专利名称：手推车的收合结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种收合结构，尤指一种应用于手推车上，具有方便收合功能的手推车的收合结构。
背景技术：
人们生活中常常会用到手推车，手推车用来运送物品，甚至儿童，以达到省力之目的；故手推车以用途来分，一般有婴儿车、载物车等。
习知手推车为了达到上述目的，其结构中多半具有手推把、支架以及轮子等基本元件，有了这些元件便可以实现手推车的基本运送功能，但是，当习知的手推车不使用或需要收存时，若无法收合，手推车的复杂立体结构往往会占去很多空间，造成很多不便之处；特别是婴儿车，使用者多半希望婴儿车具有便于收合的结构，以便使用者携带外出时，可以快速收合，以满足使用上的需求；习知具有上述收合功能的手推车非常多，在此不予赘述，但其结构大多复杂或是不易操作。
发明内容
本实用新型的目的，在于提供一种应用于手推车，可快速收合的手推车的收合结构。
本实用新型的另一目的，在于提供一种结构简单、可靠性较佳，并具有极佳的收合功能的手推车的收合结构。
为达上述目的，本实用新型的一种手推车的收合结构，主要包括第一主杆的一端固定于第一套筒，第二主杆的一端枢接于第一主杆的另一端；一连接杆的一端枢接于第二主杆；以及一手推杆的一端固接第二套筒，且枢接于连接杆与第二主杆枢接端的另一端；其特征在于该第一套筒固定于第一主杆一端后，套置于该手推杆，而该第二套筒固接于手推杆一端，且枢接于连接杆另一端后，套置于该第一主杆，该手推杆与该第一主杆可相对平行滑移，当手推车收合时，手推杆沿第一主杆收合。
所述收合结构更包括一支架主杆，该支架主杆与该连接杆相互抠接，用以支撑一载区；以及一支架调整杆，其一端枢接于该支架主杆一端，另一端枢接于用以调整该支架主杆角度的第二主杆。
所述载区为一支撑座位或承载物品之用的载区。
所述支架主杆、支架调整杆、连接杆及第二主杆形成一平行四边形。
所述手推杆与连接杆的枢接处更包含一插销，当该插销插入第一主杆时，该收合结构呈开启状态，该插销抽离第一主杆时，该收合结构呈收合状态。
所述收合结构呈开启状态时，该第一套筒与第二套筒相互接触。
所述插销设有控制其动作的插销致动开关。
所述插销致动开关位于该手推杆固接于该第二套筒的另一端，该插销致动开关以一绳索牵动该插销动作。
所述绳索穿过该手推杆的管内以控制该插销的动作。
本实用新型的优点在于其结构简单，收合简单、快捷及彻底；开启稳固、且可靠，便于收藏、运输。
图1、为本实用新型手推车的侧面示意图。
图2、为本实用新型收合结构开启状态的示意图。
图3、为本实用新型收合结构半收合状态的示意图。
图4、为本实用新型收合状态的示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的结构、特征及其功效，能有更进一步的了解和认识，兹举较佳实施例，并配合附图详细说明如下参见图1所示，图中所示的手推车1包含一手推杆20、第一主杆22、第二主杆24、一连接杆25、一支架主杆26、一支架调整杆28、一椅背调整杆12以及复数个车轮10等，其中手推杆20供使用者握持，便于以手推方式提供手推车行进的动力；第一主杆22、第二主杆24及连接杆25为整个手推车1的主要骨架，用以支撑整体手推车的基本架构支架主杆26及支架调整杆28为支撑座位的骨架，而一般座位可用布质材料制成，再以支架主杆26及支架调整杆28作为支撑骨架，即可形成座位，当然，支架主杆26并非限定于支撑一座位，也可以设计成用以承载物品之用的一载区，椅背调整杆12枢接于椅背，用以调整椅背的倾斜程度；而车轮10用以移动该手推车1。上述手推车1的结构已经符合一般手推车的要件，以下要针对本实用新型的收合结构2作进一步阐述。
参见图2所示，为收合结构2于开启状态的示意图，该收合结构2的开启状态即是指手推车1的使用状态，其中收合结构2包含第一主杆22、第二主杆24、连接杆25及手推杆20；该第一主杆22的一端固接于第一套筒220；第二主杆24的一端枢接于第一主杆的另一端，在此实施例中，也可于第一主杆22上固接一延伸片222，再以该延伸片222枢接第二主杆24，这样可以使设计者基于考虑设计手推车1的整体尺寸，而获得较佳的收合状态，另一用意，当收合结构2在收合状态时，可以预先保留一些其它元件的收合空间；连接杆25的一端枢接于第二主杆24；而手推杆20的一端固接于第二套筒200，同时枢接于连接杆25的另一端；第一套筒220套接于手推杆20，而第二套筒200套接于第一主杆22，也就是说，手推杆20通过第一套筒220，由第二套筒200沿着第一主杆22滑移，而第一主杆22通过第二套筒200，由第一套筒220沿着手推杆20滑移，因此，手推杆20与第一主杆22间可相对平行滑移。
另外，该收合结构更包含一支架主杆26及一支架调整杆28；该支架主杆26的一特定处与连接杆25相互枢接，以支撑一座位(如图2所示)，该特定处相对于支架主杆26的位置，与设计者所设计座位的位置有关，基本上，该特定处可以位于支架主杆26的中央处而支架调整杆28的一端枢接于支架主杆26的一端，另一端则枢接于第二主杆24上，以调整支架主杆26的角度，当缩短支架调整杆28的长度时，会使支架主杆26作逆时钟旋转，支架主杆26的角度改变，可使座位的倾斜度改变；上述的结构使得支架主杆26、支架调整杆28、连接杆25以及第二主杆24约略形成一平行四边形，这样的设计有助于收合结构的收合功能。
为使本收合结构维持在开启状态，在手推杆20与连接杆25的枢接处更包含一插销(图中未示)，当插销自手推杆20穿插于第一主杆22时，可以避免手推杆20与第一主杆22作相对应的相对滑动，这样可使收合结构处于开启状态；而当插销自手推杆20抽离第一主杆22时，可以恢复手推杆20与第一主杆22间的相对平行滑移，如此，使收合结构进入收合状态；其中，插销可以设计成一插销致动开关(图中未示)来控制其插接动作，而插销致动开关可为一拉把、旋钮或按钮的设计，并由一绳索(图中未示)穿过手推杆20的管内而牵动插销使其动作，另外，为方便使用者操作，插销致动开关的位置可设置于手推杆20与第二套筒200固接端的另一端，当然，也可设置于其它位置并不作具体限定；另外，当收合结构2处于开启状态时，第一套筒220与第二套筒200可以设计成相互接触。
参见图3、4所示，当收合结构2欲进行收合时，收合结构2的收合状态是指手推车1收合后，手推车处于储存状态，此外，为了清楚表示手推车20与第一主杆22的动作关系，图中未显示第一套筒220及第二套筒200；首先，使用者需先操作插销致动开关，使插销自第一主杆22中抽离，此时，手推杆20与第一主杆22可以作相对平行滑动，当然，此时第一套筒(图中未示)与第二套筒(图中未示)即会分离，使用者可以将手推杆20沿第一主杆22推向第一主杆22与第二主杆24的枢接处，如图3中箭头A的方向所示，此时，手推杆20会带动连接杆25以连接杆25与第二主杆24的枢接处为转轴作逆时针旋转，连接杆25与第一主杆22的枢接处会靠近第一主杆22与第二主杆24的枢接处，如图中箭头B所示，自然地第一主杆22与第二主杆24即会以相互枢接的各枢接处而收合，最后的收合状态如图4所示。
由上述说明可知，本实用新型的收合结构可由手推杆20与第一主杆22的相互滑动，带动第二主杆24及连接杆25的收合动作，同时将支架主杆26及支架调整杆28一并收合在一起，当然，座位也可以收合至支架主杆26之间，整个收合结构2收合时可大大缩减空间，便于使用者搬运、储存；同时，通过插销的动作，以及手推杆20与第一主杆22藉由第一套筒220与第二套筒200的套置关系，使用者可以轻易的使手推杆20沿第一主杆22进行相对滑动，从而使手推车具有轻便、快速收合的功能。
以上所述仅为本实用新型之较佳实施例而已，非以限制本实用新型的实施范围，举凡运用本实用新型的原则及技术特征，所作的各种变更及装饰，皆应函盖于本权利要求书所界定的专利保护范畴之内。
权利要求1.一种手推车的收合结构，主要包括第一主杆的一端固定于第一套筒，第二主杆的一端枢接于第一主杆的另一端；一连接杆的一端枢接于第二主杆；以及一手推杆的一端固接第二套筒，且枢接于连接杆与第二主杆枢接端的另一端；其特征在于该第一套筒固定于第一主杆一端后，套置于该手推杆，而该第二套筒固接于手推杆一端，且枢接于连接杆另一端后，套置于该第一主杆，该手推杆与该第一主杆可相对平行滑移，当手推车收合时，手推杆沿第一主杆收合。
2.根据权利要求1所述手推车的收合结构，其特征在于所述收合结构更包括一支架主杆，该支架主杆与该连接杆相互抠接，用以支撑一载区；以及一支架调整杆，其一端枢接于该支架主杆一端，另一端枢接于用以调整该支架主杆角度的第二主杆。
3，根据权利要求2所述手推车的收合结构，其特征在于所述载区为一支撑座位或承载物品之用的载区。
4，根据权利要求2所述手推车的收合结构，其特征在于所述支架主杆、支架调整杆、连接杆及第二主杆形成一平行四边形。
5.根据权利要求1所述手推车的收合结构，其特征在于所述手推杆与连接杆的枢接处更包含一插销，当该插销插入第一主杆时，该收合结构呈开启状态，该插销抽离第一主杆时，该收合结构呈收合状态。
6.根据权利要求5所述手推车的收合结构，其特征在于所述收合结构呈开启状态时，该第一套筒与第二套筒相互接触。
7.根据权利要求5所述手推车的收合结构，其特征在于所述插销设有控制其动作的插销致动开关。
8.根据权利要求7所述手推车的收合结构，其特征在于所述插销致动开关位于该手推杆固接于该第二套筒的另一端，该插销致动开关以一绳索牵动该插销动作。
9.根据权利要求8所述手推车的收合结构，其特征在于所述绳索穿过该手推杆的管内以控制该插销的动作。
专利摘要一种手推车的收合结构，主要包括第一主杆的一端固定于第一套筒，第二主杆的一端枢接于第一主杆的另一端；一连接杆的一端枢接于第二主杆；以及一手推杆的一端固接第二套筒，且枢接于连接杆与第二主杆枢接端的另一端；其中该第一套筒固定于第一主杆一端后，套置于该手推杆，而该第二套筒固接于手推杆一端，且枢接于连接杆另一端后，套置于该第一主杆，该手推杆与该第一主杆可相对平行滑移，当手推车收合时，手推杆沿第一主杆收合，可使收合结构收合，使储存、搬运更为方便，且所占空间更小。
文档编号B62B7/00GK2663250SQ200320103418
公开日2004年12月15日 申请日期2003年11月13日 优先权日2003年11月13日
发明者孙建伟 申请人:贯新工业股份有限公司