架、横轴、螺母、扭簧、支撑杆构成。它的左座垫、右座垫、螺母、扭簧由市场上选用。它的支撑架是丁字板形状，以铁为材料，经过铸造加工制造。它的横轴是圆柱形状，以铁为材料，经过车工加工制造。它的支撑杆是捶子形状，以铁为材料，经过铸造加工制造。
在形状、构造及其结合上，本实用新型的自行车抗疲劳活动车座与最接近的现有技术共有的必要技术特征是螺母螺纹安装在横轴的两端位置，构成圆柱形状连接结构，功能是起固定座垫作用。横轴套接安装在支撑杆的上部位置，构成丁字形状连接结构，功能是起支撑作用。在形状、构造及其结合上，本实用新型的自行车抗疲劳活动车座与最接近的现有技术不同的技术特征是左座垫、右座垫螺栓连接安装在支撑架的上端位置，构成丁字形状连接结构，功能是起助于减少疲劳作用。扭簧套接安装在横轴的中部位置，构成圆柱形形状连接结构，功能是起缓冲座垫作用。这样就实现了本实用新型的自行车抗疲劳活动车座的解决一般车座长期骑车臂部会很疲劳的技术问题的目的。
实用新型的自行车抗疲劳活动车座的有益效果是本实用新型为解决一般车座长期骑车臀部会很疲劳的技术问题所采用的技术方案与现有的和曾有的关于自行车鞍座或其它座位；及其布置；部件组的技术相比有二优点和改进第一，由于本实用新型的自行车抗疲劳活动车座的技术方案中设计了左座垫、右座垫螺栓连接安装在支撑架的上端位置，构成丁字形状连接结构，所以能更容易解决助于减少疲劳的技术问题。
第二，由于本实用新型的自行车抗疲劳括动车座的技术方案中设计了扭簧套接安装在横轴的中部位置，构成圆柱形形状连接结构，所以能更容易解决缓冲座垫的技术问题。
附图给出本实用新型的自行车抗疲劳活动车座的结构示意图图1是本实用新型的自行车抗疲劳活动车座的主视结构示意图示意图中零部件的标号说明1左座垫2右座垫3支撑架4横轴5螺母 6扭簧 7支撑杆具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的自行车抗疲劳活动车座为实现解决一般车座长期骑车臂部会很疲劳的技术问题所采取的技术方案的优选方式做进一步说明它的静态结构请参附图如图所示，本实用新型的自行车抗疲劳活动车座主要由左座垫1、右座垫2、支撑架3、横轴4、螺母5、扭簧6、支撑杆7构成。它的左座垫1、右座垫2、螺母5、扭簧6由市场上选用。它的支撑架3是丁字板形状，以铁为材料，经过铸造加工制造。它的横轴4是圆柱形状，以铁为材料，经过车工加工制造。它的支撑杆7是捶子形状，以铁为材料，经过铸造加工制造。
在形状、构造及其结合上，本实用新型的自行车抗疲劳活动车座与最接近的现有技术共有的必要技术特征是螺母5螺纹安装在横轴4的两端位置，构成圆柱形状连接结构，功能是起固定座垫作用。横轴4套接安装在支撑杆7的上部位置，构成丁字形状连接结构，功能是起支撑作用。在形状、构造及其结合上，本实用新型的自行车抗疲劳活动车座与最接近的现有技术不同的技术特征是左座垫1、右座垫2螺栓连接安装在支撑架3的上端位置，构成丁字形状连接结构，功能是起助于减少疲劳作用。扭簧6套接安装在横轴4的中部位置，构成圆柱形形状连接结构，功能是起缓冲座垫作用。
下面通过使用方法，更进一步阐述本实用型自行车抗疲劳活动车座的动态结构关系在使用中，当有振动的时候，由于扭簧6的缓冲作用及左右分开的座垫可减少疲劳。它的座垫通过扭簧6作用于横轴4，从而完成缓冲振动的任务。这样就实现了本实用新型的自行车抗疲劳活动车座的解决一般车座长期骑车臂部会很疲劳的技术问题的目的。
实现本实用新型的最佳方案是以铁为材料，利用自行车加工工厂的基本设备，采取大量成批生产，以供应消费界的需求，这样就能更好地实现本实用新型的实用价值和经济价值。
权利要求1.自行车抗疲劳活动车座，它是由左座垫(1)、右座垫(2)、支撑架(3)、横轴(4)、螺母(5)、扭簧(6)、支撑杆(7)构成，它的螺母(5)螺纹安装在横轴(4)的两端位置，横轴(4)套接安装在支撑杆(7)的上部位置，其特征是左座垫(1)、右座垫(2)螺栓连接安装在支撑架(3)的上端位置。
2.根据权利要求1所述的自行车抗疲劳活动车座，其特征是扭簧(6)套接安装在横轴(4)的中部位置。
专利摘要自行车抗疲劳活动车座，其目的是解决一般车座长期骑车臂部会很疲劳的技术问题。它主要由左座垫、右座垫、支撑架、横轴、螺母、扭簧、支撑杆构成。其特征是左座垫、右座垫螺栓连接安装在支撑架的上端位置，扭簧套接安装在横轴的中部位置，适于实用的新的技术方案在自行车鞍座或其它座位；及其布置；部件组的领域里，具有广泛用途，且制作简单，成本低廉使用方便，易于推广。
文档编号B62J1/00GK2690266SQ20032010330
公开日2005年4月6日 申请日期2003年11月12日 优先权日2003年11月12日
发明者王志飞 申请人:王志飞