专利名称：汽车转向器齿条侧衬套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车转向器齿条侧衬套。
背景技术：
众所周知，在采用齿轮齿条式转向器的汽车中，装在转向器壳体总成上的齿条侧衬套是通过齿条侧托架固定于车体的前壁板上或前轴本体上的。参见图1，现有的转向器齿条侧衬套1，是一个弹性圆柱体的橡胶衬套，其外圆柱上有环形定位槽6，内有通孔弹性圆柱体。这种齿条侧衬套在与转向器总成上的齿条钢管7装配时，由于此处的装配不到位，增大了原本不相配合的齿条侧衬套与转向防尘罩9头部、卡箍8的装配误差，故其转向防尘罩从齿条侧衬套外圆柱上的环形定位槽处脱落，至使水和沙子进入转向器总成内，造成转向器发卡、转向沉重、转向失效等问题，这都会给行车带来安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种汽车转向器齿条侧衬套，齿条侧衬套能承受一定拉、压强度，使其齿条侧衬套与转向器总成上的齿条钢管装配一次到位，转向防尘罩不会脱落，保证行车安全。
本实用新型的技术方案如下一种汽车转向器齿条侧衬套，包括弹性橡胶衬套，其大端的外圆上有装配防尘罩的外环形定位槽，其结构要点是将弹性橡胶衬套大端的外环形定位槽适当增宽以后，在大端的内孔处设置转向齿条行程的内让位环形槽。其作用是保持整车的最小转弯半径不变，确保汽车原有的机动灵活性和操纵稳定性。而增宽后的外环形定位槽又满足了转向防尘罩的头部嵌入外环形定位槽内，并通过卡箍将转向防尘罩的头部紧固在转向器壳体齿条侧衬套的外环形定位槽内，而不影响转向器齿条侧衬套与前壁板或前轴体上的安装距及整车的转向特性。
弹性橡胶衬套的外环形定位槽与内让位环形槽之间设有一个钢性加强套管，所述钢性加强套管的一端有凸出的卷边，其作用在于增加弹性橡胶衬套的外环形定位槽轴向和径向强度。当紧固在齿条侧衬套的外环形定位槽内的转向防尘罩随转向齿条轴向运动时，轴向拉力通过转向防尘罩作用在外环形定位槽内凸出的卷边上，保证了防尘罩头部不会从齿条侧衬套外圆柱上的外环形定位槽处脱落。
在钢性加强套管的圆周内均布有多个硫化固定的通孔，通孔的作用是针对弹性橡胶衬套硫化过程中，将钢性加强套管固定于弹性橡胶衬套体内，使钢性加强套管在弹性橡胶衬套内起到加强作用。
本实用新型由于在弹性橡胶衬套内设置有内让位环形槽和钢性加强套管，增加了齿条侧衬套的拉、压强度，同时保证了原有转向齿条的有效行程，使其齿条侧衬套与转向器总成上的齿条钢管装配一次到位，改变了齿条侧衬套与转向防尘罩的装配误差。本实用新型由于设置有内让位环形槽和钢性加强套管，故其转向防尘罩不易出现松动或从齿条侧衬套的外环形定位槽处脱落，既保证了原有转向器总成与车体前壁板或前轴本体上的安装距，又不改变转向齿条的总行程，故使用起来安全可靠。
图1是现有汽车转向器齿条侧衬套装配状态的结构示意图；图2是本实用新型的结构示意图；图3是本实用新型在装配后的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明参见图2一种汽车转向器齿条侧衬套，包括弹性橡胶衬套1和钢性加强套管3，弹性橡胶衬套1大端的增长使大端的外环形定位槽6增宽，同时在大端孔内设置内让位环形槽2，钢性加强套管3设置有凸出的卷边4和与弹性橡胶衬套1粘接更牢固的通孔5，所述弹性橡胶衬套1内孔设置内让位环形槽2，所述弹性橡胶衬套1内还设置有钢性加强套管3，钢性加强套管3设置于弹性橡胶衬套1内的外环形定位槽6与孔内让位环形槽2之间。
参见图3，弹性橡胶衬套1是装配齿条钢管7上，转向防尘罩9的头部嵌入外环形定位槽6内，并通过卡箍8紧固在外环形定位槽6，通过凸出的卷边4的配合，可以有效防止转向防尘罩不从齿条侧衬套的外环形定位槽6处脱落。
权利要求1.一种汽车转向器齿条侧衬套，包括弹性橡胶衬套(1)，其大端的外圆上有装配防尘罩的外环形定位槽(6)，其特征在于将所述弹性橡胶衬套(1)大端的外环形定位槽(6)增宽，在所述弹性橡胶衬套(1)的大端内孔处设置转向齿条行程的内让位环形槽(2)。
2.权利要求1所述的汽车转向器齿条侧衬套，其特征在于弹性橡胶衬套(1)的外环形定位槽(6)与内让位环形槽(2)之间设有一个钢性加强套管(3)，所述钢性加强套管(3)的一端有凸出的卷边(4)，并在钢性加强套管(3)的圆周内均布有多个硫化固定的通孔(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车转向器齿条侧衬套，包括弹性橡胶衬套1，其大端的外圆上有装配防尘罩的外环形定位槽6，所述弹性橡胶衬套1大端的外环形定位槽6被增宽，在弹性橡胶衬套1的大端内孔处设置有转向齿条行程的内让位环形槽2，并在弹性橡胶衬套1的外环形定位槽6与内让位环形槽2之间设有一个钢性加强套管3，钢性加强套管3的一端有凸出的卷边4。本齿条侧衬套能承受一定拉、压强度，齿条侧衬套与转向器总成上的齿条钢管能装配一次到位，转向防尘罩不会脱落，行车安全可以获得有效保证。
文档编号B62D3/12GK2714407SQ200420060579
公开日2005年8月3日 申请日期2004年7月30日 优先权日2004年7月30日
发明者陶英 申请人:长安汽车(集团)有限责任公司