专利名称：新型自行车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种两轮自行车结构的改进。
技术背景本发明是由传统的自行车发展而来的。在公知的这类自行车 中，车把在前车轮的上面，离后面的车座的距离较长。因此人在骑行过程中腰 和背都是弯曲的，胳膊向前伸展，时间稍长人就会觉得腰酸背痛，胳膊也觉得 很累。第二，传统的自行车的车座和靠背或是不能前后调节，或是设计不合理， 调节麻烦、外观难看。
发明内容本发明所要解决的技术问题是(1)把车把放在后车轮的上 前方，也就是车座的两边，使人在骑行时胳膊自然下垂，背部也能充分的靠在 靠背上，全身都能放松下来。(2)把车座和靠背放在一个固定板上，只动一 根螺丝就可以前后上下同时调整，调整比较方便，外观也显得漂亮。
为了实现上述所要解决的技术问题，本发明提供的与现有技术不同的技术 解决方案是车把(4)不在前面，而是在后车轮的上前方，也就是在车座(5) 的两边，在前车叉(1)上和车把(4)的最下端各装有链轮，前后链轮是通过链条 和拉杆连接来传递转向力的，车把下面的车把固定套(3)和整体车架焊在一起， 它的后面是一个滑轨(11)，滑轨上有可前后移动的滑块(10)，滑块(10)上面是车 座和靠背的固定架(8)。
与公知的自行车相比，本发明的车把位置不同，是在后车轮的上前方，也 就是在车座的两边。骑行时胳膊自然下垂，时间长胳膊也不会觉得累，本发明 车座和靠背的固定架(8)通过滑块(10)安装在车架后面的滑轨(11)上可上 下调整和前后调整，而靠背可向后仰一定角度，直到舒适为止。另外，本发明 有一个靠背，骑行时可以充分的靠在后背上，比较舒服。还有车座较低，相应 的脚蹬离车座的距离较长，人骑行时处于半躺状态，比较舒适。
综上所述，本发明车型结构的特点可以使人在骑行时处于半躺状态，使人 更舒服。
下列附图描述了本发明的自行车的一个优选的实施例。图1是本发明的整体车型的主视图； 图2是本发明的整体车型的俯视图； 图3是本发明的前车叉固定套(2)部位的剖视图； 图4是本发明的车把固定套(3)部位的剖视图5,图6，图7分别是本发明的滑块(10)的主视图，侧视图，局部剖视
图8，图9，图10分别是本发明的固定架(6)的主视图，侧视图，局部剖 视图。
具体实施方式
在图l和图2描述的自行车中，其基本车架是由钢管焊接而成，其中后面的 滑轨(11)是由一根方型钢管悍在基本车架上的。前车叉(1)和其上面的转向 齿轮(14) 二者是用方键固定连接的，其中齿轮(14)和上面的轴承内套作为 一体，其结构在图三中能体现出来。把前车叉(1)固定在前车叉固定套(2) 上的结构和现有技术结构基本相同，上面和下面都装有轴承，最上端用螺母(17) 固定好轴承内套(16)，上面是防雨水灰尘的小盖子(18)，用螺纹固定在前车 叉固定套上端。
后面的车把固定套(3)和前车叉固定套(2)平行，且用两根钢管连接。车 把固定套(3)也是用上下两个轴承和车把连接，下端的齿轮(15)也是和其上 面的轴承内套做成一体，用方键和车把连接。其它的和现有自行车车把结构相 同。两个转向链轮用链条(12)和两根4毫米或5毫米的拉杆连接来传递转向 力。
车把固定套(3)后面焊接着滑轨(11)，车座(5)和靠背(6)都装在固定架 (8)上，固定架(8)又装在滑块(10)的滑道上，滑块(10)和固定架(8) 只用一根螺丝固定在滑轨(11)的底部。靠背(6)用两根细钢管固定在固定架 (8)上，并可调节螺母(7)是靠背可向后倾斜0—30度左右。
权利要求1. 新型自行车，它包括前车叉，车把，车座，靠背，轮盘，脚蹬，基本车架和两个车轮，其特征是车把(4)不在前面，而是在后车轮的上前方，也就是在车座(5)的两边，在前车叉(1)上和车把(4)的最下端各装有链轮，前后链轮是通过链条和拉杆连接来传递转向力的，车把下面的车把固定套(3)和整体车架焊在一起，它的后面是一个滑轨(11)，滑轨上有可前后移动的滑块(10)，滑块(10)上面是车座和靠背的固定架(8)。
2 根据权利要求1所述的新型自行车，其特征是车架后部的滑轨(11)是由 --根方形钢管焊在车架上的。
3 根据权利要求1所述的新型自行车，其特征是车座和靠背的固定架(8) 下面的两侧是滑杆，滑杆上面有上下方向的长孔。
4 根据权利要求1所述的新型自行车，其特征是车座的固定架(8)和下面 的滑块(10)用一对螺丝螺母固定在滑轨(11)上。
专利摘要一种两轮自行车，它涉及现有技术两轮自行车结构的改进。现有技术的自行车车把在前方，骑行时胳膊向前伸展，时间稍长，胳膊觉得很累，而本实用新型的车把是在后车轮的上前方，也就是车座的两边。骑行时胳膊在身体的两边自然下垂，这样时间稍长胳膊也不会觉得累。现有技术的自行车车座和靠背或是不能前后调整，或是调整比较麻烦了。本实用新型的车架后面的部分有一个滑轨，车座和靠背可同时在上面前后上下调整，并且只用一根螺丝固定，外形看起来也比较舒服。本实用新型由于整体结构的特点，使人在骑行时处于半躺状态，让人感到舒适。
文档编号B62K3/02GK201245202SQ20082000496
公开日2009年5月27日 申请日期2008年3月18日 优先权日2008年3月18日
发明者张茂林 申请人:张茂林